Да тут не в обидах дело
А дело в том,что Пауерматики которые пришли на замену того что имело название ЕТА(т.е 2824 и проч)
Вообще выглядят не подстраиваемыми.
Кто из дилетантов осмелится прикоснуться к колесу баланса?
А винтики или градусники всё же давали фрикам точности на механике ...надежду и опцию настройки.
И да 6R15 всегда приходилось отстраивать
Другое дело,что на 35м этого пока не требуется. Повезло.Да и дайвер стоил 1.5 тысячи.
Все же должен быть шанс на везение на током бюджетнике,кмк
Да и на Н-10(том же Пауерматике) тоже пока порядок -\+ 3 сек.
Но...хоть эти новые механизмы и хвалят почти все.Но...
Есть и те кому не повезло.И в этом случае с Пауером ничего ужо не поделаешь.
Цитата:
Сообщение от startgamen
А говорить что толкать градусник удобнее чем крутить винт - глупо,
|
Крутить винт мне пришлось только на Селите
А вот "градусников" надвигался на пол-жизни вперёд
На япошах конечно...
Вот о чём писал
По-факту,из старых ЕТА 2824 даже не помню что подстраивал
Юнитасы-да.Там не градусники,а стрелки компасов
Но...и винт там или нет просто не помню
Вот в Селите винт...