Для тех, кому интересно - продолжение истории.
Напоминаю, что часы останавливались примерно через двое суток, как их не тряси. Первый эксперимент состоял в том, что часы были заведены и положены на бок. Остановились они через 50 часов. Затем последовал второй эксперимент - часы также были заведены и носились на руке. Остановились они ... также через 50 часов, и никакие "потряхивания" оживить их не смогли.
Справедливо (?) рассудив, что дело в неработающем автоподзаводе, 17 числа я направился в сервис Омега на Тверской, дом 6. Там часы тут же раскрутили, осмотрели, долго не могли понять почему я считаю, что не работает именно автоподзавод, потом выдали квитанцию и сказали, что ориентировочный срок ремонта 10 дней. "Приходите 27 числа".
Делать нечего, я прождал 10 дней. Конечно, названивал и тихонько трепал нервы, но выдержал разлуку, в общем, вполне достойно. В назначенный день, удостоверившись по телефону, что заказ готов, приехал и получил обратно. На вопрос, что с ними было, мне сказали что они люди маленькие, но вот мастер написал
"Некорректная смазка коаксиального колеса". !!! - И все? - И все. - А автоподзавод? - Ничего не написал..
Принимающий товарищ был попинан еще минут десять (когда хочу, могу быть нудным), но ничего нового не сказал. Осмотр дома показал, что потери невелики - есть отметины на головках пары болтов и в одном месте царапина на мосту автоподзавода (если я правильно называю). Ну да бог с ними..
Может ли кто-нибудь из уважаемых мастеров объяснить термин "Некорректная смазка коаксиального колеса" и как она может влиять на работу автоподзавода?? Я прочитал статью про коаксиал на
http://www.horology.ru, там тоже были опасения по поводу смазки, но в несколько ином ключе..
Что мне выдали из мастерской (может кому интересно):
Бумажку, на которой описана длительность хода часов. Честно говоря, подозрительны эти минуты - сплошные "00"
Две бумажки с проверками точности хода - сразу и через сутки.
Может ли кто-нибудь расшифровать мне их? Я так понимаю, проверка в разных положениях, далее столбец с амлитудой, а остальные столбцы?
И бумажка с тестом на водонепроницаемость. Видно, что проводилось два теста - на 0.5 и 3 атм. На вопрос - почему 3, а не 10, согласно заявленным данным? был дан ответ "Так нас научили в Швейцарии. Для этих часов предусмотрена именно такая проверка." Вот так.
Ход часов после ремонта изменился.
Если раньше на балансе были видны регулировочные винты, когда оно было в крайних положениях (в моментах, близких к остановке), то теперь не видны - размываются в линии. Увеличилась амплитуда?..
Раньше через несколько часов после полного завода "маятник" автоподзавода болтался как ..... в проруби. Теперь он всегда ходит с усилием, как в масле.
Точность хода. Очень радует. За прошедшие 10 суток боевой эксплуатации часы ушли вперед менее, чем на 4 секунды. Получается в среднем
0.4 с/сут или 99.9995% точности. Результат вполне достойный и для кварцевых часов. Не жалею, что взял хронометр!
Есть сильное подозрение, что парни из Швейцарии оптимизировали ход на формулу 12/12, т.е. если их носить 12 часов и не носить столько же, то за сутки они не уйдут вообще никуда. За эту гипотезу говорит то наблюдение, что за ночь они на полсекунды отстают. Надо будеть проверить. Помнится, был топик где товарищ предлагал получить идеальный ход путем хитрого завода "ручки", вот ему ответ без всяких идевательств над минутным трибом.
Итого. Часами очень доволен. Эксплуатация продолжается!
P.S. Тут кто-то спрашивал, как выглядит официальная поставка. Привожу фото:
Коробка из красной кожи. В белом кожаном портмоне три карточки с встроенными в них голограммами
(не наклеенными!). В общем, сплошные понты.
На их фоне часы смотрятся бледненько, что мне очень по душе:
P.P.S. Прикол. На следующий день после того, как забрал часы из сервиса, звонок на мобильный: "Здрасьте, приезжайте - ваши часы готовы". !!! Я не против, если еще одни выдадите..
Репорт окончил.
07.02.2006, 01:38
Похожие темы
