Нет в жизни щастья: Ingenieur

[KDV]

Про пленку 5 баллов)))
Я один раз проходил с пленкой пару дней на задней крышке.

[av_ic]

Сообщение от KDV

Я один раз проходил с пленкой пару дней на задней крышке.

Люди годами с зелёной ролексовой нашлёпкой ходили. Пока Ролексу это не надоело и он вообще её вообще не убрал

[Alexxx]

Этим титановым часам больше десяти лет

Я ж и говорю, все от сплава зависит. Порш якобы даже "полирует" титан на некоторых моделях, но сплав с высоким содержанием титана - практически невозможно отполировать до блеска из-за пористой структуры , видимо используется, так называемый титано-содержащий сплав, который по сути -весьма частично титановый. А вид серого , матового титана можно создать и из сплава, вообще не содержащего титан.

У меня, кстати, все что есть титанового - поцарапалось в "момент", причем, царапины - не глубокие - а поверхностные. Кстати, глубокую борозду оставить сложнее чем на стали, зато мелочь - зуботычкой.

Я один раз проходил с пленкой пару дней на задней крышке.

А я сознательно - не снимаю, защищает от аллергии иногда, сталь сталью, а пленка защищает от лишнего раздражения, особенно при "активном спорте".

[Ivan77]

да шас у ролекса просто плненка сзади!зеленой уже нет это точно

[malt07]

Сообщение от Laureus

Недавно имел честь общаться с владельцем неважно каких часов, который поведал, что сапфировые стекла "сплошное надувательство", т.к. быстро теряют первоначальный вид -- мол, мутнеют. И чтобы подкрепить свои слова конкретикой, он показал мне свои часы.
Когда я снял со стекла его часов пленку, которая пробыла там почти полгода, он уж очень быстро сослался на "дела, дела, дела" и исчез в баре.

По теме:
В 2004-м купил ПАМ 161, титан на браслете. В 2008-м продал. Там из стального - скоба, безель и некоторые звенья на браслете. Все остальное титан. Перед продажей отдал на ТО в Столешников и заодно привести в порядок внешний вид. Так вот, мастер полировал только стальные детали и чуть-чуть заднюю крышку (и ее бы не пришлось, если бы часы много раз не болтались в спорт. сумке и застежка от браслета ее там не терла)!

[mango]

Сообщение от Alexxx

У меня, кстати, все что есть титанового - поцарапалось в "момент", причем, царапины - не глубокие - а поверхностные. Кстати, глубокую борозду оставить сложнее чем на стали, зато мелочь - зуботычкой.

На титане, мне кажется ,меньше в глаза бросается, чем на стали и, тем более, на золоте.
И действительно, они какие-то мелко-мелкие. Нет прочерченных полос , хотя есть целые стесанные кусочки. И даже они не видны особо.
И вобще, пока не стал читать форум, верил , что царапин на моих титановых нет.
Были только японские, конкретно Ситизен. Но много.
Когда-то, когда титановые появились, это было модно и казалось круто.
Вау, "самолетно- космический" материал !
А сейчас тоже ловлю себя на том, что титан как-то небохато выглядит ))

[Alexxx]

Все-таки, мне кажется, на инженере не должно очень уж царапкаться... Было бы совсем не логично, и структура поверхности напоминает Поршевую, уж очень "корявистая". Все мои титаны - более-менее гладкие... Но - невзрачный вид (имхо) останется. Вот если б туды бриллиантов понатыкать, сразу веселей смотрелось бы..

[av_ic]

Для веселья есть Корум. Хочется чего-то на лицо ужасного, доброго внутри. Dull with a twist.
Супур-пупер in-house movement, совершенно зверская антимагнитная защита, усиленная противоударная, достойная водо-, плюс ещё такая редкая штука, как защищённость от резкого падения наружного давления (искренне надеюсь, что не пригодится). С такими достоинствами можно выглядеть как угодно А Инженер к тому же и выглядит в полном соответствии с функциональностью. Работяга.

[Alexxx]

А Инженер к тому же и выглядит в полном соответствии с функциональностью.

Это точно, в полном соответствии с советскими stereoтипами инженера- "ума- палата, а костюмчик потрепанный".

[av_ic]

Я всё же предпочитаю видеть в нём машиниста. В спецовке и кепи. Не грязного (чай, не кочегар), но грязи и жары не боящегося. Blue collar. В общем, наш паровоз вперёд лети.