Проверка герметичности

[DIK]

Сообщение от AMG

Получается если часы вычурной формы или нет по ним оф.представителя с оригинальными прокладками часы через пару лет начинают умирать?

Можно прикупить...
http://www.ofrei.com/page_109.html

А вот что касается прокладок для JLC компрессоров - то тут похоже проблем побольше будет. У них форма нестандартная (Если не путаю чего).

[Trops]

Сообщение от AMG

Спасибо!Получается если часы вычурной формы или нет по ним оф.представителя с оригинальными прокладками часы через пару лет начинают умирать?
И встречаются ли часы которым "хватает" прокладок от ТО до ТО или в любом случае нужна замена?

Носят и по десять лет, ничего не случается.Разбираешь, как новые. Всё зависит от условий эксплуатации. Не совсем понял про умирать.
Если нет оригинальных, можно подобрать. Самодельные тоже держат и не только 3атм. Главное чтобы всё технически было выполнено правильно.
Если есть прибор, то проверка не составляет вообще никакого труда.
И самое главное, если заметили, что часы запотевают, то сразу нужно идти в сервис. Потому что потом заплатите намного больше за ремонт механизма, чем за своевременную замену резиновых уплотнителей и проверку герметичности.

[Андрей Крукович]

Сообщение от AMG

Получается если часы вычурной формы или нет по ним оф.представителя с оригинальными прокладками

Тут такой нюанс - далеко не во всех часах "вычурной" формы, стоит "вычурная" прокладка (если разговор не о Casio).

[AMG]

А еще какие расходники обычно нужны при плановом ТО?

[Андрей Крукович]

Сообщение от AMG

А еще какие расходники обычно нужны при плановом ТО?

ИМХО - жестких правил нет, все зависит от политики завода-изготовителя и сервис-центра.

[DIK]

Сообщение от AMG

А еще какие расходники обычно нужны при плановом ТО?

Вы этот топик еще раз посмотрите :
http://watch.typo3pro.ru/forum/showthread.php?t=3942

Практически всегда меняют заводную головку - остальное по факту.

[Trops]

Заводную головку опять же меняют из за резины.