Начало начал или бедные пациенты...

[4MASTER]

Сообщение от Anth

Даже не знаю как комментировать.....
Владелец часов хочет восстановить именно их, прадед, дед, война, семейное.

Купить донора и заменять только то что необходимо....

Сообщение от Oleg Doka

Если просто гнуть, не отломится?

Просто гнуть, просто и отломится ! Тут надо умеючи ...

[nevenbekriev]

Сообщение от Trops

Так штифт не сквозной! Это многое упростило! Спасибо за фото

По моему все таки сквозьной. Будет нужно еще его вытащить из триба.

[nevenbekriev]

Сообщение от Oleg Doka

Если просто гнуть, не отломится? Она же неверно каленая? Если греть, то как?

Я делаю так:
Подбираю медицинскую иглу для шприца, чтобы цапфа входила плотно или без большого зазора в ее отверстие. Острую скосенную часть иглы сточиваю. Надеваю иглу на ось и очень легко надавливая в нужное направление, пропускаю електрический ток через цапфы, чтобы нагревалась, пока она не исправится.
Использую простой трансформатор примерно для 6V, не нужна большая мощность. Триб можно схватить в тисках, один провод привязать тоже к тисках. Другим проводом нужно на очень короткие интервалы прикосаться к иглу пока не станет ощущатся как цапфа сама изгибается из за небольшого усилия, что я ей сообщаю. Не нужно нагревать долго, а только пока цапфа начнет изгибатся, потом нужно осмотреть ее и опять повторять, пока не исправится полностю.
Таким способом можно исправить цапфу практически без отпуска. Нужно все таки предварительно потренироваться на ненужные детали, чтобы придобить увереность.

[nevenbekriev]

Сообщение от Anth

Даже не знаю как комментировать.....
Владелец часов хочет восстановить именно их, прадед, дед, война, семейное.
Но что же с ними делали??????
Камни разбиты...завальцовка...
Цапфы номинально есть, но с такими цапфами часы ходить не будут...
Придётся менять. Столько геморроя......
Перед высверливаниям нужно отрезать старую цапфу и сделать на токарном лунку для центрирования сверла?

Донора найти не смог...

Интересно, что трибы все таки до некоторой степени сохранились!
Да, нужно прежде чем сверлить на станке, наметить центр отверстия при помощи островерхого резца. А можно сверлить при помощи кондуктора или на сверлильной машинке без намечания центра. Нужны твердосплавные сверла. При сверление всегда есть опасность чтобы сверло сломалось внутри отверстия, тогда получается плохо... Нужно потренироватся на другие, прежде чем сверлить ети трибы, чтобы разобратся сколько можно нажимать на сверло прежде чем сломать его. Тоже при сверлению нужно несколько раз вынимать сверло, чтобы очистить от стружки, чтобы оно не заблокировалось в отверстие и не сломалось...
Только ети две цапфы ржавые?

[Anth]

Сообщение от nevenbekriev

Интересно, что трибы все таки до некоторой степени сохранились!
Да, нужно прежде чем сверлить на станке, наметить центр отверстия при помощи островерхого резца. А можно сверлить при помощи кондуктора или на сверлильной машинке без намечания центра. Нужны твердосплавные сверла. При сверление всегда есть опасность чтобы сверло сломалось внутри отверстия, тогда получается плохо... Нужно потренироватся на другие, прежде чем сверлить ети трибы, чтобы разобратся сколько можно нажимать на сверло прежде чем сломать его. Тоже при сверлению нужно несколько раз вынимать сверло, чтобы очистить от стружки, чтобы оно не заблокировалось в отверстие и не сломалось...
Только ети две цапфы ржавые?

У этих колёс. Плюс ещё на анкерном. Таким образом 6 цапф.
Вилка и баланс можно сказать живы.
Но вот камни нужно менять оба.
Это значит делать бушоны придётся.
Невен, возьмётесь за замену цапф?)

[nevenbekriev]

Да, и камни заменю.
П.С. И спираль и пружину могу подобрать.

[Anth]

Сообщение от nevenbekriev

Интересно, что трибы все таки до некоторой степени сохранились!

кстати, да. после ультразвука стало видно, что ржавчина ударила по цапфам а все остальное более менее живо. вон, переводная муфта и заводное были просто покрыты шубой из ржавы, а сейчас заблестели даже и видно, что глубоких раковин не осталось.
я беспокоился за центральное колесо, но там повреждена только та часть оси, что находится НАД отверстием в мосту. сейчас собрал, крутится от дыхания. часам более 100 лет ))))
и увидел, что ось центрального уже меняна - высверлен триб. хорошо, что когда снимал минутник, снялся именно он, а не ось вышла из триба.

[Anth]

Вот привёл в порядок ящик, зачистил и покрыл лаком. А какая она была - на последнем фото...

Что то шлифовка винтов на машинке не удаётся. Видимо нужен абразив посильнее. Какую пасту лучше купить, ткните носом на ебей пожалуйста.

[SirStranger]

Интересно посмотреть на работу в действии. Есть какое-нибудь видео?

[popeye]

Сообщение от Anth

Что то шлифовка винтов на машинке не удаётся.

Купите порошок "диамантин". На самом деле это оксид алкиминия и продается в нескольких градациях - грубый, средний, мелкий и экстра-мелкий. Замесите себе пасту с маслом и вперед...