Omega Speedmaster. Из мира автогонок в космос

[terry82]

Впервые Omega Speedmaster были представлены публике в 1957 в качестве часов для автогонок. Но судьбе было угодно перевести Speedmaster из гоночных трасс в космос.


Одна из первых моделей Omega Speedmaster 2915


В середине 60-х годов прошлого века космическая гонка набирала обороты. НАСА, не отправившие первыми в космос человека, решили быть первыми на Луне.
Часы являлись обязательным атрибутом астронавта во время полета. Поэтому для участия в тендере на соискание звания первых космических часов Запада было подано несколько заявок. Лучше всех жесткие испытания, которые закончились в 1965 году, прошел Speedmaster, став официальными часами космической программы США. Правда, здесь можно внести одно небольшое замечание - в 1962 году Speedmaster успел побывать в космосе. Дело в том, что проявив частную инициативу, американский астронавт Уолтер Ширра взял часы с собой в полет.
В июне 1965 года Эд Уайт стал первым американцем, побывавшем в открытом космосе. И снова Speedmaster, но уже в официальном ранге, побывал в открытом космическом пространстве.
А первенство в освоении открытого космоса принадлежало Советскому Союзу. В марте 1965 года Алексей Леонов - первый человек, освоивший выход в неизвестность. Не обошлось и здесь без часов. Хронограф Полет на механизме 3017 сопровождал Леонова в тот мартовский день. Чуть позже и Леонов, и некоторые другие советские космонавты будут носить Omega. Но это будет следующая история. Правда, история с космической составляющей. Без этого никак.


Алексей Леонов в открытом космосе

Вернемся к освоению Луны. 21 июля 1969 человек впервые ступил на грунт далекой и загадочной планеты. Командир корабля «Аполлон 11», американский астронавт Нил Армстронг оставил свои следы на лунной поверхности. Правда, его часы из соображений безопасности остались в помещении лунного модуля. А вот последовавший за ним Базз Олдрин взял часы с собой, став вторым человеком, побывавшим на Луне.


Часы Нила Армстронга

Во всех последующих лунных экспедициях Speedmaster будет основной частью экипировки. Сделав имя в освоении Луны, Omega станет и космическими часами.
В 70-х годах привычный Speedmaster изменит дизайн, следуя моде того времени.


Omega Speedmaster 125

Появится даже аналого-цифровой вариант. Все это заслуживает темы для отдельного обзора.
В наши дни эта модель Omega популярна и востребована на рынке. А материалом корпуса стала не только нержавеющая сталь.
Учитывая историческую составляющую, ожидать другого от комплекта не приходится. Первое, что пришло на ум, глядя на упаковку, были слова "Ух ты, как шикарно!" И правда, коробка хороша.





Но еще более интересно ее содержимое. Открываем.



Внутри коробки, кроме самих часов, хранится запасной ремень на липучке, дополнительная задняя крышка, приспособление для смены ремня и лупа. О книжке-инструкции можно не упоминать, так как это само собой разумеющиеся.
При желании крышку стандартного типа с надписью о том, что это первые часы на луне и т.д.можно заменить на менее информативную. Зато на ней изображен морской конек, ставший символом трех китов Omega - Seamaster, Speedmaster и Ralimaster.



Лупа - желанный предмет для коллекционеров и просто неравнодушных к часам людей. Скорее да, чем нет. Но и если ответ у многих будет отрицательным, то в любом случае брендированная лупа - интересный аксессуар. Внутренняя часть (примыкающая к глазу) дополнена безелем.





Оценивать браслет очень тяжело. Да, мое мнение субъективно, но по уровню удобства браслет либо близок к браслету Rolex Submariner, либо на половину ступеньки ниже. В остальном не получится сказать, что он плох. Качественная полировка, ровные боковые грани и т.д.Застежка имеет кнопочный фиксатор. К тому же, браслет меняется на ремень из комплекта либо подыскивается другой вариант.











Такое же мнение с налетом субъективности и про посадку часов на запястье. Причем, запястье среднего размера. Скажу кратко: удобно, но немного великовато. А учитывая тенденцию к уменьшению размеров диаметров корпусов...





В самой форме корпуса сразу же просматриваются характерные омеговские черты.



Выпуклый в меру хезалит, укрывающий циферблат, более аутентичный вариант, чем сапфир. Не знаю, как он в эксплуатации (пусть владельцы подскажут). Но, думается, что особых вопросов не возникает.
Циферблат - икона читаемости для часов. Комбо из белого и черного - самый идеальный вариант.
В темноте циферблат не потерялся. Что касается времени свечения, то и здесь картина вполне благоприятная для долгого просмотра показаний в темноте.





В данном случае производителем выбран путь без прозрачной задней крышки. Хотя, скажу честно, посмотреть там есть на что. Калибр Omega 1861 выполнен на базе механизма Lemania 1873.


Lemaniz 1873


Omega 1861

Да, такого декора как, например, у Lange, не найти, но вариант довольно привлекательный. Правда, позже на других моделях дизайнеры Omega исправились, снабдив часы задней крышкой со стеклом.

Несомненно, Speedmaster - часы с историей. Отсюда вытекает узнаваемость, популярность, востребованность и цена. Хотя все перечисленное является величиной относительной.

Детали:
Марка/реф Omega Speedmaster Professional Moonwatch/ 311.30.42.30.01.005
Диаметр: 42 мм
Механизм: Omega 1861 с ручным заводом.

[Ivanovka]

Пожалуй единственный хронограф который мне нравится.

[rustic]

Таки альтернативная крышка иль медальон всё-таки..

[ultarior]

ремень на липучке это дань памяти тому лунному событию, вроде как именно в таком (удлинённом, поверх рукава скафандра) ремне омега по луне и гуляла

[rustic]

И лупу к глазу я примыкаю мягким местом)

Ремешок формально дозволительно определить запасным, но яб означил дополнительным[как крышку)]

[Sevastopolec]

Одни из лучших часов вообще... были на хезалите , поменял на сапфир ( исключительно потому что для меня каждая царапка на часах , как царапка на сердце )

[thinman]

Сообщение от rustic

Таки альтернативная крышка иль медальон всё-таки..

Поддержу вопрос...
На общем фото размер дополнительной "задней крышки" больше чем общий размер корпуса часов.
Скорее медальон.