Stowa

[los chajniks]

Но ведь если такую маленькую вещь как винт закалить до синевы, она должна быть полностью темной и внутри и снаружи. Вот у Мюле и Номоса не придерешься.

[Vital11]

Сообщение от los chajniks

Но ведь если такую маленькую вещь как винт закалить до синевы, она должна быть полностью темной и внутри и снаружи.

Воронение это немного другое, это скорее химический способ придания цвета металлу.

[SZ 99]

В этом и вопрос, какие винты у Stowa? Вороненые или нет?

[Гена Бобков]

Либо надо просто задать вопрос команде Stowa, может на watchuseek в профильной ветке.
Либо кто-то должен пожертвовать своими часами и снести их понимающему часовщику для постановки диагноза)))

[Vital11]

Я вот и сам не пойму, на Штайновском пилоте вороненые или крашенные! Давно читал сравнительный обзор Штайновской марины и Штовы, так там стрелки точно синеные у Штовы были, а вот про винты не помню...

[SZ 99]

Сообщение от Vital11

Я вот и сам не пойму, на Штайновском пилоте вороненые или крашенные! Давно читал сравнительный обзор Штайновской марины и Штовы, так там стрелки точно синеные у Штовы были, а вот про винты не помню...

Стрелки у Stowa точно термически воронены.

[Vital11]

Сообщение от SZ 99

Стрелки у Stowa точно термически воронены.

Ну да, я имел ввиду точно не крашенные.

[SZ 99]

Короче, я кажется разобрался. Ответ на свой вопрос я нашел на немецком часовом форуме и данный ответ исходил от самого Schauer'a. Датирован он, правда, 27.05.2007, но видимо с тех пор не много что изменилось.

...Einige der blauen Schrauben sind seit einigen Monaten nicht mehr von ETA in "Roh" zu bekommen, weshalb diese Schrauben ... den silbernen Schlitz haben- sind aber trotzdem temperaturgebläut.
(die Scharuebn werden sinnloserweise von ETA vernickelt, und danach polieren wir und bläuen wir sie)...

Ситуация следующая. Stowa получает винты от ETA, к сожалению уже никелированными. Никелированую поверхность стали понятно воронить не получится, поэтому Stowa вначале полирует головку винтов (тем самым удаляет слой никеля) и только потом термически воронит. Именно поэтому шлиц винта, где невозможно удалить никелированный слой, остается светлым.

[SZ 99]

Сообщение от Гена Бобков

Ведь можно винт воронить, а затем шлицу отшлифовать - вот и белый станет.

Нет, так точно никто не делает. Воронение это один из последних этапов подготовки детали. На стрелках, правда, после воронения еще наносится люминесцентный слой.

[Vital11]

Вот у меня на Штайновском пилоте 44мм, винты полностью синие, крашенные или вороненые- не пойму. Выходит Ета им разные винты высылает? Или у Штайна и Штовы ЕТА разная?