Citizen Chronomaster

[Rassim]

С появлением Atessa и Promaster с GPS, с паспортом -5..+5 сек/месяц без GPS, Хрономастер становится ещё более для любителей.

[dude76]

Сообщение от cromo

. Японцы не только подают "самое-самое" в Японии, они это "самое-самое" проектируют и производят специально для Японии. По этому их особо не заботит узкая линейка дизайна моделей или сервисная поддержка вне Японии.

Все они проектируют и производят, когда есть шанс продать. Размеры 40+ для классических японских костюмников - для кого это? Разослать несколько тысяч часов по дилерам, без рекламной, сервисной, тренинговой поддержки - это значит просто похоронить их где-то там, за горизонтом, продав горсть энтузиастам, которых и так можно через интернет окучить. Еще и дилеров надо уломать на покупку стенда за не одну тыщу долларов и выделение под него пары квадратов в и так нерезиновой торговой площади, которая денег кушает каждый месяц. У Сейк знающие люди до прям недавних пор Ананты выцепляли у региональных дилеров по докризисным ценам, а прошло минимум три года, и они не прям накануне к ним приехали. А хрономастер если что на батареечке, и менять ее надо специально обученным людям, которым необходимо предоставить инструмент, прокладки, батареи, оборудование для контроля, регулировки, проверки водозащиты .

[Rexxmajor]

На мой взгляд японский дизайн, как и любой другой - на любителя, ничего там специфического нет, ни иероглифов, ни сакуры, ни фудзиямы. Надо учитывать специфичность японского рынка, страна высокотехнологичная и точностью механизмов никого не удивишь, японцы народ прагматичный и купить часы с высокой точностью можно проще простого - часы с радиосинхронизацией. Хронмастеры являются на сегодня оптимальной моделью имеющей высокие технические характеристики механизма, материалов и качества исполнения. Российский часовой рынок - это рынок иллюзий: швейцарская механика - правильные часы, японский кварц - часы с микросхемой от калькулятора. Тогда и тойота - фабрика по выпуску швейных машинок, то ли дело форд, мерседес или бмв? Или уже нет, тойота и лексус получше? Японский часпром в целом уступает швейцарскому только в цене, не молятся японцы на "swiss made", свои ценности, может мало читают

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 24 МИН --------

Уважаемый dude76! О каких проблемах с батарейками Вы пишете, приведите примеры. Вот мои ситизены, которые идут лет 13-14, точно не помню, ну ни разу не останавились, и морозы за -50 не раз испытали, и летом в жару (за +30) их в машине оставлял, как шли так и идут. Может кто подскажет когда их выпустили, сам разобраться не смог

[DENISWATCHES]

Сообщение от dude76

Все они проектируют и производят, когда есть шанс продать

И я уверен что тут чисто экономический аспект
Их специалисты посчитали все затраты по выводу моделей, прикинули какая будет прибыль и будет ли она вообще и приняли решение - ну его нафиг
Скорее всего надо очень много вложить в рекламу, возможно придется делать сильно большие скидки дилерам чтобы они их вообще взяли на продажу, в итоге все равно конечная цена окажется сильно высокая для ситизена и продажи будут штучные

Это не говорит что часы плохие, это говорит что эти часы не для всех.
Далеко не для всех

[Sakko52]

AlexAbakan. Невозможно, в Японии на складах данной модели нету Доброе утро.

Мы только что подтвердили с производителем, гражданин, о реф:AQ1030-57H.

У них это в наличии, но не много.

Если вы хотите сделать это, мы рекомендуем как можно скорее заказать его.

Цена является следующим образом;

Прайс-лист : 291,600 йен

Специальная цена: 233,200 йен

Международный доставка взнос: 6,550(включая премиум)

Общая сумма: йен 239,750

Мы просим за ваше любезное внимание.

Мы ждем вашего ответа и заказа.

С наилучшими пожеланиями.

[Rassim]

Сообщение от Rexxmajor

Интересно, кто с технической точки зрения является конкурентом хрономастерам на мировом рынке?

Никто. Лонжин с Конквестом не в счет. Он, правда, пытается, барахтается, что-то вот-вот мир увидит... но пока это надежды на Лонжин, и не более того.

[Dmitry chron]

Морально "созрел" для покупки хрономастера и оказалось что выбор крайне скудный. Всё однотипное на мой взгляд... Загорелся именно таким циферблатом с орлами http://forum.watch.ru/showthread.php...ght=AQ4001-08A
Плюс в нём соблюдены обязательные для меня условия: надпись на циферблате Chronomaster и Eco-Drive.
Я уже и с размером их смирился и готов был его принять. Диаметр 37 мм по безелю, 39,5 со всеми выступами. Да нет этих часов говорят... Неужели японцы не могут выпустить нечто похожее ?! Сделали бы полный аналог к примеру с зелёным или голубым циферблатом...

[Rassim]

Сообщение от Dmitry chron

Неужели японцы не могут выпустить нечто похожее ?! Сделали бы полный аналог к примеру с зелёным или голубым циферблатом...

Тут ситуация как с Ролексом, нет особого богатства выбора. Да и особо выбора особо нет.
Есть стандартные классические модели. Иногда (раз в несколько лет) приходит какое то обновление/изменение.

[dude76]

Сообщение от Rexxmajor

Уважаемый dude76! О каких проблемах с батарейками Вы пишете, приведите примеры. Вот мои ситизены, которые идут лет 13-14, точно не помню, ну ни разу не останавились, и морозы за -50 не раз испытали, и летом в жару (за +30) их в машине оставлял, как шли так и идут. Может кто подскажет когда их выпустили, сам разобраться не смог

Проблема в том, что если батарея сядет, то поменять ее простой магазин будет не в состоянии. И непростой тоже, нужны как минимум прокладки оригинальные, плюс не думаю, что Ситизен при замене батареи не тестируют часы, как брайтлинг тот же. А это машинка которая стоит много много тыщ зеленых юаней. Ваши часы идут, но они заряжались, а не в коробке на темном складе лежали пять лет. Тем более очень сильно открыт вопрос об их водозащите и точности хода.

[Rexxmajor]

А я бы ещё такие взял http://citizen.jp/product/the-citize..._no=AQ4020-54Y