Повышенный ток потребления. - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание
Регистрация | Забыли пароль?

Ремонт часов и обслуживание

Всё о ремонте часов и обслуживании часов, часовое оборудование.
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 25.10.2012, 22:09
Malis Malis вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Россия Миасс
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 116
Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях
Повышенный ток потребления.

Подскажите пожайлуста знатоки электроники в часах. Какая именно деталь или блок виновны в очень огромном потреблении тока? Интересуют кварцевые часы.Спасибо.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 25.10.2012, 22:43
Аватар для kolgen
kolgen kolgen вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 25.02.2006
Адрес: Тула
Сообщений: 172
Сказал(а) спасибо: 438
Поблагодарили 63 раз(а) в 47 сообщениях
Наибольшая вероятность в грязной колесной системе. Меньше вероятность, что плата. И очень маленькая вероятность, что катушка.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! kolgen за это сообщение:
Malis (25.10.2012)
  #3  
Старый 25.10.2012, 22:57
Malis Malis вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Россия Миасс
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 116
Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях
Цитата:
Сообщение от kolgen Посмотреть сообщение
Наибольшая вероятность в грязной колесной системе. Меньше вероятность, что плата. И очень маленькая вероятность, что катушка.
Механика чистая. Сам чистил.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 25.10.2012, 23:05
Аватар для kolgen
kolgen kolgen вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 25.02.2006
Адрес: Тула
Сообщений: 172
Сказал(а) спасибо: 438
Поблагодарили 63 раз(а) в 47 сообщениях
Что бы исключить колесную систему, можно запустить механизм без ротора или без следующего колеса.Если ток будет высокий то значит плата или катушка.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! kolgen за это сообщение:
Malis (25.10.2012)
  #5  
Старый 25.10.2012, 23:40
Malis Malis вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Россия Миасс
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 116
Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях
Цитата:
Сообщение от kolgen Посмотреть сообщение
Что бы исключить колесную систему, можно запустить механизм без ротора или без следующего колеса.Если ток будет высокий то значит плата или катушка.
Мне нужно знать точно без замеров и испытаний. Прибора пока нет а замерять ток тестером не умею. В электронике дуб.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 26.10.2012, 00:52
Аватар для Kolesy25
Kolesy25 Kolesy25 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 21.01.2006
Адрес: UA Покровск
Сообщений: 120
Сказал(а) спасибо: 117
Поблагодарили 58 раз(а) в 33 сообщениях
Если в механизм не попадала влага электронный блок не имеет признаков корозии и окисления дорожек то с большей долей вероятности проблемы в колесной системе. Тщательно перечистите механизм смажте маслом для кварцевых механизмов.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Kolesy25 за это сообщение:
Malis (26.10.2012)
  #7  
Старый 26.10.2012, 08:40
MXL4 MXL4 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 154
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 104 раз(а) в 55 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Malis Посмотреть сообщение
Механика чистая. Сам чистил.
Значит надо ещё раз промыть механизм полностью, проверив все зазоры в колесах, и календарь, если он есть -тоже.
Хорошо бы знать о каком механизме идет речь.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! MXL4 за это сообщение:
Malis (26.10.2012)
  #8  
Старый 26.10.2012, 11:00
Аватар для Trops
Trops Trops вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Норильск
Сообщений: 6,197
Сказал(а) спасибо: 2,089
Поблагодарили 2,136 раз(а) в 1,542 сообщениях
А как насчёт рычагов обнуления? А состояние цапф? Можно мыть до бесконечности...
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Trops за это сообщение:
Malis (26.10.2012)
  #9  
Старый 26.10.2012, 21:16
Malis Malis вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Россия Миасс
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 116
Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях
Судя по высказываниям в большей вероятности виновата механика. Тогда придется ждать когда часы вернутся и насколько их хватит, тогда и посмотрим. Всем спасибо!
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 27.10.2012, 02:30
Аватар для siealex
siealex siealex вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 18,873
Сказал(а) спасибо: 2,373
Поблагодарили 7,664 раз(а) в 5,573 сообщениях
Цитата:
Какая именно деталь или блок виновны в очень огромном потреблении тока?
Если сказано именно так, то это вряд ли механика. Либо микросхема, либо где-то забыли изолирующую прокладку под контактами. Механика может увеличить потребление в два-три раза, не больше.
__________________
CASIO! W38 57 59 84 86 87 92 93 96(2) 211 212 217 725 727(2) 728 729 733 735 751 752 753 755 756 800 W-E10 11 WL-S21 WS-100 WV-59 WVA104 106 B612 816 F84 85 91(13) 105 200 201A F-V1 A151 158 159(2) 162 163 168(3) 178 200(2) 210 220 680 AQ140 160(2) 180 450 AB30 ABX68 AW22 24 44 60 80(3) 81 82 AQ-E10 AW-E10 AW-S90 AE220 1000 1100 1500 3000 AL180 DB34 35 36 DBC32 610 DB-E30 CA53 503 EF317 321 500(2) EFA107 115 118 120 131 WEF116 EFD102 MDV501 BEM501 MSY500 OC502 M22 MDA-S11 MTD1014 MTF108 LA670(2) LW22 FT200 600 SGT100 HDD600 CPW500(2) CPA100 SPS300 STR500 TRI20 DW260 295 650 5600 6600 6900 G1700 2900 3110 3200 7700 GA100(2) 110 400 SPF70 CHR100 RFT100 STB1000 TIC10 BG3002 SFX10 JP200
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! siealex за это сообщение:
Malis (27.10.2012)
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Норма потребления тока 6G34 Andrew Kovinsky Seiko 2 01.09.2012 20:59
Наслаждение вещью, как религия общества потребления Markus Офтопик 72 19.06.2009 11:38


Часовой пояс UTC +3, время: 13:25.