Странное поведение винтажного калибра при анализе на приборе - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание
Регистрация | Забыли пароль?

Ремонт часов и обслуживание

Всё о ремонте часов и обслуживании часов, часовое оборудование.
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 22.10.2012, 17:44
Аватар для popeye
popeye popeye вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 02.03.2006
Адрес: Miami, FL
Сообщений: 1,065
Сказал(а) спасибо: 446
Поблагодарили 989 раз(а) в 456 сообщениях
Странное поведение винтажного калибра при анализе на приборе

Добрый день уважаемые мастера!
Помогите объяснить странное поведение винтажного миниатюрного женского калибра при анализе на приборе. В одном из положений - заводной головкой вправо - прибор показывает +40 сек в течении примерно одной минуты, а потом -40 сек в течении следующей минуты. Затем цикл повторяется. В остальных положениях ход довольно стабильный, в диапазоне от +5 до +10 сек. Амплитуда баланса отличная.
В чем может быть причина такого загадочного поведения?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 22.10.2012, 20:29
Аватар для Trops
Trops Trops вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Норильск
Сообщений: 6,197
Сказал(а) спасибо: 2,089
Поблагодарили 2,136 раз(а) в 1,542 сообщениях
Внимательно осмотрите цапфы колёс и камни, я бы ещё пружину осмотрел
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Trops за это сообщение:
popeye (22.10.2012)
  #3  
Старый 22.10.2012, 21:22
Аватар для popeye
popeye popeye вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 02.03.2006
Адрес: Miami, FL
Сообщений: 1,065
Сказал(а) спасибо: 446
Поблагодарили 989 раз(а) в 456 сообщениях
Уже один раз разобрал, проверил, все вроде бы нормально. Собрал заново, смазал. Заводная пружина новая. Механизм неплохой, Elgin 900 на 23 камнях, состояние в целом отличное. Удивляет периодичность этого явления - каждую вторую минуту то в одну, то в другую сторону. Если бы это повторялось каждую минуту, то мог подозревать секундное колесо, а так даже не знаю о чем еще подумать.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 22.10.2012, 21:49
lng lng вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 28.04.2008
Адрес: г. Воткинск
Сообщений: 908
Сказал(а) спасибо: 513
Поблагодарили 803 раз(а) в 386 сообщениях
Посмотрите вертикальные зазоры на вилке и балансе, равномерность концентрации витков спирали а также ее параллельность ободу, ну и возможно намагничена спираль.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! lng за это сообщение:
popeye (22.10.2012)
  #5  
Старый 22.10.2012, 21:56
Аватар для Trops
Trops Trops вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Норильск
Сообщений: 6,197
Сказал(а) спасибо: 2,089
Поблагодарили 2,136 раз(а) в 1,542 сообщениях
Полотна колёс? Зазоры?
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Trops за это сообщение:
popeye (22.10.2012)
  #6  
Старый 22.10.2012, 22:22
Аватар для popeye
popeye popeye вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 02.03.2006
Адрес: Miami, FL
Сообщений: 1,065
Сказал(а) спасибо: 446
Поблагодарили 989 раз(а) в 456 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Trops Посмотреть сообщение
Полотна колёс? Зазоры?
Александр, Вы имели ввиду проверить полотна колес на гнутость или концентричность? А зазоры - в камнях или между зубьями колес? Очень уж оно там все маленькое - 13х15мм весь механизм. Но буду еще раз проверять. Интересно бы найти теоретическое объяснение такому странному ходу.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 23.10.2012, 00:04
Аватар для Trops
Trops Trops вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Норильск
Сообщений: 6,197
Сказал(а) спасибо: 2,089
Поблагодарили 2,136 раз(а) в 1,542 сообщениях
И всё таки я думаю проблемы с колёсной системой. Вы всё правильно поняли. Проверьте осевые и радиальные зазоры осей, состояние зубчатой передачи. Надо микроскоп и не спешить, основные проблемы в спешке. Возможно в камнях есть овальное отверстие, где происходит потеря
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Trops за это сообщение:
popeye (23.10.2012)
  #8  
Старый 23.10.2012, 11:46
Аватар для dmvt1
dmvt1 dmvt1 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 7,735
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 7,310 раз(а) в 3,807 сообщениях
Мне кажется, что такое может быть только при разбитом камне или отверстии в платине в самых первых низкооборотных колесах. То что наблюдается- результат перекатывания колеса с разбитым камнем по трибу.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! dmvt1 за это сообщение:
popeye (23.10.2012)
  #9  
Старый 23.10.2012, 14:06
Аватар для siealex
siealex siealex вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 18,875
Сказал(а) спасибо: 2,373
Поблагодарили 7,664 раз(а) в 5,573 сообщениях
Цитата:
Мне кажется, что такое может быть только при разбитом камне или отверстии в платине в самых первых низкооборотных колесах
Судя по периодичности - скорее всего в центральном колесе.
__________________
CASIO! W38 57 59 84 86 87 92 93 96(2) 211 212 217 725 727(2) 728 729 733 735 751 752 753 755 756 800 W-E10 11 WL-S21 WS-100 WV-59 WVA104 106 B612 816 F84 85 91(13) 105 200 201A F-V1 A151 158 159(2) 162 163 168(3) 178 200(2) 210 220 680 AQ140 160(2) 180 450 AB30 ABX68 AW22 24 44 60 80(3) 81 82 AQ-E10 AW-E10 AW-S90 AE220 1000 1100 1500 3000 AL180 DB34 35 36 DBC32 610 DB-E30 CA53 503 EF317 321 500(2) EFA107 115 118 120 131 WEF116 EFD102 MDV501 BEM501 MSY500 OC502 M22 MDA-S11 MTD1014 MTF108 LA670(2) LW22 FT200 600 SGT100 HDD600 CPW500(2) CPA100 SPS300 STR500 TRI20 DW260 295 650 5600 6600 6900 G1700 2900 3110 3200 7700 GA100(2) 110 400 SPF70 CHR100 RFT100 STB1000 TIC10 BG3002 SFX10 JP200
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! siealex за это сообщение:
popeye (23.10.2012)
  #10  
Старый 23.10.2012, 16:28
Аватар для popeye
popeye popeye вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 02.03.2006
Адрес: Miami, FL
Сообщений: 1,065
Сказал(а) спасибо: 446
Поблагодарили 989 раз(а) в 456 сообщениях
Камни, насколько я помню, были в полном порядке. Осмотрю еще раз повнимательнее оси всех колес на предмет выработки. С проверкой зацепления зубьев могут быть проблемы, так как некоторые колеса (секундное и промежуточное) совсем скрыты под мостом. Спасибо всем за поданные идеи. О результатах проверки сообщу позднее.

Вот интересно, как периодически возникают темы о ценообразовании на ремонт часов. Взять к примеру этот случай - часы ходят, но что-то же в них не нормально. Пока поймешь истинную причину, приходится такой механизм несколько раз собрать-разобрать-помыть-смазать-протестировать, если конечно ответственно к этому подходить. А на это уходит немало времени.
Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Странное поведение неплохого калибра Longines VIK12 Ремонт часов и обслуживание 5 22.10.2019 23:05
Странное поведение карманных часов Молния Nomad1975 Ремонт часов и обслуживание 90 08.08.2017 12:26
Странное поведение ретрограда Mendi Ремонт часов и обслуживание 13 22.08.2014 13:44
Странное поведение Zenith Caucasus Ремонт часов и обслуживание 17 08.05.2012 19:42
Странное поведение люминофора Martius Общий раздел 1 18.11.2009 08:15


Часовой пояс UTC +3, время: 10:37.