Ременная петля

[Yason]

Многие из нас знают, что ременная петля, или как по-другому называется эта деталь ремешка выходит из строя довольно часто первой. Бороться потом с этой проблемой можно по-разному: покупать полностью новый браслет, цеплять донорскую с китайских часов, клеить порванную. Но я хотел бы узнать, возможно кто-то из вас знает где можно приобрести эту деталь, или возможно кто-то самостоятельно изготавливал?
У меня по этому поводу есть мысли однако требуют некоторого шевеления и напряжения соответствующих людей. Как минимум можно самостоятельно из толстой спицы из нержавеющей стали согнуть несколько штук, (видел на некоторых лимитках такой тип - закругленные прямоугольники) согнуть из стального шампура прямоугольную, вопрос, оставлять края не спаянными, чем варить? Либо заказать токарю и сделать из нержавки, алюминия, титана, и т.д.
Я нашел несколько фирм, занимающихся изготовлением деталей из металла, но пока не связывался, стоимость работ различная но не слишком дорого, хочу сперва с вами посоветоваться. И еще вопрос: ширина ремешка на моих моделях разная 18 мм в 6900 и 22 в 5600, петля одинаковой ширины -24 мм, какова длина данной детали в разных моделях? Фрогманы там, и др, получится ли сделать универсальную, нанести лого G-Shock и торговать крупными партиями, в городе металлургов живу как-никак, шучу конечно Но всё же получится ли сделать универсальную, если окажется что придется заказать партию скажем штук 10.



В идеале было бы что-то вроде:

[Transhuman]

Сообщение от Yason

Многие из нас знают, что ременная петля, или как по-другому называется эта деталь ремешка выходит из строя довольно часто первой.

Многие, в том числе и я, её называют "тренчик". Именно из-за этих тренчиков не особо люблю часы на ремешке в принципе.
Но идея сделать из жести довольно привлекательна, надо попробовать на досуге.

[yurok]

Мучает тот же вопрос. Достал Raysman DW-9300, а он без этой штуки. Теперь хожу по всяким барахолкам и высматриваю этот тренчик.

[Insulin]

Быстро, что на ум пришло.
1. Покупаем один ремень НАТО и там до 5 колец сразу.
2. Резинка держащая провод в мотке на зарядке Нокия (не знаю как у других, у меня их несколько, правда наверно не долговечно)
3. Поливочный шланг, кембрики (или похожие) нарезаете кусками
Таким-же макаром делаем декоративную. берём алюминиевую/латунную/медную трубку подходящего диаметра, оборачиваем чтоб не поцарапать и в тисках сжимаем до нужной толщины. Потом в мастерской делаете гравировку (ИМХО гиморно очень)
Я, еслиб и делал, то делал точно на каждый ремень индивидуально. Надо впритык, меня бесит когда тренчик свободно и движется вперёд-назад по ремню.

[STILL73]

У Citizen просто сделано, полоска нержавейки толщиной 1 мм и шириной 4,6 мм.

[don Reba]

Сообщение от STILL73

полоска нержавейки толщиной 1 мм

А не будет перетераться сам ремешок, в случае самоделки для Касио.
По поводу покупки "тренчика" советую обращаться в сервис, телефоны и адреса указаны на гарантийном талоне.
Я себе купил несколько штук на Вятской.

[STILL73]

Не будет, все острые края закруглены!

[Yason]

Последовал вашему совету, уважаемые, приобрел на е-бей "натовский" ремешок 20мм :
http://www.ebay.com/itm/170848626194...84.m1497.l2649
Ремень г...но редкое, склеен на скорую руку, но по-сути он и не нужен был, главное эти самые петельки-тренчики. Петелька подошла впритык, даже пришлось чуть-чуть растянуть, не знаю, как бы было с нормальными, качественными изделиями, дорогой ремешок на запчасти жаба задавила покупать. Результатом в общем и целом не особо доволен, все же хочется более монументального, буду продолжать изыскания далее, о результате извещу. Фото получившегося чуть позже

[Yason]

[nikol70]

Прям, похоже, что там и было...