Как ли страшен КОАКСИАЛ

[advocat26]

Сообщение от marko

С этого и надо было начинать. Пусть говорят что угодно, но ваш размер и ваши часы именно этот Брайт:https://www.breitling.com/ru/models/...echnical-data/
Велика вам будет Омега СМП300м и скорее всего неудобна.

У меня запястье 17 см, СМП300м сели отлично. Посадка ведь не столько от диаметра зависит, сколько от размера по ушкам и толщины часов

[olfagp]

Согласен. Я уже их примерял благодаря форумчанину Владимиру. За что ему большое апасибо! Сели отлично на мою руку.

[advocat26]

Сообщение от olfagp

Согласен. Я уже их примерял благодаря форумчанину Владимиру. За что ему большое апасибо! Сели отлично на мою руку.

если не ошибаюсь, видел Вашу тему на счет сравнения размеров дайвер 300 и авкатерры 38.5 мм. Ну как, решились приобрести СМП300 или все еще в раздумьях?

[Tolyan11]

здравствуйте.Я так понимаю ,что коаксиальный спуск ,сделанный для того чтобы уменьшить затраты на ТО на самом деле эти затраты увеличивает .верно? или нет

[Андрей Бабанин]

Вопрос пока в стадии изучения. Да в калибрах на базе 2500 экономии получить не удалось, мало того, обслуживание 2500 даже у нас процентов на 20 выше, калибры 8500 показали себя много лучше 2500, но рано ставить точку.
Я вполне согласен с Дениэлсом, что в спуске изменен принцип - скольжение на качение, этот момент существенно повышает стойкость спуска. Но зависимость от масла, от регламента все еще достаточно высоки. 8500 много лучше 2500, но это не верный показатель для сравнения. То же сравнение 8500 с Ролекс 3135 будет сложным, а выигрыш едва ли будет очевидным. Все же ход хорош собой, а Дэниелс, наверное, последний праведный часовщик в этом тысячелетии. У хода определенно есть теоретические преимущества, скрытые практическими недостатками. Дайте спуску лет 20 - он станет лучше анкерного. На снгодня он по ряду причин лучше, по ряду - хуже, но в целом - слегка лучше, даже с учетом большой ограниченности в обслуживании. Владельцам 2500 и 8500 реально надо думать, куда отдать часы в профилактику.

[gromm]

Сообщение от Tolyan11

на самом деле эти затраты увеличивает .верно? или нет

В России ТО Омеги стоит меньше ТО Ролекса у ОД.

[Laureus]

Сообщение от Tolyan11

Я так понимаю ,что коаксиальный спуск ,сделанный для того чтобы уменьшить затраты на ТО на самом деле эти затраты увеличивает .верно? или нет

Стоимость сервиса калибров что без коаксиала (выборочно -- cal.1000, cal.1120), что с ним (выборочно -- cal.2500B_D, cal.8xxx) -- едина. В Швейцарии = 550 CHF.

У калибра серии 8500 однозначно межсервисный интервал шире, нежели у калибров 1120 или коаксиального 2500B_D, при = стоимости обслуживания.

[marko]

Сообщение от Laureus

с ним (выборочно -- cal.2500B_D, cal.8xxx) -- едина. В Швейцарии = 306 CHF.

Это по курсу 266€ за обслуживание 8500 в Швейцарии?
Вы ничего не путаете? В Германии обслужить этот калибр на Омеге стоит 490€.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 12 МИН --------

Сообщение от Laureus

калибра серии 8500 однозначно межсервисный интервал шире, нежели у калибров 1120 или коаксиального 2500B_D

А есть какая то статистика, намного шире это сколько? Год-два или больше?
Был недавно у своего знакомого ОД, одна женщина принесла на обслуживание старый РО, часы остановились после падения. Причем часам лет 6, с ее слов до этого часы шли без проблем и подводились раз в месяц на одну минуту. Судя по внешнему виду часы эксплуатировались по полной.

[Laureus]

Сообщение от marko

Вы ничего не путаете? В Германии обслужить этот калибр на Омеге стоит 490€.

Да, вы правы, это цена не из Public price. Pp = 550CHF. Исправил выше.

Сообщение от marko

А есть какая то статистика, намного шире это сколько? Год-два или больше?

В 2015-м на фабрике говорили о 8_10 лет.

[marko]

Мне всё-таки не понятно, как может стоить одинаково обслуживание 2500 и 8500? Чем руководствуется Омега?Это тоже самое, как если бы цена за капиталку двух моторов обычного 4-цилиндрового 1,6 мотора и битурбо мотора 3.0 была бы одинакова.