Наши авто 2

[SIBLY]

Сообщение от Doctor Vlad

Я подумал речь про МКПП, хотел уже посочувствовать

А разве оно бывает? Я думал, только на спорт-карах осталось.

Еще одна прикольная фича: если совершаешь опасный маневр, машина начинает ярко мигать красным над приборным козырьком и вибрировать кресло! Прикольные ощущения
Почувствовал, что значит управление тачскрином без дополнительных крутилок-вертелок. Совсем не моё. Порше, верните кнопочки!!!

[SIBLY]

Суперкар от Калашникова еще никто не заказал?

[Doctor Vlad]

Сообщение от SIBLY

А разве оно бывает? Я думал, только на спорт-карах осталось.

По Европе езжу в основном на механике на самых обычных машинах. На АКПП только на Кипре, ибо не готов переключать скорости левой рукой.

Сообщение от SIBLY

Еще одна прикольная фича: если совершаешь опасный маневр, машина начинает ярко мигать красным над приборным козырьком и вибрировать кресло! Прикольные ощущения

А это точно кресло вибрирует? Может карданный вал?)

[SIBLY]

Сообщение от Doctor Vlad

По Европе езжу в основном на механике на самых обычных машинах. На АКПП только на Кипре, ибо не готов переключать скорости левой рукой.

Тогда не понял, к кому была попытка сочувствия?
PS Про спорт-кары - была попытка поддержать Вашу шутку. Догадываюсь, что существует много разных машин с механикой.

А это точно кресло вибрирует? Может карданный вал?)

Смешно!
Кстати, вибрация именно под задницей.
PS К опасному маневру относится также приближение препятствия во время парковки. В общем, то, что обычно пищит или орет, тут вибрирует и мигает.

[Doctor Vlad]

Сообщение от SIBLY

Тогда не понял, к кому была попытка сочувствия?
PS Про спорт-кары - была попытка поддержать Вашу шутку. Догадываюсь, что существует много разных машин с механикой.

А я подумал, может в САСШ и правда только на спорткарах МКПП остались.

[Doctor Vlad]

Сообщение от NataliaKh

Сразу после начала официальных поставок посмотрели, но до катания дело не дошло по причинам: 1.неудобства посадки; 2.комплектации на любителя.
По посадке - высокая педаль тормоза, может, конечно, специфика экзампляра, но отметили люди разного роста и комплекции.

В остальном сложилось мнение, что это авто для тех, кому нужга машина строго со следующими характеристиками в совокупности: семиместная, рамная, на толстой коже, марки Тойота. Потому что если надо просто семиместную в модной комплектации безотносительно марки, то есть Киа Соренто Прайм, например. А если нужен рамник Тойота, то Прадо будет более честной покупкой. А вот семиместная версия у Прадо намного дороже.

Комплектация Фортунера более-менее веселая та, которая максимальная. Но в этой максимальной комплектации при наличии толстой кожи в салоне и, о ужас, пластика "под дерево", нет, например, переднего парктроника (сзади есть +камера) . Понятно, что сильные духом могут и без него обойтись на высокой неудобной машине, а слабые духом могут установить отдельно, - но за уже немалую стоимость авто отсутствие такой мелочи не понятно, тем более, и остальное не особо богато. Да и лучше, в моем понимании, чтобы наши сервисмены кривыми руками как можно меньше в машину лазили...
Кроме того, за эти деньги получался уже Прадо на дизеле и с автоматом (если нужен автомат), а в следующей комплектации Прадо - и с тем же парктроником спереди, которого вообще нет на Фортунере. Да, Прадо был бы "на тряпке" и без пластика "под дерево" , но в условиях в принципе не особо изысканного салона у обоих, по моему мнению, это не проблема. Еще по внедорожным качествам у Прадо что-то есть, чего у Фортунера нет (или у Фортунера что-то сделано не так), но я уже не помню что, потому что быстро утратила интерес.
Осталось ощущение, что Фортунер не на столько дешевле по цене, насколько дешевле ощущается. Вот если бы у него топовая комплектация была бы, например, за 2.3 млн., то еще понятно, и начинался бы он не от двух, а от 1.8, скажем. Т. е. чтобы разница с Прадо была ощутимее. А так и у Прадо есть условно бюджетные комплектации, при этом, на мой опять же взгляд, Прадо гармоничнее и харизматичнее - хотя это уже субъективно

Тесть окончательно решил брать Фортунер на дизеле и на коже. Получается 2,9.
Основной мотив - что он семиместный. Правда тогда багажника нет.
Посмотрел я обзоры - грустновато. Плюс привод парт тайм.

[mower]

[Murlokatam]

Хорошая машинка 350z

Я тут по случаю забрел в салоне RR... шел посмотреть velar - но экстерьер вблизи не понравился..Вспомнил про поминание нового RR sport - снаружи - ну ок.... Сел за руль... (Пииип пииип) они (пиип) с новой Вольво соревнуются кто больше планшет воткнет (лавры Теслы покоя не дают? ) А крутилки где ??? Мне каждый раз при езде останавливаться что бы переключить на радио если обогрев сидений уже не нужен ???? О (пиииииип) а на руль зачем сенсорные кнопки то ставить ???? Предложили съездить на тест драйв... Отказался .. сел в салон обычного RR .. о - все на своих местах...
Я ретроградный ортодокс ?

[al131]

Мой любимец.

[mower]

al131
VQ30?
Как тебе?
Я чёт вообще балдею от ниссановских моторов.