Пружина - Двигатель часов - Страница 4 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание > Советы от часового мастера Душана Грујић
Регистрация | Забыли пароль?

Советы от часового мастера Душана Грујић

О часовых инструментах, о ремонте и не только.
Текущий рейтинг темы — 
 
 
Опции темы
  #31  
Старый 05.02.2011, 22:50
Аватар для dmvt1
dmvt1 dmvt1 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 7,653
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 7,240 раз(а) в 3,764 сообщениях
Во всех точечных сварках реализован импульсный принцип. Иначе 2000 ампер не получить. Данная схема состоит из накопителя на электролитических конденсаторах, разрядника на тиристорах или симисторах и импульсного трансформатора. В зависимости от требуемой мощности импульса конденсаторы заряжаются до определенного напряжения. Чем мощнее импульс, тем напряжение выше. Далее через тиристор постоянное напряжение поступает на трансформатор. Во вторичной обмотке получается один мощный сварочный импульс.
А вот как они реализуют режим пайки это вопрос к производителю.
Этот пользователь сказал Спасибо! dmvt1 за это сообщение:
mvz67 (02.01.2023)
  #32  
Старый 05.02.2011, 23:41
Душан Грујић Душан Грујић вне форума  
Форумчанин
Светлая память.. R.I.P.
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: Белград, Сербия - Sydney, Au
Сообщений: 5,165
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 9,532 раз(а) в 3,304 сообщениях
Цитата:
Сообщение от dmvt1 Посмотреть сообщение
Во всех точечных сварках реализован импульсный принцип. Иначе 2000 ампер не получить.
Добры вечер!

Согласен в полностью! У моего прибора трансформатор комбинация, служить как импульсный, и классический для пайке серебром.

Все ясно видно на фотографиями в моему предыдущему сообщению, два тиристора монтированных на радиаторы, огромные электролитные конденсаторы и все остальное.

С уважением

Душан
Этот пользователь сказал Спасибо! Душан Грујић за это сообщение:
mvz67 (02.01.2023)
  #33  
Старый 11.02.2011, 22:35
Аватар для Mikhail1971
Mikhail1971 Mikhail1971 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Украина/UA/Винница
Сообщений: 1,223
Сказал(а) спасибо: 271
Поблагодарили 681 раз(а) в 387 сообщениях
Хочу вернуться к пружинам.Есть понятие "усадка" пружины - не только в часах...Как узнать,насколько "села" пружина,если часы пролежали без движения 10-20-30лет с полностью заведенной пружиной?Может есть методика или таблицы по определению этого параметра.Как ведут себя пружины,изготовленые из разных металлов - старого типа из углеродистой стали(темные) и нового типа из сплавов(белые)?
  #34  
Старый 11.02.2011, 23:04
Аватар для popeye
popeye popeye вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 02.03.2006
Адрес: Miami, FL
Сообщений: 1,062
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 987 раз(а) в 455 сообщениях
Есть простые тесты на усадку:

1. Пружина в барабане прижата с стенке. Если в центре барабана расслабленная пружина делает больше двух витков - это обычно признак усадки.

2. Если диаметр витка вынутой пружины меньше чем 2,5 диаметра барабана - пружина "села" и подлежит замене.
Эти 8 пользователей сказали Спасибо! popeye за это сообщение:
Augusta (15.04.2011), cft1231 (30.06.2012), Igorzet (03.01.2013), kolgen (12.02.2011), Mikhail1971 (11.02.2011), mvz67 (02.01.2023), PavelOrlov (05.02.2019), Андрей Крукович (12.02.2011)
  #35  
Старый 12.02.2011, 08:02
Душан Грујић Душан Грујић вне форума  
Форумчанин
Светлая память.. R.I.P.
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: Белград, Сербия - Sydney, Au
Сообщений: 5,165
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 9,532 раз(а) в 3,304 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Mikhail1971 Посмотреть сообщение
Может есть методика или таблицы по определению этого параметра.Как ведут себя пружины,изготовленые из разных металлов - старого типа из углеродистой стали(темные) и нового типа из сплавов(белые)?
Доброе утро, Mikhail!

Если бы Вы тщательно прочитали первое сообщение этой темы, там и дано объяснение, как определить пружину которая "села".

Еще другая важная вещь о пружинах, если пружины очень долго хранились, то они могли стать очень хрупкими, эффект известен в металлургии в качестве охрупчивания водородом (? русское слово (насыщение водородом, усталость метала?)).

Так что не надо использовать очень старые пружины в часах, если их не тестировали.

С уважением

Душан
Эти 3 пользователей сказали Спасибо! Душан Грујић за это сообщение:
kolgen (12.02.2011), Mikhail1971 (12.02.2011), mvz67 (02.01.2023)
  #36  
Старый 20.02.2011, 20:57
Душан Грујић Душан Грујић вне форума  
Форумчанин
Светлая память.. R.I.P.
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: Белград, Сербия - Sydney, Au
Сообщений: 5,165
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 9,532 раз(а) в 3,304 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Душан Грујић Посмотреть сообщение
Еще другая важная вещь о пружинах, если пружины очень долго хранились, то они могли стать очень хрупкими, эффект известен в металлургии в качестве охрупчивания водородом (? русское слово (насыщение водородом)).
Добры вечер, всем!

Решил дать что-то поближе об феномену "Hydrogen Embrittlement" или по русски "водородное охрупчивание" известному между металлургах и конечно меньше между часовщиках.

Но в всяком случаю нам надо знать о этом феномену. Потому, я прибавил статью где говорит что и как сделать если у Ваших пружины дошло до водородного охрупчивания.

К сожалению, статья на английскому языку, если кто-то может перевести на Русски я нем будут благодарен.

С уважением

Душан
Вложения
Тип файла: pdf Hydrogen Embrittlement - HE rev.pdf (56.3 Кб, 759 просмотров)
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! Душан Грујић за это сообщение:
mvz67 (02.01.2023), Stanislav (17.04.2011)
  #37  
Старый 15.04.2011, 22:00
Аватар для Mikhail1971
Mikhail1971 Mikhail1971 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Украина/UA/Винница
Сообщений: 1,223
Сказал(а) спасибо: 271
Поблагодарили 681 раз(а) в 387 сообщениях
Хочу вернуться к вопросу о правильном смазывании заводной пружины.Никто не дает конкретного ответа на вопросы:какой именно смазкой смазывать пружину и как правильно определить нужное количество смазки для устранеия ее вытекания из закрытого барабана?
В основном рекомендуют три вида смазки: D5,8200,8300.
Одни рекомендуют смазывать пружину до установки ее в барабан.Другие советуют капать масло на витки уже установленой в барабан пружины.Но самое главное - как определить достаточность масла?
Сам несколько раз специально делал контроль за своей пересмазкой пружины - масла дал не много,но через неделю наблюдения за работающим механизмом, на крышке по стыку барабана появляются островки растекшегося масла...
  #38  
Старый 15.04.2011, 22:39
Аватар для Slepoy
Slepoy Slepoy вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: РФ Крайний север
Сообщений: 2,074
Сказал(а) спасибо: 2,996
Поблагодарили 3,657 раз(а) в 1,055 сообщениях
Во многих мануалах и пособиях по сборке, барабаны, как-то стороной обходят и с дозировкой!? Сам не терплю задубевшей, непонятно из чего сделанный "графит", протираю D5 всю пружину тряпкой и в подсобранный барабан на глаз, по опыту.
Интересно узнать мнение других мастеров.
  #39  
Старый 15.04.2011, 22:51
Аватар для Mikhail1971
Mikhail1971 Mikhail1971 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Украина/UA/Винница
Сообщений: 1,223
Сказал(а) спасибо: 271
Поблагодарили 681 раз(а) в 387 сообщениях
Как уже упоминал уважаемый Душан - в новых механизмах производители вообще рекомендуют менять весь(!) узел барабана,если с ним появилиь проблемы.Но этот метод хорош для производителей механизмов(как по мне)
  #40  
Старый 15.04.2011, 23:59
Аватар для Augusta
Augusta Augusta вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 25.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,056
Сказал(а) спасибо: 3,683
Поблагодарили 4,088 раз(а) в 1,492 сообщениях
Я смазываю пружины маслом MOEBIUS 8200 ( для завод.барабанов). Масло наношу на бумагу типа кальки и протягиваю через нее пружину. Затем укладываю пружину в барабан и на свернутую пружину еще наношу маслодозировкой немного масла, оно не остается сверху, а сразу же проникает между витками.

Однажды мне нужна была пружина к ЕТА 2824 и я наудачу зашла в сервисный центр, где ремонтируют швейцарские часы и попросила продать мне такую пружину. Мастер сказал, что они запчастями не торгуют и пружины не мотают и ... подарил мне пружину вместе с барабаном .
 

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
неравенство- двигатель прогресса??? магурo Офтопик 3 02.11.2010 19:03
Часы с бриллиантами – двигатель торговли Ego Новости 0 24.08.2009 11:32
пружина на Rolex Егор79 Ремонт часов и обслуживание 1 14.05.2009 13:21
Пружина для lenzkirch borist Ремонт часов и обслуживание 1 04.12.2007 17:59
пружина Atlantic AUSTER Ремонт часов и обслуживание 7 29.08.2006 09:36


Часовой пояс UTC +3, время: 08:11.