Форум о часах
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Информация, аналитика о часах > Статьи о часах наших пользователей
Регистрация | Забыли пароль?

Статьи о часах наших пользователей

Закрытая тема
 
Опции темы
  #1  
Старый
Аватар для terry82
terry82 terry82 вне форума
Moderator
Сообщений: 5,053
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: Самая лучшая страна в мире
Сказал(а) спасибо: 43,560
Поблагодарили 61,226 раз(а) в 4,376 сообщениях
Комментариев: 0 (Просмотров: 1705)
Aviator. Неизвестный пилот.
Опубликовано terry82 27.11.2018, 14:33

Aviator. Неизвестный пилот.



Всем доброго времени суток. Есть такие часы, что до личного знакомства с ними и не совсем понятно, что они из себя представляют.
О марке Aviator я, конечно, слышал, даже что-то где-то читал, но до личного знакомства все никак не доходило.
Есть у меня очень хороший друг, который часто экспериментирует с часами, приобретая, продавая, меняя. В общем, ротации своего сета постоянные. Для меня не стали откровением слова друга о приобретенных новых часах-пилотах. Посылка приехала, я был в числе приглашен на презентацию обновки с последующим правом сделать несколько фото.
Взяв часы в руки, чувствую их тяжесть и ловлю себя на мысли о том, что какой же пилот на браслете? Но браслет очень практичен для ежедневного использования, да и поменять его на ремень не видится очень большой проблемой.
Ну а сам браслет добротный, литой, имеющий не очень крупные, я бы сказал, что средние звенья в плане размера:







Посадка браслета на руке очень удобна, волосы не рвет) К удобству на запястье мы еще вернемся чуть позже.
Застежка с логотипом открывается посредством нажатия двух кнопок по бокам:





Диаметр корпуса 42 мм при толщине 13,3 мм. После того, как в первый раз часы оказались на руке, мне показалось, что они все 45 мм:



По поводу размера выскажусь так, что отсутствие внешнего безеля помогает создать впечатление о более крупном размере часов. А как чувствует себя запястье с пилотом на браслете? Все вполне хорошо!
Корпус выполнен из нержавеющей стали. Легкий сатин со всех сторон:



Полированной поверхностью в виде двух полос может похвастаться только довольно высокий безель (или та часть, на которое крепится стекло):



На фото выше видно, что блестит своей полированной поверхностью небольшая плоска по окружности задней крышки с торцевой части.
Раз уж затронул заднюю крышку, то о ней и поговорим. Она под стать корпусу – сатинированная:





Ну а кроме стандартной информации о модели, которую производитель размещает на задней крышке, мы можем увидеть еще и рисунок, открывающий завесу тайны о названии модели:



ИстребительBellP39Aircobra, силуэт которого изображен на крышке, дал название данной линейке часов:



К слову, большая часть этих самолетов была поставлена в СССР по ленд-лизу, а знаменитый ас Александр Покрышкин совершал свои подвиги именно на этом самолете.
Так откуда тогда в названии модели Р42, а не Р39? Рискну предположить, что за этим обозначением скрывается диаметр часов.
Циферблат синего цвета, но не ярко-синего, а более приглушенного, более приятной, на мой взгляд, синевы:



Да, отделка циферблата простая, как и положено часам-пилотам. Минимализм необходим для упрощения считывания показаний времени, такова особенность часов такого плана.
Надписи и метки нанесены на достаточно высоком уровне. Придраться к качеству я не смог.
Основная надпись – логотип марки:



Надпись, говорящая о швейцарском происхождении часов:



Цифры:



Название модели:



Дата:





Метки и цифры нарисованы светонакопительным составом Luminova:


Свечение вполне яркое и продолжительное.
Заводная головка на резьбе. Для заявленной водозащиты вполне неплохой ход производителя:


Размер, конечно, великоват. Но опять же, пилотская специфика часов такая:



Логотип на заводной головке в виде буквы А:



Стекло сапфировое, плоское, имеющее антибликовое покрытие.
Механизм в часах простой, но не одноразовый пластик – ЕТА F 06.161:



Конечно, пилот на кварце и браслете – это как? Думаю, для таких часов найдется свой клиент, любящий кварц за неприхотливость и надежность.
В интернете нашел данную модель и на механизме Rondaс функцией bigdate.
Что имеем в итоге? Довольно неплохие, качественные часы, с хорошей читаемостью и неплохом механизме. А что еще нужно для того, чтобы часы радовали? Просто согласитесь, что пилот, например, от IWCдалеко не всем по карману.
Ну а своему другу Игорю желаю точного хода и благодарю за предоставленные часы для данного обзора.
Эти 54 пользователей сказали Спасибо! terry82 за это сообщение:
0ceanborn (03.12.2018), 31December (30.11.2018), Alex120570 (28.11.2018), Andreas1 (09.12.2018), Andrey SP (04.12.2018), Andrey745 (29.11.2018), andryss60 (07.12.2018), Blagoj (01.12.2018), bozzart (06.12.2018), Den008 (08.12.2018), egzzeg (05.12.2018), Faustus (28.11.2018), Ganymede (29.11.2018), GarrisLoveWatch (29.11.2018), grey848 (07.12.2018), Hoff (08.12.2018), horos (08.12.2018), IceFire (04.12.2018), JimmyDG (14.12.2018), Konstantin1978 (28.11.2018), maybach71 (03.12.2018), mhasman (30.11.2018), Mihamoto (06.12.2018), MikhailShchur (01.12.2018), MikKuz (30.11.2018), Murano (02.12.2018), Nilivius (30.11.2018), Officer73 (01.12.2018), ORauba (28.11.2018), ortodocs (27.11.2018), Pavmel (30.11.2018), pekur (30.11.2018), Pellegrino (29.11.2018), pissin (03.12.2018), probe (14.12.2018), Putnik7 (27.11.2018), rfb63 (28.11.2018), samogonich (28.11.2018), Sergei2177 (28.11.2018), sniper22lr (29.11.2018), spasmalgon (29.11.2018), Speech (28.11.2018), ssap (07.12.2018), Starmos (28.11.2018), tongo bongo (27.11.2018), tvissel (14.12.2018), tyrist (29.11.2018), VladNer (29.11.2018), Welser (27.11.2018), x KOT x (10.12.2018), YoudamnN (27.11.2018), Yur4ek (27.11.2018), zorkiy sov (27.11.2018), Владник (27.11.2018)

Комментарии (0)

Закрытая тема
Метки
aviator, Пилот

Опции темы

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 08:43.

Google Analytics