Система "Кинетик" - Страница 3 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Японские часы > Seiko
Регистрация | Забыли пароль?

Seiko

Форум о часах Seiko.
Текущий рейтинг темы — 
Ответ
 
Опции темы
  #21  
Старый 31.03.2014, 20:59
CONE CONE вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 06.11.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 388 раз(а) в 251 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Desant777 Посмотреть сообщение
... при слишком большой амплитуде ротор все равно больше оборотов не сделает ввиду своего ограниченого размера.
То есть в интервале дуги от 25 до 50 см ротор прекратит вращаться?

Цитата:
Сообщение от Desant777 Посмотреть сообщение
... а про камни в колесной системе передачи от ротора к генератору.
Какая может быть колесная передача от ротора к генератору? Ротор - уже часть генератора и подвешен в магнитном поле. А от маятника к ротору зачем нужны камни?
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 31.03.2014, 21:27
Ilyalb Ilyalb вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: Россия, Тула
Сообщений: 3,197
Сказал(а) спасибо: 1,689
Поблагодарили 2,465 раз(а) в 1,184 сообщениях
Цитата:
Сообщение от CONE Посмотреть сообщение
То есть в интервале дуги от 25 до 50 см ротор прекратит вращаться?
Сектор автоподзавода, он же груз, будет вращаться, но движение не будет передаваться на ротор генератора, благодаря фрикционной муфте.
Цитата:
Сообщение от CONE Посмотреть сообщение
Какая может быть колесная передача от ротора к генератору? Ротор - уже часть генератора и подвешен в магнитном поле. А от маятника к ротору зачем нужны камни?
Повышающая колесная передача есть между грузом и ротором генератора, кстати, по этой причине ротор и "подвешен" в магнитном поле, дабы уменьшить трение и быстрый износ от большой скорости вращения. Исходя из этого, логика вопроса Desant777 понятна, но ответить вряд ли кто сможет.
P.S. Если честно, не понимаю смысл этой системы, зачем соединять неприхотливый кварц и столь уязвимый механизм, когда есть солар который технологичнее, современнее и куда надежнее.
С другой стороны, применение кварца в механике, более оправданный и логический шаг, это новая ступень в развитии механики, я о спринг-драйве, конечно.
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! Ilyalb за это сообщение:
cosciente (01.04.2014), Desant777 (31.03.2014)
  #23  
Старый 31.03.2014, 21:28
Desant777 Desant777 вне форума  
Временно заблокирован | Temporarily blocked
 
Регистрация: 14.10.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 391
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 191 раз(а) в 129 сообщениях
Цитата:
Сообщение от CONE Посмотреть сообщение
То есть в интервале дуги от 25 до 50 см ротор прекратит вращаться?
вращаться будет, но эффективность не повысится. часы с автоподзаводом, например, если трясти сильнее они же быстрее не заведутся, имеет значение количество движений в оптимальной амплитуде.

Цитата:
Сообщение от CONE Посмотреть сообщение
Какая может быть колесная передача от ротора к генератору? Ротор - уже часть генератора и подвешен в магнитном поле. А от маятника к ротору зачем нужны камни?
Если ротор прикреплен к якорю генератора, то где тогда повышающая передача, разгоняющая якорь генератора до 100 000 оборотов в минуту? Или вы думаете, что ротор часов на руке с такой скоростью крутится? Да еще ротор в магнитном поле висит? Это вообще-то немаленькая деталь и специально утяжеленная, как же тогда опоры якоря генератора толщиной меньше человеческого волоса? Так что колесная повышающая передача (шестеренки) там есть. А камни применяются для снижения трения и уменьшения износа.
Вообще-то меня интересовало мнение людей разбиравших или занимающихся ремонтом кинетиков. А теоретизировать что да как долго можно...

Цитата:
Сообщение от Ilyalb Посмотреть сообщение
между грузом и ротором генератора
Давайте уточним, просто чтобы знать о чем разговариваем. Ротор - это груз с противовесом, такой же как в часах с автоподзаводом. В генераторе вращается якорь.

Цитата:
Сообщение от Ilyalb Посмотреть сообщение
не понимаю смысл этой системы, зачем соединять неприхотливый кварц и столь уязвимый механизм, когда есть солар который технологичнее, современнее и куда надежнее.
Просто это другая система зарядки аккумулятора, со своими "плюсами и минусами". Насчет "уязвимости", так что-то не встречал много сообщений о поломках кинетика, аккумуляторы из строя выходят, но и у солара они иногда отказывают. Вообще генератор, на примере авто, довольно надежная деталь, даже на советских машинах они по 200-250 тыс км. наезжали, причем без обслуживания (замена щеток, ремня не в счет), тогда как двигатель 100-140 тысяч км до первой переборки в среднем.
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 31.03.2014, 21:44
Ilyalb Ilyalb вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: Россия, Тула
Сообщений: 3,197
Сказал(а) спасибо: 1,689
Поблагодарили 2,465 раз(а) в 1,184 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Desant777 Посмотреть сообщение
Давайте уточним, просто чтобы знать о чем разговариваем. Ротор - это груз с противовесом, такой же как в часах с автоподзаводом. В генераторе вращается якорь.
Ротор это и есть якорь, не нужно проводить параллель с механикой. Груз с противовесом, можете называть как угодно, но не ротором. Из-за этого кстати у Вас и путаница получается.
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 31.03.2014, 23:08
Desant777 Desant777 вне форума  
Временно заблокирован | Temporarily blocked
 
Регистрация: 14.10.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 391
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 191 раз(а) в 129 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Ilyalb Посмотреть сообщение
Из-за этого кстати у Вас и путаница получается
Какая у меня путаница? Ну пусть в генераторе будет ротор, а та "фиговина" которая сильно напоминает ротор автоподзавода Вложение 671663, пусть называется грузом с противовесом (или противовесом с грузом), сути дела это не меняет.
Между этими деталями есть повышающая передача ("шестеренки"), так вот, меня интересовало есть ли в этой системе камни. Всего лишь.
Насчет первого моего вопроса (может кому-нибудь тоже интересно), практическое подтверждение уже нашел сам. Можно поменять направление вращения автомобильного генератора и он будет также выдавать ток, то есть в какую сторону крутится ротор в часах значения не имеет (получается как в механике двухсторонний автоподзавод).
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 01.04.2014, 10:10
Ilyalb Ilyalb вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: Россия, Тула
Сообщений: 3,197
Сказал(а) спасибо: 1,689
Поблагодарили 2,465 раз(а) в 1,184 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Desant777 Посмотреть сообщение
сути дела это не меняет
Ну если Вы сами с собой общаетесь, то не меняет.
Цитата:
Сообщение от Desant777 Посмотреть сообщение
Между этими деталями есть повышающая передача ("шестеренки"), так вот, меня интересовало есть ли в этой системе камни. Всего лишь.
Попробуйте задать этот вопрос в ветке ремонт, там больше вероятность получить ответ. Хотя, мне кажется кинетики никто и не ремонтирует, легче заменить весь узел в сборе или вообще новые часы купить.
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 01.04.2014, 10:10
Аватар для Shink
Shink Shink вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 28.08.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 5,225
Сказал(а) спасибо: 17,172
Поблагодарили 5,799 раз(а) в 2,195 сообщениях
Калибр 5М62-Кинетик, содержит шесть камней, думаю, что в 5М63 также шесть камней. Калибры отличаются наличием дня недели.
__________________
Любитель
Ответить с цитированием
Эти 3 пользователей сказали Спасибо! Shink за это сообщение:
Andrylik (13.06.2019), cosciente (01.04.2014), Desant777 (01.04.2014)
  #28  
Старый 01.04.2014, 10:24
Desant777 Desant777 вне форума  
Временно заблокирован | Temporarily blocked
 
Регистрация: 14.10.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 391
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 191 раз(а) в 129 сообщениях
Shink, спасибо! Конкретно и по делу, без придирок к словам.

Ilyalb, я так понял, вам просто система кинетик не нравится, так какой смысл обсуждать устройство?
Ответить с цитированием
  #29  
Старый 01.04.2014, 11:02
Аватар для Shink
Shink Shink вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 28.08.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 5,225
Сказал(а) спасибо: 17,172
Поблагодарили 5,799 раз(а) в 2,195 сообщениях
Кинетик капризный, его нужно носить. Моим 5 лет. Раз в неделю завожу вручную. Иногда ношу. Аппарат надежный.
__________________
Любитель
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 01.04.2014, 12:06
CONE CONE вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 06.11.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 388 раз(а) в 251 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Shink Посмотреть сообщение
Кинетик капризный, его нужно носить. Моим 5 лет. Раз в неделю завожу вручную. Иногда ношу. Аппарат надежный.
Моим пять лет будет в июне. Никакие капризы даже не снились. Ношу иногда с перерывами 2-7 дней. Ничего не завожу. Кинетики бывают разные.
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! CONE за это сообщение:
BOLSHOJ DEN (14.06.2017), cosciente (01.04.2014)
Ответ
Метки
система, кинетик

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
В чем отличие механизмов "Штурманские" Гагарина от "Спортивные" (для чайников)? шеф Полет 0 20.08.2009 23:31


Часовой пояс UTC +3, время: 05:27.