Stowa Flieger Chrono - фото

[SZ 99]

Мне тоже эти часы очень нравятся.

Сама идея интересная: с одной стороны пилоты выдержанные в историческом стиле - шрифты, стрелки, люминесценция, общий минимализм, а с другой то, что пилотам совсем не свойственно - циферблат хронографа. Но и он не нарушает общий стиль, посколько минимизирован до безобразия.

P.S. Единственное, что мне в этих часах не хватает, так это большой секундной стрелки. Без нее не интересно. Можно, конечно хронограф запустить, что бы он всегда бегал, но это как то не правильно.

[SZ 99]

Сообщение от Динь-Динь

Кстати, Stowa, с учетом таких задержек и, пусть даже мелких, косяков - могли бы отправлять второй ремень безвозмездно, учитывая покупку часов и смешную стоимость ремня. Жидкая лояльность...

Я бы не сказал, что ремень дешевый. Цены можно на сайте посмотреть.

Кстати ремень сделан из довольно хороших материалов. Даже на фото сделанных телефоном заметна текстура материалов. А запах..., балдеть. Короче, выглядит очень прилично и достойно. Посмотрим, что они мне сейчас пришлют.

[Динь-Динь]

Ремень выглядит очень достойно и шоколадный и рыжий. Стоимость его, ~50 евро (точно не вспомню). Например, некоторое время назад заказывал ремень для других часов 169$ + 40$ пересылка. При получении оказалась в некоторых метах выделка кожи отличающаяся от той, что на фото производителя. Я прекрасно понимаю, что с партией кожи такое может быть и до конца даже не знал, для себя, нахлобучиватьс или нет. Решил просто озвучить эту ситуацию в переписке. Производитель моментально извинился, сшил новый ремень. На мо предложение выслать у старый ремень тактично отказался. В общем-то в вашем случае затраты и ожидания существенно значительнее, а вот позиция лояльности к клиенту, явно не в пользу Штовы. Хотя бы даже с той позиции, что вы должны тратить свое время на решение их косяка...

По циферу - разделяют ваше мнение, очень интересы вариант обучился за счет именно этого минималистичесого хрона. Я хроны н очень люблю, но пилот, в оригинальном виде, для мен слишком прост. А здесь, вроде как, пусть даже и не нужное, но усложнение.

Мне от интересно, не сталкивались, поему Штова ограничивается размерами - чем обусловлена эта маркетинговая позиция... На форумах многие, как раз, тоже негодуют по этой теме...

[SZ 99]

У них только доплата за "оригинальный ремень" составляет 40€, а обычный стоит 20€ итого получается 60€.

[Vital11]

От души поздравляю с отличными и долгожданными часами)

[Eugene Hot]

Не хватает таблички на коробке:"Когда подрасту стану биг пилотом IWC". При всём уважении к истории марки, это далеко от уровня лучших часов фирмы - Flieger Original.

[Вадим 1]

Не хватает таблички на коробке:"Когда подрасту стану биг пилотом IWC". При всём уважении к истории марки, это далеко от уровня лучших часов фирмы - Flieger Original.

Упаси Боже. Они хороши именно таким дизайном и размерами! Я в своё время запал на Иваси и собирался уже купить. Но примерив, полностью разочаровался в дизайне и посадке на руке. А STOWA радунт каждый день всё больше. Дизайн отличный. К надёжности тоже претензий нет. Иваси не куплю никогда. Не моё. Совершенно.

[Гена Бобков]

Сообщение от Eugene Hot

Не хватает таблички на коробке:"Когда подрасту стану биг пилотом IWC". При всём уважении к истории марки, это далеко от уровня лучших часов фирмы - Flieger Original.

По-моему, странное утверждение... Это два разных продукта. Просто с общими корнями. Каждый существует сам по себе.

[Динь-Динь]

Сообщение от Eugene Hot

Не хватает таблички на коробке:"Когда подрасту стану биг пилотом IWC". При всём уважении к истории марки, это далеко от уровня лучших часов фирмы - Flieger Original.

По каким критериям сравнение и такие выводы?

[babangida]

Сообщение от Eugene Hot

Не хватает таблички на коробке:"Когда подрасту стану биг пилотом IWC". При всём уважении к истории марки, это далеко от уровня лучших часов фирмы - Flieger Original.

Матчасть плохо учили

«Пилоты», а точнее, Beobachtungsuhren, что переводится, как «часы воздушного наблюдателя», выпускались с 1939 по 1944 год.

Производились часы по заказу рейхсминистерства авиации, и поставщиками выступало пять фирм:

1. A. Lange & Söhne с собственным калибром 48/1
2. Laco (Lacher & Co) с калибром Durowe, калибр D 5
3. Stowa (Walter Storz), Unitas (Швейцария), калибр 2812
4. Wempe (Chronometerwerke Hamburg), Thommen, калибр 31
5. IWC (International Watch Co., Шаффхаузен, Швейцария), собственный калибр 52 SC (SC=seconde central)

...На нашем форуме постоянно возникают, например, темы, в которых до хрипоты обсуждается, кому же все-таки принадлежит дизайн «Пилотов» и является ли выпуск часов этого дизайна воровством. Попадаются весьма примечательные утверждения, например, что «дизайн принадлежит исключительно IWC, все остальные "пилоты", включая Laco и Stowa - хоммаж», «Пилоты имеют право производить только 5 основных компаний», «GO имеет право производить «пилоты», поскольку GO – дочерняя компания Lange».
(Вот так рождаются легенды).
Это при том, что по здравому смыслу правообладателем дизайна может быть только рейхсминистерство авиации третьего рейха.

http://forum.watch.ru/showthread.php?t=89483