Агат 42127 проблема с переводом стрелок

[Oleg Alex]

Добрый день,помогите пожалуйста советом,почему не переводятся вручную стрелки на Агат 42127. Запресовал стойку,т.к. гайка прокручивалась.Часы идут хорошо,но стрелки никак не переводятся вручную.Я так понимаю проблема с центральным колесом.Там должен быть фрикцион или нет?В моем случае фрикциона нет,колесо мертво сидит на оси!Что делать?

[Trops]

С колесом всё нормально. На него одевается триб, смотрите его

[Oleg Alex]

С трибом все нормально.Дело в оси,она мертво сидит.Я не могу провернуть центральное колесо вообще,оно словно заклиненое,хотя когда снимаю анкерную вилку все крутится легко.

Центральное колесо даже без минутного триба не проварачивается.

[hook150]

разберите и смотрите систему перевода.

[Oleg Alex]

Сообщение от hook150

разберите и смотрите систему перевода.

Да все разобрано и так.На гайке кстати изображена однонаправленная стрелка указывающая направление куда крутить головку перевода стрелок,но ось не сдвигается с места,пробовал посатижами ее крутить - не двигается.

Мне кажется что в центральном колесе с осью должен быть фрикцион.

Сообщение от hook150

разберите и смотрите систему перевода.

И кстати если вы имеете ввиду ремонтуар под системой перевода,то в данной конструкции часов этого узла нет.

[Trops]

Вот давно не делал, дайте фото пожалуйста

[Oleg Alex]

Сообщение от Trops

Вот давно не делал, дайте фото пожалуйста

Фото колесной системы

Вот еще одно фото,сразу после того как сорвал стойку вместе с барабаном,он большой сверху механа был

[nevenbekriev]

Правильно предполагаете, что ось должна вращатся в триб центрального колеса. Не помню как точно устроен фрикцион, но может просто минутный триб напресовается на ось без аксиального зазора и таким способом получается трение в узле. На фото минутный триб снят, значит ось должна просто выдти из отверстие триба. Вероятно она заржавела внутри. Попытайтесь зажать ось в тисках и поднять триб при помощи подходящих рычагов одновременно с 2х сторон...

[Oleg Alex]

Сообщение от nevenbekriev

Правильно предполагаете, что ось должна вращатся в триб центрального колеса. Не помню как точно устроен фрикцион, но может просто минутный триб напресовается на ось без аксиального зазора и таким способом получается трение в узле. На фото минутный триб снят, значит ось должна просто выдти из отверстие триба. Вероятно она заржавела внутри. Попытайтесь зажать ось в тисках и поднять триб при помощи подходящих рычагов одновременно с 2х сторон...

Вы имеете ввиду,что ось заржавела внутри центрального колеса?В таком случае может замочить ее на ночь в керосине,перед тем как зажать ее в тиски?

[hook150]

я вот тоже не помню как там устроено, но если перевод стрелок осуществляется прямым вращением центрального колеса (оси) то при переводе оно должно выходить из зацепления с барабаном и другими колесами, иначе конечно при переводе вы ничего не сделаете. хорошего я имею ввиду. только сломаете..