Omega Railmaster vs Longines Conquest vs Legend Diver

[Special Good]

Сообщение от Docentpz

Хороший выбор, и дело не в бренде как некоторые пишут. Что ЛЛД что конквест по уровню исполнения проигрывают. При том что ЛЛД были в списке моих хотелок около года, но посидели на руке и пришел к выводу что несколько переоценил. Не соглашусь с товарищем выше относительно переоцененности GS, это скорее вот про лонжин. Но понятно дело вкуса

А в чем такая сверхценность GS за их бюджет? Имхо, её там нет, по большому счету. Это бренд "взросший" исключительно благодарю успешно пойманному японцами периоду "зоны комфорта" швиссов (тишина, всё плывет своим чередом, никто особо не изобретает нового, т.к. пипл итак схавает) + успешный маркетинг японцев. На деле все GS, вне зависимости от цены, в руках моих не внушали доверия, браслеты слабенькие на такой ценник, много недоработок. Всё строго имхо. Платить ценник швейцарии ради наслаждения зарацу до первых множественных царапок, чтобы потом продавать на авито - так себе затея, ведь ни один известный мне лично мастер прямо сказал "за полировку зарацу не возьмусь". И что? Ну, да - есть уникальный Спринг Драйв, тут сниму шляпу, действительно интересная история, но опять же - а как же тема обслуживания этого меха? Надолго ли останется сервис по их обслуживанию в РФ, если еще не ушел?

Что касается переоцененности Лонжин перед Омегой - очень спорное мнение, опять же. Омега, в первую очередь, подарит некое ощущение "престижности", но с опытом понимаешь, что Лонжин, пожалуй, почти что самый эффективный, "якорный" бренд у СГ. По соотношению цена/ощущение качества уж точно! Омега по качеству Лонжину не так уж и сильно уступает, в то время как даже на сером рынке минимум вдвое будет дороже.

PS: LLD имхо, в принципе, не совсем корректно сравнивать с Рэйлмастером по множеству критериев. Но вот занижать "вес" Лонжин перед Омегой - сильно опрометчиво =) Grand Seiko, как по мне, даже с Лонжином-то в ряд условно встанет, но это мнение...

Сообщение от kedrov

Да, уровень Omega явно выше по отделке. И люм на них неожиданно хорош.

Конкретно ваша Омега объективно имеет мануфактурный мех (тоже спорный момент в современное время в вопросе обслуживания) и браслет. Совсем другой дизайн во всём. Не корректно её сравнивать с LLD, в принципе. По запасу хода они вообще 55ч =\ Уровень отделки в чем там конкретно выше?)

[Dim38]

Сообщение от Special Good

Конкретно ваша Омега объективно имеет мануфактурный мех (тоже спорный момент в современное время в вопросе обслуживания) и браслет. Совсем другой дизайн во всём. Не корректно её сравнивать с LLD, в принципе. По запасу хода они вообще 55ч =\ Уровень отделки в чем там конкретно выше?)

Да в том плане, то Легенда это дайвер, а люма как у классики.
У Омеги люм хороший.

Я офигеваю от таких комментариев
Ну да, зачем покупать Мерседес (спорный момент в современное время в вопросе обслуживания), когда можно купить Niva Legend. Ничуть не хуже и уж точно проблем с запчастями не будет !

[cheshirskicat]

Сообщение от Dim38

Да в том плане, то Легенда это дайвер, а люма как у классики.
У Омеги люм хороший.

Я офигеваю от таких комментариев
Ну да, зачем покупать Мерседес (спорный момент в современное время в вопросе обслуживания), когда можно купить Niva Legend. Ничуть не хуже и уж точно проблем с запчастями не будет !

Не совсем корректная аналогия, все же, Лонж, это не Нива)). Скорее, что-то близкое к Хонде).
И тут уже кому что нравится. Но соглашусь, делая выбор между Омегой и Лонжем, выбрал бы очередную Омегу. И даже не из-за «престижности». Омега, строго ИМХО, обладает некой аурой, которая у современного Лонжа отсутствует. При том, что данный бренд (Лонж) уважаю и люблю. В первую очередь из-за исторического наследия.Но покупать что-то в коллекцию не хочется. Хотя есть очень интересные модели.

[Special Good]

Сообщение от Dim38

Да в том плане, то Легенда это дайвер, а люма как у классики.
У Омеги люм хороший.

Я офигеваю от таких комментариев
Ну да, зачем покупать Мерседес (спорный момент в современное время в вопросе обслуживания), когда можно купить Niva Legend. Ничуть не хуже и уж точно проблем с запчастями не будет !

Лонжин - это всегда практически про такие понятия как элегантность и изящество, кроме их же популистских серий часов типа Гидроконквест. Это надо держать в голове, когда говорим про часы этого бренда. Объективно я практически убежден, что "подзарядив" LLD и Рейлмастер - оба экземпляра продержут люм одно и то же время. Другое дело, в каких именно местах нанесен люм, - это да, но это как раз про изящество. Люм Легенды очень аккуратен, но функционален, а это главное. И да - вы реально покупаете часы из-за люма?=) Если так - то это странно. Никто массово дайвингом давно не занимается и большинство покупают сугубо лишь дизайн...

Забавны лишь ваши слова, что Омега для вас - Мерседес, а Лонжин - Нива =) Абсурд...

[maddog]

Сообщение от Special Good

Омега по качеству Лонжину не так уж и сильно уступает

Серьезно?

[delantero]

Сообщение от Dim38

Да в том плане, то Легенда это дайвер, а люма как у классики.
У Омеги люм хороший.

Я офигеваю от таких комментариев
Ну да, зачем покупать Мерседес (спорный момент в современное время в вопросе обслуживания), когда можно купить Niva Legend. Ничуть не хуже и уж точно проблем с запчастями не будет !

Ну вы загнули. Сравнили с нивой. Если и проводить аналогию с авто то с Вагом надо сравнивать) Омега - это Ауди, Лонжин это пассат.

[Fauver]

Сообщение от Special Good

Омега по качеству Лонжину не так уж и сильно уступает

Сообщение от Special Good

Grand Seiko, как по мне, даже с Лонжином-то в ряд условно встанет

Периодически, чего только не прочитаешь на форуме...

Сообщение от Dim38

Ну да, зачем покупать Мерседес (спорный момент в современное время в вопросе обслуживания), когда можно купить Niva Legend. Ничуть не хуже и уж точно проблем с запчастями не будет !

Скорее человек сравнивает Лексус/Ауди с Фольксваген/Тойотой.