вы хоть и в коричневых очках, но Близоруки
вы (в силу общей некомпетентности, скорей всего) уперлись в один параметр - топливную экономичность собственно двигателя НК-12... которая считается относительно времени полета.
а я говорю об экономичности САМОЛЕТА целиком
которая определяется в показателях стоимости перелета 1 ПАССАЖИРА на 1 КМ
и вот тут то Вас ждет -неприятный сюррприз
потому как пассажиров брал Ту-114 нетак уж много, НК-12 - весьма дороги в Эксплуатации, требуют серьезного отношения (а не только по расходу топлива), да и пневматики те же самые - не долго держались...
собственно после Ту-114 и Ту-104 не только до конструкторов, но даже и до чиновников наконец дошла мысль, что "прямая конверсия" военной техники для гажданских перевозок создает - только ложную экономию