Модель HMX к 10 летию MB&F

[rc30]

В 2015 году компании MB&F исполняется 10 лет. Как известно, в дни рождения соблюдается следующее правило: виновнику торжества принято вручать подарки.
Однако по случаю своего самого главного юбилея за эти 10 лет MB&F решила поступить с точностью до наоборот. Вместо того чтобы ожидать подарков, наша творческая лаборатория сама подготовила подарок всем своим друзьям, выпустив модель HMX. Римская цифра «Х» в ее названии – это своего рода благодарность за вашу 10-летнюю поддержку. MB&F намеренно отказалась от разработки сверхсложного и невероятно дорогого изделия – распространенная практика в мире часов класса люкс – и решила создать настоящую «часовую машину», но по беспрецедентно низкой цене. Задача была решена путем отказа от прибыли, без какого-либо ущерба для качества.
Как ни странно, разработка именно этой «машины» оказалась особенно трудоемкой: конструкторы MB&F перепробовали, протестировали и отказались от множества возможных комбинаций форм и отделок, прежде чем получили полностью удовлетворяющий их результат.
Девиз 10-летнего юбилея MB&F – «Творчески мыслящий взрослый – это взрослый, сохранивший душу ребенка». Он напоминает о свойственном детям умении удивляться и восхищаться миром, которое мы, увы, теряем, вступая в полную забот взрослую жизнь.
В детстве Максимилиан Бюссер, основатель MB&F, мечтал стать дизайнером автомобилей. Он покрывал страницы альбомов изображениями вымышленных супермашин. Часы HMX красноречиво свидетельствуют о том, что ребенок в Бюссере по-прежнему живет и здравствует!
Время в часах HMX указывается на двухстороннем «прыгающем» индикаторе часов и плавном индикаторе минут. Казалось бы, ничего необычного. Если не считать того, как именно и где осуществляется индикация времени. Сверху на механизме установлены вращающиеся диски с цифрами, выполненными в зеркальном отражении. Они отражаются под углом 90° через две увеличивающие призмы из сапфирового стекла и проецируются на передний вертикальный индикатор. Свет, проходящий через прозрачную крышку «двигателя» HMX, освещает его и подсвечивает индикатор времени, повышая читаемость показаний.
Через сапфировое стекло крышки «двигателя» также просматриваются «крышки клапанов», расположенные на верхней части механизма. На каждой крышке, «позаимствованной» у престижных автомобилей, выделяются блестящие хромированные маслозаливные колпачки. Эти завинчивающиеся колпачки представляют собой не только стильные элементы дизайна: через них часовой мастер обновляет смазку подшипников дисков индикации.
Механизм автоматического подзавода обеспечивает часы HMX энергией. Запас энергии пополняется с каждым вращением ротора из золота 917-й пробы, видимого сквозь индикатор сзади.
Модель HMX выпускается в четырех версиях ограниченными сериями из 20 экземпляров из титана степени 5 и нержавеющей стали: Lotus Black, British Racing Green, Ferrari Red и Bugatti Blue.
HMX в деталях
Вдохновение и исполнение: 10 лет – это немалый срок в жизни небольшой творческой лаборатории, которая предпочитает противостоять тенденциям, не приемлет конформизм и создает не просто часы, а трехмерные кинетические «машины». Когда Максимилиан Бюссер основал MB&F в 2005 году, он верил, что найдутся коллекционеры, готовые последовать за ним в еще неизведанные области часового мира. Однако ему и в голову не могло прийти, какой резонанс произведет революция MB&F.
«С самого начала замысел создания модели HMX заключался в том, чтобы предложить нечто особенное нашим друзьям – знатокам и коллекционерам, благодаря поддержке которых компания MB&F отмечает сегодня 10-летие своего существования, – говорит Максимилиан Бюссер. – В нашей сфере принято отмечать юбилеи выпуском крайне дорогих моделей, однако мы решили нарушить традицию: на сегодняшний день модель HMX – самая доступная по цене в серии Horological Machine. Ее выпуском мы хотим поблагодарить вас за вашу поддержку».
Разработка часов HMX оказалась особенно трудоемкой: конструкторы MB&F перепробовали, протестировали и отказались от множества возможных комбинаций форм и отделок, прежде чем получили полностью удовлетворяющий их результат.
Индикация: Вертикальная индикация часов и минут в модели HMX осуществляется при помощи дисков, горизонтально вращающихся на верхней стороне механизма. На оба диска, обеспечивающих двухстороннюю «прыгающую» индикацию часов и плавную индикацию минут, цифры нанесены в зеркальном отражении. При помощи двух увеличивающих треугольных призм показания времени отражаются на вертикальный передний индикатор. Через зазор между призмами свет попадает на «двигатель» спереди и сверху, причем лучи света сверху подсвечивают индикацию времени, улучшая читаемость показаний.
Сапфировые призмы имеют клинообразную форму. Их углы точно рассчитаны таким образом, чтобы обеспечивать отражение данных от горизонтальных индикаторов на вертикальные без искажений. Выпуклая линза спереди увеличивает индикацию. Сапфировое стекло гораздо сложнее обработать до идеальной прозрачности, чем обычное. Изготовление сапфировых стекол, которые пропускали бы свет без каких-либо искажений, требует много времени и максимально тщательного подхода.
Благодаря вертикальному переднему индикатору часы HMX идеально подходят водителям, которые могут узнать время, не отрывая руку от руля.
«Машина»: В детстве Максимилиан Бюссер мечтал стать дизайнером суперавтомобилей. Как и многие другие мальчики, он без конца рисовал мощные высокоскоростные автомобили в блокнотах и альбомах. Однако, в отличие от большинства других детей, Бюссер сохранил это увлечение во взрослом возрасте и реализовал его в часах MB&F. HMX – это элитный автомобиль для запястья!
Из-за крайне необычной формы корпуса HMX его изготовление было сопряжено со множеством трудностей. Конструкторы долго работали над каждой линией, изгибом, отделкой, выбирали металл и цветовую гамму. Тщательному анализу подверглись все характеристики корпуса: прочность, цвет, отделка и даже его вес. Часы HMX должны были не только отлично смотреться со всех сторон, но и отвечать требованию just right («именно то, что нужно»), то есть не быть ни слишком легкими, ни слишком тяжелыми. В плане материалов предпочтение было отдано нержавеющей стали и титану степени 5, которые идеально подошли под заданные требования.
«Мне нравится все, что я сейчас делаю. Оглядываясь назад, я могу сказать, что горжусь сделанным, причем даже больше, чем 10 лет назад», – говорит Максимилиан Бюссер. – Я не успокаиваюсь, пока полностью не удовлетворен результатом. Все до малейшей детали должно быть совершенно – и даже еще лучше чем совершенно, когда речь идет о юбилейной модели».
В особенностях дизайна часов HMX отчетливо прослеживается влияние мира престижных автомобилей. В частности, яркий стиль Superleggera известного итальянского производителя кузовов Carrozzeria Touring, который выпускает такие автомобили, как Alfa Romeo’s Disco Volante, навел дизайнеров на идею решения «кузова» новой «часовой машины».
Четыре цвета, используемые в оформлении HMX, глубоко символичны для мира автоспорта: черный Lotus Black ассоциируется с одной из самых успешных команд в истории автогонок; зеленый British Racing Green изначально должен был быть красным, белым и синим, однако эти цвета уже взяла команда США; синий Bugatti Blue, объясняемый, скорее всего, цветом пачки сигарет Gauloise, которые обожала госпожа Бугатти; и, наконец, красный Ferrari Red – официальный цвет итальянской команды.



Источник: пресс-релиз компании

[rc30]

Добавлю характеристики:

HMX: технические характеристики

Четыре ограниченные серии из 20 экземпляров из титана степени 5 и нержавеющей стали «Двигатель»:

Трехмерный «двигатель» собственной разработки MB&F с модулем «прыгающей» индикации часов и плавной индикации минут, приводимым в движение трансмиссией Sellita.
Часовой механизм с автоматическим подзаводом
Ротор автоматического подзавода из золота 917-й пробы
Запас хода: 42 часа
Частота баланса: 28 800 пк/ч (4 Гц)
Количество деталей: 223
Количество рубиновых камней: 29
Функции/индикация:
Двухсторонняя «прыгающая» индикация часов и плавная индикация минут при помощи двойных светоотражающих призм из сапфирового стекла со встроенными увеличительными стеклами.
Корпус:
Титан степени 5 и нержавеющая сталь в черном (Lotus black), зеленом (British racing), синем (Bugatti blue) или красном (Ferrari red) цветовом исполнении.
Размеры: 46,8 x 44,3 x 20,7 мм
Количество деталей: 44
Водонепроницаемость: 30 метров / 3 атм
Сапфировые стекла:
Сапфировые стекла сверху, спереди и сзади с двусторонней антибликовой обработкой.
Двойные светоотражающие призмы из сапфирового стекла со встроенными увеличительными линзами.
Ремешок и застежка:
Частично перфорированный ремешок из телячьей кожи под цвет «двигателя», застежка с титановым язычком.

[сергиян]

марсианские часики....

[rc30]

И, кстати, "юбилейный" ценник - 30 т.$ Для MB&F весьма немного.