О часах CHOPARD

[Ego]

С 5-ого мая запускается новый веб-сайт Chopard http://beta.chopard.ch

Источник: http://www.fratellowatches.com/archives/2008/04/

[Ego]

Скоростной винтаж

Фото: 1 из 5




отправляется Екатерина Истомина

Утром в воскресенье, 25 мая, драгоценные и просто модные витрины магазинов Третьяковского проезда затуманятся от дыма. Да, это будет в некотором роде пожар, но только не тот, что тушат доблестные пожарные службы, а совсем другой. Такой неистовый чувственный пожар, которому суждено пламенеть только в сердце, в большом сердце истинного поклонника дорогих классических автомобилей. Итак, гореть от удовольствия и предвкушения приятной дороги будут участники очередного, ставшего уже традиционным ралли винтажных автомобилей L.U.C Chopard Classic.

На старт, который после короткого и энергичного безалкогольного коктейля будет дан на брусчатке Третьяковского проезда, выйдут (по предварительным данным) 26 классических автомобилей, нагруженных разной степени веселости экипажами. Начертаем же скорее здесь их славные имена: Mercedes-Benz 190SL (1961), Rolls-Royce Silver Cloud III (1962), VW Karmann Ghia Cabrio (1960), Morgan (1968), Jaguar XK (1957), Mercedes-Benz 280 SL Pagoda (1965), Cadillac De Ville (1967), Mercedes-Benz 220 S (1958), Cord-812 (1937), Chevrolet Corvette C2 Sting Ray (1966), Buick Second Series 50 Eight 2d Business Coupe 2F (1931), MG A Twin Cam (1961), Mercedes-Benz 300 SE (1959), Dodge Mayfair Convertable (1953), Cadillac Eldorado Biarritz (1959), Bentley S III (1964), Bentley Continental S I (1957), Dodge Coronet (1950), Chevrolet Impala (1958), Lancia Flaminia GT (1965), Triumph TR 3A (1957), Buick Invicta (1960), Packard Super 8 (1934), Packard-902 (1932) и, наконец, наша достойная "Победа" ГАЗ-М20 1956 года выпуска.

Как известно, суть любого ралли (не только этого, винтажного, однодневного, но и настоящего спортивного, которое порой может длиться больше недели) сводится к тому, что автомобили должны соревноваться не на скорость, а на точность прохождения маршрута. Торопиться не надо, как говаривал герой юбиляра Владимира Этуша в фильме "Кавказская пленница". В ралли гораздо важнее скоростных показателей в нужное время оказаться в нужном месте, в нужной точке маршрута  и только тогда победа будет засчитана.

Впрочем, подробности маршрута L.U.C Chopard Classic Weekend будут держаться в тайне до самого старта. Дорожные книги (road book) экипажи получат только перед стартовым выстрелом. Однако сейчас точно известно, что ехать нужно в сторону Рублевки, а там уже искать одну, впрочем, довольно известную в народе деревню с названием Барвиха. Там, в заповедной, сказочной Барвихе, все экипажи будет ждать праздничный финиш, который позднее окрасится яркими красками уже стопроцентно алкогольного коктейля. Там же, на брусчатке комплекса Luxury Village, вице-президент Chopard Карл-Фридрих Шойфеле торжественно наградит победителей ралли драгоценными хронометрами серии L.U.C вверенной ему мануфактуры.

Надо также отметить, что вице-президент Карл-Фридрих Шойфеле лично примет участие в L.U.C Chopard Classic Weekend Rally. Карл-Фридрих Шойфеле просто не сможет поступить иначе. Ведь господин Шойфеле и сам большой мастак погонять в классических ралли, особенно в легендарном итальянском ралли Mille Miglia. Любовь к классическим автомобилям Карлу-Фридриху Шойфеле привил его папа  президент Chopard Карл Шойфеле. В 1988 году семейный экипаж Карла и Карла-Фридриха Шойфеле впервые принял участие в "Тысяче миль", ралли, которое проходит ежегодно в мае по маршруту БрешиаРимБрешиа за два световых дня. С тех пор швейцарская часовая мануфактура Chopard стала официальным спонсором и таймкипером "итальянки" Mille Miglia, и за время спонсорства у семейства Шойфеле собралась большая личная коллекция различных винтажных машин. В ней кроме старинных болидов Mercedes-Benz и Bentley есть даже небольшой, но элегантный трактор, выпущенный в 1950-х годах Porsche.

Второе, на что мы хотели бы обратить внимание, это награды, спортивные хронометры Chopard, которые с нетерпением ждут встречи с российскими любителями винтажных автомобилей и отличных швейцарских часов. Это будут не просто хронометры, а хронометры серии L.U.C, то есть той самой серии, все часы которой изготавливаются на мануфактуре Chopard в забытой богом, но не часовыми маньяками швейцарской деревушке Флерье. Главным призом станет новая модель L.U.C Pro One GMT, стальной высокоточный хронометр с индикацией времени второго часового пояса (калибр целиком и полностью изготовлен на мощностях во Флерье). Кроме того, публике будет представлена и одна из главных часовых премьер Chopard 2008 года, а именно золотой L.U.C Chrono One, первый хронограф серии.


Источник: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=894079

[Ego]

Интересно и наглядно:
http://chopard.watchprosite.com/?sho...ti=434506&fi=5

[Ego]

Черно-белая философия Chopard

Часы Mille Miglia Speed Black. Фото: Chopard

Знаменитый дом Chopard порадовал своих поклонников, выпустив несколько новых коллекций часов и ювелирных украшений. Как обычно Chopard, на правах авторитетного бренда, задает тон и в часовых тенденциях, и в ювелирной моде.
В 2008 году мастера Chopard не обошли своим вниманием ни мужчин, ни женщин, ни "высокое ювелирное искусство", поработав по всем направлениям. Как итог их кропотливого и вдохновенного труда  три коллекции часов, адресованных женщинам, столько же часовых коллекций для мужчин, и, наконец, коллекция украшений Haute Joaillerie.
Полноправный законодатель ювелирно-часовых трендов Chopard в этом году задает курс на черное и белое. Дизайнеры Дома провозглашают конец эпохе ярких кричащих цветов на циферблатах и корпусах часов, возвращая нам классический монохром.
Причем, черный и белый сосуществуют отдельно друг от друга, в параллельных мирах, безраздельно царствуя в двух разных моделях часов, например, в Happy Black и Happy White знаменитой линейки Happy Sport. Первые часы - с черным циферблатом и черным браслетом, строгость которых оттеняет алюминиевый ободок и три плавающих бриллианта, свободно перемещающиеся по циферблату. Вторые  их зеркальная противоположность: воздушные, ослепительно белые часы с алюминиевым ободком. Запуск этих двух таких непохожих моделей молодежных монохромных часов с каучуковым ремешком и алюминиевой отделкой стал новым свежим веянием в большой семье Chopard.
Другие новые ювелирные часы от Chopard  Xtravaganza - воспевают белый цвет, который в свою очередь подчеркивает загар и блеск кожи владелицы часов. Эта женская модель разработана в двух версиях  частично украшенная бриллиантами, что подходит для любой ситуации, и в полностью украшенном варианте, идеальном для вечерних выходов в свет. К обоим вариантам прилагаются ремешки из атласа или из крокодиловой кожи, с украшенной бриллиантами застежкой.
Часы Mille Miglia в их черной вариации Speed Black много выиграли благодаря темному циферблату на фоне черного металлического корпуса. Оригинальности добавляет узор в виде протектора спортивных шин Dunlop, нанесенный на черный каучуковый ремешок часов.
Модель Happy Sport Chrono Mark II All Black также погружает нас в абсолютно черную ночь. Угольно-черный цвет распространился даже на заводную коронку, где традиционный сапфир была заменен на черный оникс. Подвижные бриллианты циферблата контрастируют с абсолютно черной поверхностью. Как и Happy Black с тремя плавающими бриллиантами и черным каучуковым ремешком, этот хронограф прекрасно дополняет общую коллекцию разных стилей и удачно сочетается с любой одеждой, включая мужской смокинг или черное вечернее платье.
Ювелиры Chopard, в отличие от часовщиков, не так категорично делят мир на черное и белое. Разумеется, классические белые бриллианты по-прежнему высоко ценятся мастерами. Но последние при этом заметно увлечены импровизацией из цветных бриллиантов и сапфиров, что и отразилось на их новых ювелирных произведениях.
Знаковые украшения ювелирной коллекции Chopard этого года - кольцо в виде бабочки с россыпью розовых бриллиантов и кольцо "toi et moi" с 574 бриллиантами и двумя алмазами, ограненными в форме сердец: один желтый, а другой розовый. И, конечно же, никого не оставит безразличным крупное блестящее ожерелье из прекрасных сапфиров на фоне настоящего бриллиантового дождя. Это произведение ювелирного искусства стоит увидеть своими глазами!
К счастью, ждать российской премьеры новых коллекций осталось недолго - Chopard обещает привезти их в свой московский бутик уже в конце лета.


Источник: http://www.dni.ru/style/2008/6/17/142599.html

[Ego]

Источник: http://www.vialuxe.com/News/luxury-w...ncheon/1,29145

[Ego]

Chopard объявил о запуске нового www.chopard.com вебсайта и создании собственного телевидения в Сети на www.chopard.tv


Источник: http://www.worldtempus.com/wt/2/11615/8704

[Ego]

Spotlight on Finishing - Chopard L.U.C

Most people are familiar with Chopards line of jewellery and womens watches. The Happy Diamonds series of watches has reached iconic status, and Hollywood's glitterati are often decked out in the beautiful jewels of Chopard.
Chopards stunning creations are not limited to ladies however. Indeed, its L.U.C range of mens watches has been extremely well-regarded among watch collectors, and has won many design and technical awards thus far. Indeed, we feel that Chopard L.U.C collection boasts some of the finest finishing to be found in any marque, and what is remarkable is that this high quality of craftsmanship is to be found throughout the entire range, from entry level to category topper.
In conjunction with L.U.Cs 10th Anniversary later this month, we invite you to take a pictorial jouney to examine the finishing of three L.U.C watches, namely the L.U.C Quattro, the GMT Pro One and the Tech-Regulator. Three different watches, but all manifesting the same spirit of technical and aesthetic excellence set by Louis Ulysse Chopard more than a century ago.

Click here to start the slideshow.


Источник: http://www.luxury-insider.com/Regula...LUC_Spotlight/

[Ego]

This precious piece of prototype was sold on Friday 26 Sept, at the President's Challenge Charity for SGD220,000 (USD154,000).

Mr. Karl-Friedrich Scheufele, Chopard Co-President, has been wearing this UNIQUE piece since the Basel2008 to test the watch in actual wearing condifion. During this 6-month-time-frame, the watch was closely monitored for its performance. The engineers measured and tracked the parameters weekly.



Does it look familiar ?

It is actually the previous Tourbillon SL with a TWIST and a different escape-wheel and lever are in silicon or silicium (in Latin).

Compare it with the next picture.



L.U.C Tourbillon SL with unplated bridges. ( to read the previous post about SL, please click here

The changes are the movement was rotated by 30 degree clockwise, with the crown at 4'o clock position instead, providing it a new name, L.U.C Tourbillon Tech Twist.



Though the code 'SL' is absent, it is still using the super-light aluminium cage, and this carriage is PVD coated to provide the contrasting appearance.



Picture from the left, the weight of an empty cage / carriage) and the other picture is showing the 'Super Light 'cage with escapement.

After PVD, the weight could just be increased by 0.1g, which will be about 0.40g, 33% lighter than a steel carriage.



The L.U.C 4TBSTSi (Quattro Tourbillon Black Superlight Twist Silicon) with the Silicon escapement (green in colour).
The beat rate is 28,800 VPH, 4 Hz.

This watch is the stepping stone for L.U.C to acheive the higher-beat later to 10Hz . L.U.C is targeting end of next year to have the tested working prototype ready.



A closer look...the patented Variner (Variable Inertia) Balance (with no adjustment screws sticking from the circumference) in front of he escapement wheel (in green) colour.



A higer magification....



The caseback engraved with 'PIECE UNIQUE' and the Singapore F1 Grand Prix , First Night Race.

During this period, many watches (from other brands) were launched or publicized, commemorating the first night race in the world. I think only this L.U.C is the only watch that engraved with the word "F1" on its case. The rests of the brands marked with just 'Singapore GP". I understand, may need to pay for the rights to use the word 'F1' if used on merchandise.



A side perspective with the signed L.U.C crown. This crown is slightly different from the rest of the L.U.C models.

Observed carefully, the L.U.C logo is placed inside another rectangle. This external rectangular has a functional purpose with the usage of the crank.



This is the crank (also known the W.A.S - Winding Assistance System) designed to assist fast winding the long 9-day--power reserve Quattro manual movement.

Many guessed it was inspired by vintage automobiles. However, the idea was from sailing boat.



This is how the crank is mounted onto the crown. To wind, simply turn the crank in a clockwise direction.

A few more pictures of the the W.A.S - Winding Assistance System......



The black rectangular-centre piece of the crank will engage slightly into the external rectangle (surrounding the L.U.C logo) on the crown. It is some sort of grip for the crank to turn the crown.

To release the crank from the crown, just press-in the crank and it will disengage from the crown.



A side view.



Mr. Karl-Friedrich Scheufele, Chopard Co-President

According to Mr.Karl-Friedrich Scheufele, he explores silicium (or any new alternative materials) solely for its functional technical superiority. He mentioned besides the lubrication elimination factor, the siliium escapement is suitable to for fast-beat. With fast beat, it is easier to regulate the watch for more accurate time-keeping but fast beat movement tends to take up energy. With the good foresight and strong foundation of the L.U.C, the Quattro calibre was designed (with 4 barrels providing large power reserve of 216 hours) to synergize with the new fast-beat development.


Источник: http://chopard.watchprosite.com/?sho...ti=461221&fi=5

[Ego]

И еще:


L.U.C Tourbillon Tech Twist

CHOPARD L.U.C Tourbillon Tech Twist - часы выпущенные специально для первого в истории государства Сингапур Гран-При F1. Новинка представляет собой облаченный в корпус из белого золота калибр 4TBST вобравший в себя самые прогрессивные технологии включая четырех баррельную систему завода, ультралегкий механизм спуска с кремниевыми элементами и Winding Assistance System (W.A.S). Механизм с воронеными мостами снабжен минутным турбийоном и индикатором засапа хода. Расположение немного необычное, как бы повернутое на час вперед, так индикатор запаса сместился в положение 1 час, турбийон в 7 часов, а заводная головка в 4 часа. Четырех баррельная система завода обеспечивает 9-ти дневный запас хода, однако завести часы привычным способом - поворотом головки тяжеловато, на помощь приходит система W.A.S или просто дополнительный рычаг для подзавода. Данные о тираже разнятся. Известно что выпущено 100 экземпляров и один уникальный для благотварительного аукциона.






Источник: http://www.oclock.info/vernisage/gal...d=244&aid=3457

[Ego]

Источник: http://www.vialuxe.com/News/luxury-w...Pieces/1,29281