Форум о часах
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Все о часах и про часы > О часовых механизмах
Регистрация | Забыли пароль?

О часовых механизмах

Обсуждение часовых механизмов.
Ответ
 
Опции темы
  #11  
Старый 17.01.2017, 14:49
Аватар для MegaZur
MegaZur MegaZur вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 11.04.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,111
Сказал(а) спасибо: 2,900
Поблагодарили 3,453 раз(а) в 1,406 сообщениях
по ТЗ - просто повесить на вал эксцентрик потяжелее и трясти прибор периодически, какой двигатель, издеваетесь?
Так же предусмотреть на эксцентрик систему стопорения, чтобы не крутился при транспортировке, если критично...
__________________
Монтана 16 мелодий
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 17.01.2017, 15:00
DimitrijN DimitrijN вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 846
Сказал(а) спасибо: 1,864
Поблагодарили 1,455 раз(а) в 426 сообщениях
Цитата:
Сообщение от csbuzkp Посмотреть сообщение
Повернуть этот вал снаружи проблематично - необходимо открывать крышку вскрывать упаковку и т.д.
Поэтому родилась подобная идея. Установки внутрь агрегата, подобного механизма.
Предусмотреть транспортировочную крышку с муфтой. На механизм, который необходимо проворачивать) предусмотреть транспортировочную систему карданов (или гибкий вал) выходящий через муфту транспортировочной крышки наружу.
Снаружи - электродвигатель вращает вал с любой нужной скоростью и периодичностью, требуемым моментом, система бесперебойного питания с возможностью подключения к сети (любой, вплоть до транспортного средства, которым транспортируется груз, либо на месте хранения).

При монтаже карданы (гибкий вал), транспортировочная крышка демонтируются, наружный электродвигатель с системой бесперебойного питания и укупоркой вашего изделия возвращается производителю.
__________________
На оформлении.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 17.01.2017, 15:01
AlexeyLED AlexeyLED вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 12.11.2015
Адрес: LED SAINT PETERSBURG /RU:RUSSIA
Сообщений: 3,061
Сказал(а) спасибо: 2,652
Поблагодарили 3,688 раз(а) в 1,772 сообщениях
Я вашего ТТХ есть решения по вязким смазкам вроде, разве нет ? А если суть в "провернуть механизм" то это уже надо блок управления ставить и электронику.
Про холод и жару не аргумент, работают люди и в пустыне и в Арктике.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 17.01.2017, 15:49
Аватар для Stealth Hunter
Stealth Hunter Stealth Hunter вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 12.02.2015
Адрес: Заснеженная Сибирь, Сургут
Сообщений: 947
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 604 раз(а) в 376 сообщениях
Отправить сообщение для Stealth Hunter с помощью ICQ
Сами себе создаете проблемы, чтобы героически их преодолевать
Сдается мне, что надо копать в другую сторону - конструктивным изменениям, чтобы подобной проблемы не происходило. Сложно что-то советовать не зная с чем конкретно имеешь дело, но решение может быть от изменении материала вала, покрытия его каким-то ингибитором до банального хранения и транспортировки агрегата в определенном пространственном положении.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Stealth Hunter за это сообщение:
siealex (17.01.2017)
  #15  
Старый 17.01.2017, 20:59
Аватар для Pomidorov
Pomidorov Pomidorov вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.01.2015
Адрес: Россия: Москва и Севастополь
Сообщений: 638
Сказал(а) спасибо: 9,881
Поблагодарили 5,816 раз(а) в 719 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Vipertkm Посмотреть сообщение
Если не секрет, для чего это? Ужас как любопытно
Цитата:
Сообщение от MegaZur Посмотреть сообщение
вот только реально любопытно - зачем
Цитата:
Сообщение от DimitrijN Посмотреть сообщение
Вам бы ТЗ раскрыть более подробно
Зря. Странный у вас интерес...
Мне, например, совсем не интересно.
Если по ч.1, то там уже до четырёх лет. Плюс на три года поражение в правах.

НЕ ИНТЕРЕСНО.
__________________
TISSOT (AUTOMATIC): PR 50, PRS 516, PRC 200 выбыли, a660/760k.
SМHanowa: Infantry Chrono. STEINHART: OCEAN One VINTAGE Red.
Hamilton: H76655133, H60515593. Atlantic: Mariner Classic.
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 17.01.2017, 21:58
Аватар для Vipertkm
Vipertkm Vipertkm вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 23.03.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,126
Сказал(а) спасибо: 12,225
Поблагодарили 1,357 раз(а) в 544 сообщениях
Цитата:
Сообщение от DimitrijN Посмотреть сообщение
Предусмотреть транспортировочную крышку с муфтой. На механизм, который необходимо проворачивать) предусмотреть транспортировочную систему карданов (или гибкий вал) выходящий через муфту транспортировочной крышки наружу.
Снаружи - электродвигатель вращает вал с любой нужной скоростью и периодичностью, требуемым моментом, система бесперебойного питания с возможностью подключения к сети (любой, вплоть до транспортного средства, которым транспортируется груз, либо на месте хранения).

При монтаже карданы (гибкий вал), транспортировочная крышка демонтируются, наружный электродвигатель с системой бесперебойного питания и укупоркой вашего изделия возвращается производителю.
Проще бомжу бутылку купить и он будет крутить, вертеть, дышать перегаром и протирать рукавом, чтобы всё блестело прощу прощения, не сдержался...
__________________
Думай о главном!

Главный.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 17.01.2017, 23:08
DimitrijN DimitrijN вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 846
Сказал(а) спасибо: 1,864
Поблагодарили 1,455 раз(а) в 426 сообщениях
Бомжа на год?
Сталкивался с подобными системами, только для поддержания микроклимата внутри транспортировочного контейнера. Снаружи целая климатическая установка. Да, дорого и сложно, но это работает. Мало ли какие бюджеты и цели у топикстартера.
__________________
На оформлении.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 18.01.2017, 12:55
csbuzkp csbuzkp вне форума   Автор этой темы
Новичок
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вот прошу прощения
но изначально не хотел писать назначение этого механизма и в итоге еще раз убедился в том что не надо было раскрывать этого.
Сразу все начали упражняться в остроумии, альтернативных Более умных идеях.
А о возможности реализации именно заводного механического устройства о котором изначально шел вопрос, никто ничего так и не написал.

Спасибо конечно за желание помочь, но вот реально на мой взгляд ни одна высказанная идея не заслуживает внимания.
- ни эксцентрик так как агрегат тяжелый. и что более важно строго необходимо соблюдать направление вращения.
- ни ручное прокручивание (это уже сейчас делается) но из-за логистики - например агрегат может идти по морю длительное время, или ожидать на таможне. Это вызывает трудности.
- изменение конструктива агрегата, применение смазок и т.п. - невозможно по технологическим причинам.
- про аккумулятор и т.п. я уже писал, что этот вариант запасной, но хочется еще проработать механический как более надежный.

Более подробно писать о ТТХ самого агрегата я не могу в открытом доступе.

P.S. Думаю тему можно закрыть

подобран низкотемпературный аккумулятор.
шаговый Э/Д с необходимым моментом, также подобран понижающий редуктор.
схема таймера будет собрана на PIC контроллере.
драйвер для шагового двигателя уже разработан и есть опытный образец.
Планируется что PIC будет основное время в режиме sleep для снижения потребления.
Раз в сутки будет включаться схема драйвера шагового двигателя. и в течении 3-х секунд осуществлять вращение.
Ток потребления 3А

По расчетам за 365 дней потребление составит 0.3 - 0.5 Ач
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 18.01.2017, 13:30
AlexeyLED AlexeyLED вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 12.11.2015
Адрес: LED SAINT PETERSBURG /RU:RUSSIA
Сообщений: 3,061
Сказал(а) спасибо: 2,652
Поблагодарили 3,688 раз(а) в 1,772 сообщениях
Цитата:
Сообщение от csbuzkp Посмотреть сообщение
Вот прошу прощения


Спасибо конечно за желание помочь, но вот реально на мой взгляд ни одна высказанная идея не заслуживает внимания.
Цитата:
Есть вариант реализовать подобную схему с помощью эл.двигателя с редуктором и простой электронной схемы (этот вариант мы сможем осилить самостоятельно так как все автоматчики). Но тут слабым звеном является аккумулятор, так как поставка агрегатов может проходить как в жаркие страны так и в северные районы - непонятно что станет через год с этим аккумулятором. (тоесть вариант с э/д это запасной вариант)
Цитата:
10 нм это максимально допустимый момент. Тоесть если чуть прикипит то можно сдергивать вал этим моментом так как если применить больший момент возможно еще-более сильное повреждение блока.
А теперь задайте вопрос по ТЗ любому смыслящему в этом деле человеку, если на ваш взгляд перепады температур столько велики что непонятно, выдержит ли СОВРЕМЕННЫЙ аккумулятор (напомню, -20 +75, ВНУТРИ выдерживают полимерники), то почему, вы считаете что выдержит сложный механизм, который тоже сильно зависим от смазки).

Или вы, как на дайверских часах, будете целиком его в капсульном отсеке, заполненном маслом, содержать ?

Давайте я упрощу вам задачу - если аккумулятор не старее 2-3 лет выдержит/не выдержит. То и часы тоже выдержат или нет. А заодно и с моментом , в зависимости от вязкости смазки.

Я вижу решение в смазке вала, желательно очень густой и минеральной.
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 18.01.2017, 13:42
csbuzkp csbuzkp вне форума   Автор этой темы
Новичок
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Цитата:
Сообщение от AlexeyLED Посмотреть сообщение
Я вижу решение в смазке вала, желательно очень густой и минеральной.
Я уже написал что это невозможно. Из-за особенностей конструкции никакой смазки на валу быть не должно. Поэтому то и прикипает

Цитата:
Сообщение от AlexeyLED Посмотреть сообщение
То и часы тоже выдержат или нет. А заодно и с моментом , в зависимости от вязкости смазки.
Согласен с вами. Я сам не механик тем более не часовщик. Поэтому связываться с механикой, пружиной и т.п. мне тоже не с руки.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
механизм - 1 оборот - 24 часа artemabb Что за часы? Сколько стоят эти часы? 1 21.08.2016 16:16
Rolex обрел Надежду, или на оборот)) Dtorubar Rolex 29 30.03.2014 02:58
Механиз от Seiko 5D44 SANN_N О часовых механизмах 0 24.11.2010 14:47
что за механиз ЕТА 956.112? Uoknal О часовых механизмах 2 25.10.2010 17:22
какой оборот китайских копий??? Jaquemart Подделки часов, "копии часов" 4 24.12.2007 13:30


Часовой пояс GMT +3, время: 03:24.

Google Analytics