Форум о часах
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Все о часах и про часы > О часовых механизмах
Регистрация | Забыли пароль?

О часовых механизмах

Обсуждение часовых механизмов.
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 30.01.2012, 08:55
Аватар для alex68
alex68 alex68 вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: СССР
Сообщений: 3,100
Сказал(а) спасибо: 4,167
Поблагодарили 13,054 раз(а) в 1,769 сообщениях
Ротор

Уважаемые господа, я прежде всего обращаюсь к мастерам. Можно ли сделать в часах с автоподзаводом систему, которая при полном заводе фиксировала бы ротор. Чтобы он зря не болтался и не изнашивался .
Или подобной проблемы не существует?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 31.01.2012, 21:59
Аватар для alex68
alex68 alex68 вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: СССР
Сообщений: 3,100
Сказал(а) спасибо: 4,167
Поблагодарили 13,054 раз(а) в 1,769 сообщениях
Что скажут Бабанин, Герман и другие уважаемые мастера?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 31.01.2012, 22:36
rallyeman rallyeman вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Chicago and Spb
Сообщений: 1,204
Сказал(а) спасибо: 3,429
Поблагодарили 7,667 раз(а) в 1,715 сообщениях
Ball из серии по-моему Hydrocarbon имеет такую фишку.
__________________
"Good drivers have dead flies on the side windows."
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 02.02.2012, 07:39
Аватар для Сыромятников Александр
Сыромятников Александр Сыромятников Александр вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Москва/Питер/Иркутск+ МИНСК
Сообщений: 15,375
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 4,153 раз(а) в 1,355 сообщениях
особого смысла не вижу
ну допустим, автоподзавод завел пружину на 100%, система блокирует сектор, через 2 часа опять разблокирует (запас хода упадет до 90%)..и опять заводит до 100% - система блокировки скорее износится чем сектор.
технически ее сделать не просто, ни когда не слышал про такие системы
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 02.02.2012, 12:43
rallyeman rallyeman вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Chicago and Spb
Сообщений: 1,204
Сказал(а) спасибо: 3,429
Поблагодарили 7,667 раз(а) в 1,715 сообщениях
А пардон, в Ball ротор вручную нужно блокировать.
__________________
"Good drivers have dead flies on the side windows."
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 04.02.2012, 21:05
Аватар для alex68
alex68 alex68 вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: СССР
Сообщений: 3,100
Сказал(а) спасибо: 4,167
Поблагодарили 13,054 раз(а) в 1,769 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Сыромятников Александр Посмотреть сообщение
особого смысла не вижу
ну допустим, автоподзавод завел пружину на 100%, система блокирует сектор, через 2 часа опять разблокирует (запас хода упадет до 90%)..и опять заводит до 100% - система блокировки скорее износится чем сектор.
технически ее сделать не просто, ни когда не слышал про такие системы
А можно сделать чтобы блок отключался когда завод упадет до 50 или 30 процентов. Можно подать как усложнение в дорогих марках.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 04.02.2012, 23:06
Аватар для Андрей Бабанин
Андрей Бабанин Андрей Бабанин вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 20.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,370
Сказал(а) спасибо: 2,470
Поблагодарили 16,842 раз(а) в 3,959 сообщениях
В первых системах автоподзавода такие конструкции нередко встречались (конец 18 - середина 19 века). Еще в некоторых системах 20 века тоже такое было, например в бамперном автоподзаводе часов JLC Futerematic - при достижении определенного уровня завода гайка на арборе барабана поднималась и выводила в сторону специальный крючек, цеплявший и блокирующий ротор.
Ответить с цитированием
Эти 10 пользователей сказали Спасибо! Андрей Бабанин за это сообщение:
alex68 (06.02.2012), bellachao (05.02.2012), marko (06.02.2012), Oleg Mikhnich (06.02.2012), rallyeman (05.02.2012), vado (05.02.2012), дюрбахлер (04.02.2012), магурo (05.02.2012), Стасян (11.04.2012), Сыромятников Александр (05.02.2012)
  #8  
Старый 06.02.2012, 09:16
Аватар для alex68
alex68 alex68 вне форума   Автор этой темы
Форумчанин
 
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: СССР
Сообщений: 3,100
Сказал(а) спасибо: 4,167
Поблагодарили 13,054 раз(а) в 1,769 сообщениях
Почему отказались интересно? Может надо было работатьнад совершенствованием. У кого есть такие механизмы, фото посмотреть?
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 06.02.2012, 11:21
Аватар для Андрей Бабанин
Андрей Бабанин Андрей Бабанин вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 20.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,370
Сказал(а) спасибо: 2,470
Поблагодарили 16,842 раз(а) в 3,959 сообщениях
http://www.fortunecity.com/marina/br...13/future.html - смотрите, на картинках подробно все нарисовано

Плюс еще система отключения ротора от завода, ротор, правда крутится

http://german242.com/w/perpetuelle_loehr/loehr.htm
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Андрей Бабанин за это сообщение:
alex68 (08.02.2012)
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Периферийный ротор bellachao О часовых механизмах 50 10.01.2014 20:25
покрытие DLC и двойной ротор loverbr Общий раздел 3 17.07.2013 17:16
Ротор автоподзавода. UnkMan О часовых механизмах 47 18.10.2011 14:37
Ротор автоподзавода в ETA7750 vgtrkdima О часовых механизмах 4 16.04.2010 14:11
Ротор автоподзавода RD Ремонт часов и обслуживание 5 20.08.2007 21:09


Часовой пояс GMT +3, время: 02:33.

Google Analytics