Мне тут до вече одна птыц напел, что мол карбон нынешний что закупает касио, и углепластик что использовался много лет для коробов Шоков, по факту одно и тоже ( он мол анализ сделал лабораторно, а микроскоп не обманешь) , лишь с той разницей с какой его готовили, с применением так сказать разных технологий изготовления, в прошлом из порошка в порошок так сказать, и в однородную структуру, а теперь с рисунчатыми так сказать эффектами плямб, что есть ни что иное как большее количество смолы и более небрежный перемес.
Не понятно только какой был дороже, прошлый метод или нынешний. Понятно лишь, что велосипед сделали снова, но назвали его по новой, так сказать обресованным велосипедом.
Но на прочность это влияет, никак похоже.
Так что мда, походу маркетинг всех в очередной раз нагнул.
Придется с этим жить
Кстати вот эти что выше разноцветные, делают путем клейки и присовки слоёв, а хорошо это или плохо с течением времени узнает лишь хозяин, по идее пофиг, ведь клеится на все теже эпоксидные смолы под давлением, с высоким уровнем адгезии а потом режется и полируется.
К слову делать углепластик и мешать его в рисунки как угодно можно, делать нить, шить, потом все это клеить-пресовать, как и армировать, улеплатстиком только он и останется, а назвать его можно хоть карбоном хоть марбоном, мда...