"МАЯКи" с кукушкой

[Sashun]

Сообщение от Tomass

кукушка со счетным колесом... тормозит механизм боя.

Способы устранения.
0. Проверить абсолютно свободный скат колес механизма боя давлением пальца на приводное колесо механизма.
1. Проверить, чтобы, глядя сзади механизма, зуб звездочки привода подъема рычагов валиков толкателей смотрел точно на нижнюю левую колонку стяжки платин. Иначе - переустановить колеса боя.
2. Проверить, чтобы молоток боя после окончания кукования бом-ку-ку находился в верхнем положении, мехи голосов были закрыты, а рычаги подъема толкателей мехов свободно висели в петлях толкателей.
3. Подогнуть чуток вниз рычаги подъема толкателей, чтобы голоса открывались всего на 20-25 мм.
4. Ослабить справа внизу механизма малую пружинку поворота стойки на которой закреплена сама кукушка. Но, только настолько, чтобы дверка кукушки надежно закрывалась после окончания цикла кукования.
5. Смазать верхнюю и нижнюю петли дверки кукушки и оську наклона кукушки. Проверить, не заедает ли проволочка привода дверки в ответном отверстии дверки.
6. Проверить зазор между носом кукушки и внутренней поверхностью дверки кукушки. Норма - не более 5-7 мм. Регулируется подгибом длины тяги от кукушки к дверке.
7. Дверка должна открываться не более, чем на 90-120°. Регулировка - гибкой рычага, который давит на рычажок поворотной вертикальной стойки кукушки. Смазать шарниры в которых поворачивается эта стойка. Кукушка при куковании должна располагаться по центру проема своей дверки.

Правильно отрегулированный бой должен надежно работать при весе гири боя 0,47 кг (номинальный вес гири 0,5 кг).

Сообщение от Dimedrol1896

Тяги перепутал местами.Они разной длины.

В кукушках со счетным колесом оба вертикальных толкателя мехов имеют равную длину. При этом левый, глядя сзади механизма, толкатель слегка изогнут, чтобы не цепляться за счетное колесо.
Проверить, чтобы верхние крючки толкателей не клинили в скобках, вбитых в подъемные планки мехов !

[Tomass]

Спасибо за подробный ответ. Буду пробовать. Хотя чего уже я только не гнул и не смазывал.
Еще раз спасибо. Потом отпишусь по результатам.
С уважением.

[Tomass]

Отработал по 3 позиции. Стало лучше. Спасибо.
Но первое ку всё одно делает неохтно, как бы с одолжением, а все последующие ку-ку расходится потихоньку. Что может еще быть не так?..
По всем остальным позициям полная норма.
С уважением.

[Vasiliy K]

Колёса должны останавливаться сразу после последнего "ку", чтобы в начале работы они могли разогнаться до начала подъёма молоточка.

[Sashun]

Сообщение от Vasiliy K

Колёса должны останавливаться сразу после последнего "ку", чтобы в начале работы они могли разогнаться до начала подъёма молоточка.

В цитате х - необходимое условие правильной безотказной работы боя часов с кукушкой. Оно обеспечивается вот этим -

1. Проверить, чтобы, глядя сзади механизма, зуб звездочки привода подъема рычагов валиков толкателей смотрел точно на нижнюю левую колонку стяжки платин. Иначе - переустановить колеса боя.

первое ку всё одно делает неохтно, как бы с одолжением, а все последующие ку-ку расходится потихоньку. Что может еще быть не так?

Вот это -

2. Проверить, чтобы молоток боя после окончания кукования бом-ку-ку находился в верхнем положении, мехи голосов были закрыты, а рычаги подъема толкателей мехов свободно висели в петлях толкателей.

Это означает, что до начала падения молотка на гонг должен оставаться поворот звездочки всего на 1 мм, считая по окружности зубцов приводной звездочки боя.

[Tomass]

Спасибо. Вечером ещё раз все это проделаю.

[Tomass]

Теперь вообще не кукует. Теперь только щелкает, а механизм боя не срабатывает, даже дверка перестала открываться после щелчка срабатывания механизма... пока не потянешь за гирю только так начинает куковать и открывать дверку. Всё ослабил, все протянул, все опустил, смазал и так далее...
Я в отчаянии. Хочется проехать по нему (механизму) катком грейдера.

[Sashun]

Зубец звездочки (синяя стрелка) не находится точно на красной линии = нет разгона гири в начале цикла.

Сообщение от Tomass

Теперь вообще не кукует. Теперь только щелкает

Сообщение от Sashun

Проверить, чтобы, глядя сзади механизма, зуб звездочки привода подъема рычагов валиков толкателей смотрел точно на нижнюю левую колонку стяжки платин. Иначе - переустановить колеса боя.

Препятствовать правильному "бом-ку-ку" могут:
- корпус часов висит с наклоном назад - вес дверки и кукушки препятствует работе;
- перекос тяги дверки в отверстии дверки;
- перекос и не смазаны петли дверки;
- неверная по высоте установка кукушки на штанге стойки;
- большое натяжение возвратной пружинки поворотной стойки;
- один или оба рычага поворотных валиков подъема мехов не висят свободно на петельках вертикальных толкателей открывания мехов, а опираются солдатиками валиков на зубцы звездочки боя = отсутствует свободный разгон гири боя в начале цикла;
- молоток боя не находится в положении "вот-вот должен упасть на гонг" при малейшем повороте звездочки боя;
- большое натяжение пружины молотка боя;
- мехи открываются больше, чем на 25 мм - не хватает усилия на открытие мехов.

Часы с кукушкой и счетным колесом. Заводская инструкция по сборке и регулировке = http://forum.watch.ru/showthread.php?p=3559796 . Также http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=115 .

[Tomass]

Спасибо!!!
Сегодня вечером поработаю с тягами дверки и пружинами боя и поворотной стойки.
Просто больше уже ничего не может быть. Всё в норме и зубцы и молоток боя вот-вот упадет и так далее... все эти позиции в полой норме. Поэтому остается только дверка и пружины.
Спасибо еще раз за подробный ответ. По окончании работ отпишусь.
С уважением, Томас.

[Sashun]

Давайте еще "своими словами" объясню. Чтоб бой правильно работал, гиря боя сперва при начале цикла боя, должна разогнаться.
1. Сперва в часах штифт часового колеса начинает приподнимать длинный рычаг, который со стороны передней платины. При этом штифт 3-го колеса боя упирается в поднимающийся рычаг = бой не работает. Это = подготовка. Стопор со стороны счетного колеса чуток приподнимается.
2. Потом штифт 3-го колеса боя соскакивает с упора и 3-колесо и ветрячок чуток проворачиваются. Теперь другой рычаг стопорит кулачок 2-го колеса (считая от приводного барабана) = бой еще не работает. А длинный рычаг боя со стороны передней платины продолжает подниматься.
3. Длинный рычаг боя со стороны передней платины продолжает подниматься и, наконец, освобождает кулачок 2-го колеса. Колеса начинают свободно вращаться.
Из препятствий этому свободному вращению должны быть только:
- трение в цапфах 4-х колес и ветрячка - оно ничтожно, т.к. механизм заранее прокатан и смазан;
- трение рычага, лежащего на кулачке 2-го колеса и прижатого к нему слабой пружинкой - диаметр кулачка маленький = малое трение;
- трение солдатика валика молотка о зубец звездочки боя - ЗАРАНЕЕ ВЗВЕДЕННЫЙ солдатик валика молотка прижат пружинкой молотка к зубцу звездочки. Мехи - еще не начинают подниматься !!

Отсюда четко видно, что препятствий свободному ВРАЩЕНИЮ колес боя в начале цикла боя, покуда разгоняется гиря (0,5 кг), практически нет.
Т.е., если механизм боя не работает, значит гиря не успела еще разогнаться перед началом подъема мехов и после падения молотка боя на гонг.
Это означает, что молоток боя еще не упал на гонг, а мехи уже начали подниматься.
Вот это и нужно устранить - не может гиря "справиться одновременно" и с молотком и с мехами. Для этого и нужно, чтобы, солдатик валика молотка боя в самом начале цикла был уже "на грани падения на гонг".
Ну, или, (не рекомендую) сперва поднимались мехи, а потом бил молоток в гонг, т.е., бой работал бы не "бом-ку-ку", а "ку-ку-бом". Этот, второй возможный режим работы, оказывает механизму большее сопротивление, чем первый - для простого падения молотка требуется меньшее усилие, чем для подъема двух мехов.