Цитата:
Сообщение от Yakovdir
Пытливый ум нашел отзыв А. Бабанина
Вот ссылка http://forum.watch.ru/showpost.php?p=228553&postcount=3
А вот сам текст:
Я Патеков столько переделал, что скажу, не самые это лучшие часы. Даже в плане надежности. И качество обработки - как на масс продукте. Петь Патеку дифирамбы - стоять на коленях. Встаньте с колен, поймете - обычная часовая марка с нормальным маркетингом и кучей денег. 215 ручные калибры -злой сон владельцев - колеса завода летят даже от небольшого усилия, 315 и 335 калибры слабы в автоподзаводе - мягко сказать, да и фрикцион минутника оставляет желать лучшего. 240 калибр сам себя еле заводит, а навеску и не тянет. Годовой календарь имеет такой неудачный алгоритм переключения числа, что сам механизм весьма активно изнашивается. Политика фирмы по поводу распространения запчастей такова, что при всех этих недостатках вы останетесь без часов надолго, а потом и выложите весьма немалую сумму за ремонт.
Добил факт, когда Патек отписал владельцу часов Гранд компликейшн сроки и стоимость ремонта часов: 3 года!!! и сумму, равную стоимости Патека Гондоло.
Была такая марка Патек. Но стала одной из...
Общался с Бивером. Он когда в Swatch Group еще работал на корпусной фабрике, делал корпуса для некоторых моделей часов. Сейчас доля непатековских запчастей в часах порядка 40%, причем детали спуска для некоторых моделей делает Parmigiani, а кварц для Патека делает ЕТА.
Так что продолжайте считать маркой №1, маркетологи в ПатЫке не зря едят черную икру без хлеба.
|
во как-) меня этот пост тоже в свое время удивил, и я обсудил это на авто.ру. не знаю, можно ли давать сторонние ссылки здесь, просто прокопирую мнение Миши aka flash, тоже имхо, уважаемого часового гуру...
итак,
цитата Миши на вышеопубликованное мнение Андрея, очень имхо дельная:
Вот я вот знаю, допустим, Андрея не первый год. И более как хорошего теоретика и популяризатора часовой темы. Однако его высказывания о патеке могу расценить ( как и высказывания дамы-манагера Аппеллы там же, на врушке, про тисцот и SG в целом- ну ты читал, в курсе наверное) как некоторым образом не совсем статистичеки достоверные. Примерно сравнимые с обязательными рассказами мастеровых гаражного сервиса о том, что мол- "да, блин, починяли мы тут как-то астон-мартин (тэвээр, майбах, шисисотовый пупкина, и т.п., на выбор...)- да ниче там асобинава нету! Фаски клапанов не обточены, валы с градусом 0.3, сидушки хваленая кожа-рожа с кривыми строчками- и че люди за этой <...> убиваются? И ваапще- ну не едет же! Тупит и все тут! Вот пальцвагин-гольф- это даааа...!" ну и т .д. Возможно Андрей и брал в премого патеки- но опять же, надо понимать, кто потащит на электролитный проезд патека нашего, филиппа- в основном люди не очень обеспеченные, пытающиеся скроить что-то на ремонте- к ним и патек в руки приходит соответствующий, многострадальный. Ну и форумные жители- в массе похожие на первых. И в тех и в других случаях часы уже выпавшие из гарантийного поля. Остальные же дают часы референту с командой- свези куда положено, че-т 3.14-ить начали...- та (из-под стола) или тот ноги в руки в сервис Меркьюри и расплачивается сколько надом. Вот в Меркьюри-то и есть статистичеrb достоверные сведения по патековским косякам.
Однако, как я уже и ранее писал- сервисмены солидных брендов молчат. Все, причем. И не потому, что сказать нечего или часы-г..но, а просто молчат, и не растекаются мыслью по древу (философствованиями по форумам). А если интересно про Патек Филипп почитать- в журнале Мои Часы в нескольких номерах были интереснейшие материалы Игоря Тышецкого по теме.