Classic Fusion Tourbillon Skeleton Ferrari 250 GTO Limited Edition от Hublot

[Ego]

Швейцарская часовая компания Hublot представила свою новую модель Classic Fusion Tourbillon Skeleton Ferrari 250 GTO Limited Edition, которая посвящена одному из самых востребованных коллекционных автомобилей Ferrari - Ferrari 250 GTO. Всего, в период между 1962 и 1964 годами, их было выпущено 39 экземпляров.
Новинка имеет круглый корпус, изготовленный из титана, диаметром 45 мм. Фиксированный безель на шести винтах. На торце заводной головки, расположенной на 3 часах, выгравирован логотип бренда. Сапфировое стекло установлено на передней стороне корпуса и на его задней крышке. Циферблат, как таковой, отсутствует. На фланце расположены накладные часовые индексы. Модель оснащена мануфактурным скелетонизированным механизмом с турбийоном (расположенным на 6 часах), с функциями аналоговой индикации часов и минут. Обращает на себя внимание заводной барабан, размещенный на 12 часах, который стильно отделан в виде колеса автомобиля Ferrari 250 GTO. А справа от центра калибра имеется знаменитый скакун - эмблема Ferrari. Даже ремешок выполнен в стиле кожаной обивки салона автомобиля Ferrari 250 GTO.
Кстати, эту модель могут приобрести исключительно владельцы винтажных 250 GTO. На нижнем мосту часового механизма даже оставлено место для того, чтобы там был выгравирован номер шасси автомобиля, который принадлежит владельцу часов.



Источник: http://professionalwatches.com/2012/...bill.html#more

[IgorFF]

Мне одному не нравиться ни ТО ни ДРУГОЕ?

[Dima343]

лавры Ришара Милля кому-то не дают покоя...

но самое главное, что может быть общего в дизайне винтажной Феррари и псевдо-хайтек побрякушки?
С Феррари 250 GTO у меня скорее будут ассоциироваться такие часы:

[dga]

Совсем не комплект... Имхо.

[rallyeman]

Сообщение от IgorFF

Мне одному не нравиться ни ТО ни ДРУГОЕ?

Как может не нравится 250 GTO))) Классика классик. Лучше только E-type)

Сообщение от rallyeman

Как может не нравится 250 GTO))) Классика классик. Лучше только E-type)

я Дайтону бы еще добавил и получилась бы тройка лучших классических авто Лазурного берега, а по часам, каучук с кожанной вставкой как у corum очень понравился, в остальном Убло как Убло, ну что только "турбину" добавили