Franck Muller - МЧЗ "Луч"

[Electroff]

О, приехали http://news.tut.by/economics/315379.html
Луч - это кетай, вобщем

[terry82]

Сообщение от Electroff

О, приехали http://news.tut.by/economics/315379.html
Луч - это кетай, вобщем

так никто и не сомневался.

[Abirvalg]

Прикольный сувенир, жаль ребенок ещё маленький, так бы покупал ему для создания первой коллекции. Абсолютно позитивный момент.

Воч.ру просто забит троллями говномётчиками.

[Oleg Mikhnich]

Сообщение от Abirvalg

Прикольный сувенир, жаль ребенок ещё маленький, так бы покупал ему для создания первой коллекции. Абсолютно позитивный момент.

Ну какой он позитивный Ребенка надо воспитывать на более прекрасных примерах. И эта алая лента подкладка в коробке с часами.... Все-равно что ордена на подушках перед похоронной процессией некогда достойного предприятия.

Сообщение от a12377777

трактор Бэнтли тоже звучит гордо

Зря смеетесь, Феруччо Ламборгини тоже с тракторов начинал. Вот выдержка из Википедии:
В начале 1960 годов производитель тракторов Ферруччо Ламборгини начал проявлять интерес к разработке скоростных автомобилей. У него уже были автомобили производства Osca, Maserati и Ferrari, но ни один автомобиль его не устраивал по всем показателям.

Существует несколько версий о причинах, по которым Ламборгини основал собственную фирму. Все эти версии сводятся к конфликту между Энцо Феррари (владельцем компании Ferrari) и Ламборгини. Наиболее популярная версия, рассказанная сыном Ферруччо Ламборгини, гласит, что Ламборгини приехал на фабрику к Энцо Феррари пожаловаться на качество сцепления в своём автомобиле Ferrari 250 GT. Энцо отправил Ламборгини обратно с пожеланием и дальше заниматься тракторами, потому что в автомобилях, а тем более спортивных, Ламборгини ничего не понимает. Ламборгини вернулся на фабрику, разобрал трансмиссию в своём Ferrari 250 GT и обнаружил, что производитель многих деталей тот же, что и в тракторах Ламборгини. На своих складах он нашёл подходящую замену, и после сборки проблема была решена.

[ZOV]

Сообщение от Abirvalg

Прикольный сувенир, жаль ребенок ещё маленький, так бы покупал ему для создания первой коллекции.

Мой уже не маленький и к теме равнодушен напрочь... И слава Богу! А то еще прочитает ту чушь, что в журнале напечатана, да в нее и поверит.
Сувенир действительно прикольный, если отбросить коробочку с атласной лентой, возмутившую моего тезку, и вопиюще идиотское изложение фактов в журнале.
А мне еще один номер журнала для прикола подарили на хэппибездье!
"Часы с арабесками" называются. Абсолютно бредовый гибрид континентального хантера конца 19 века с британцем и луковицами середины 18. Но цифер красиииивый.
У меня складывается впечатление, что ситуация с МЧЗ складывается не лучшим для завода образом: фактически он превращается в сборочный цех, ориентированный на освоение какого-то неликвида, скупаемого на стороне. Вложений в нормальный станочный парк и подготовку квалифицированных работников, по-видимому, нет. А это убивает предприятие безвозвратно. Я помню, что из себя представлял Луч в 70х-80х годах. Я родился и вырос в Минске, от дома до завода - через парк Челюскинцев перейти, . Много знакомых там работало... Система подготовки кадров очень развитая была, БПИ специалистов готовил...

[alex68]

[quote=GPMS;1293079]Лучше бы электромеханические карманные будильники возродили (фото с этого форума).



Возродить , увы, ничего не удастся...