"МАЯКи" с кукушкой

[stepa08]

Это я уже понял про свистки спасибо а по самой проблеме конкретно что-то новое сказать представляется возможным? Просто я и форум читал и совет получил но все равно не совсем понял завтра буду в 4-й раз разбирать мех(так не долго и наизусть выучить) Ну Sashun если я их неделю делаю и не разбил,и не выкинул из окна то что мне(Если эти часы такие у Вас первые, при должном терпении через недельку будут работать отлично.) какая то вшивая неделька)) Хочу сам не знаю почему во что бы то не стало их собрать. И да все почему то смотрят и молчат по поводу моих гирь что скажете? При моем наблюдении гиря одинаковая как на бое так и на ходе взята из моей вязальной машинки вес не знаю её но гиря сигнального меха ведет себя странно в корпусе её то мало то нормально то немного не хватает. Что посоветуете? Возможности их сделать особой нет, нет и весов.Какой их вес читал что пишут 300 но и 350,и 400 цифры видел по крайней мере в руководстве писали вес 300Гр. У меня было единственное рациональное предложение чтобы не платить 100 грн за одну гирьку взять балончик от дезика маленького и навесить свинца а потом просто напросто заплавить в том балончике вставив туда колечко и покрасить под золото как думаете? Хотя если покупка свинца будет дороже гири ИМХО купить гирю и не переживать.

А про приспособу так я и так придумал что-то по добое но по колхознее это когда уже восстановлю 2 меха и они пойдут тогда и буду делать приспособу для работы с мехами данных часов.

[kolob]

Только что взвесил гирьки-шишки. 5 шт. Вес колеблется от 463 до 509 г. С ув.

[mozart67]

Сообщение от kolob

Только что взвесил гирьки-шишки. 5 шт. Вес колеблется от 463 до 509 г. С ув.

У меня оригинальная гиря-шишка весит 526 гр., а бочонок 386 гр. Мне кажется вес гирь влияет на кукование. На двух абсолютно одинаковых мехах были разные комплекты гирь. На одном шишки, на другом соответственно бочонки. Если на мех с бочонками вешал шишки то в общем на его работу это ни как не отражалось. А вот мех с шишками, когда на него подвешивал бочонки вел себя иначе. На ход, мне показалось, замена гирь ни как не повлияла, а вот кукование стало приторможенным.

[IGOR55]

Сообщение от stepa08

Это я уже понял про свистки спасибо а по самой проблеме конкретно что-то новое сказать представляется возможным? Просто я и форум читал и совет получил но все равно не совсем понял завтра буду в 4-й раз разбирать мех(так не долго и наизусть выучить)

Добрый день.
Наверное это неправильно, но я не разбирал весь механизм, а не до конца откручивал гайки стоек, аккуратно, чтобы не погнуть ось, выводил счетное колесо из зацепления со счетным трибом, смещал их на несколько зубов относительно друг-друга и ставил на место. После двух таких операций все стало бить, кукукать и стопориться нормально.

[stepa08]

Хорошо за гири спасибо,вопрос еще один влияет ли вес гири на ход? если к примеру должно быть 400грамм а всего 300 и меньше? и вот фото созданного маятника вопрос будет ли он работать в часах? Линзу сделал с крышки а подвес сделал из кусочка метала и латунного прутка нарезав на нем резьбу.

[IGOR55]

1. При слишком малом весе гирьки часы могут останавливаться. При слишком большом - излишняя нагрузка. На период колебания маятника вес гирьки практически не влияет.
2. Такой маятник будет нормально работать. У меня и не такие работали (половник, например).

[stepa08]

Удерживая улиточное колесо в этом положении, установите следующее боевое колесо - со штифтом. Штифтом вверх.
Проверьте правильность установки скатом колёс. Крутните физейное колесо обратно. Рычаг в стопоре, штифт должен остановиться в верхней точке. Я не пойму как это прочитал уже раза 3 и не пойму как оно должно быть может у кого фото есть или видео?

[taram]

Сообщение от stepa08

Я не пойму как это прочитал уже раза 3 и не пойму как оно должно быть может у кого фото

Попробую объяснить с фото. Устанавливаете детали механизма хода - там все просто: как стали, так стали. Затем устанавливаете колесо с улиткой. Следующим устанавливаете блочёк(физейное колесо) сигнального механизма, который входит в зацепление с трибом колеса с улиткой. Один из изогнутых зубов блочка(их девять) должен смотреть на левую нижнюю колонку, соединяющую платины. При этом улитка своей прорезью(самым тонким местом) должна совпадать с собочкой(крючком) составного рычага(замыкаться). Дальше ставим "колесо со штифтом останова боя". Штифт должен смотреть вверх. Накрываем заднюю платину. Ветряк пока можно не ставить. Проверяем правильность сборки: крутим за блочек против часовой стрелки(против хода). когда улитка упрется в сабачку(крючёк) штифт останова боя должен смотреть вверх. Если не так - изменяем, покуда не совпадет.

[Sashun]

Номинальный вес гири для часов с кукушкой со счетным колесом - 0,5 кгс. Допуск +/- 0,03 кгс.
При меньшем весе гирь бой и кукование будут ненадежными - с пропусками - усилия не хватит.
Для хода достаточно и 0,35-0,4 кгс, но - унификация.

[mozart67]

Сообщение от IGOR55

1. При слишком малом весе гирьки часы могут останавливаться. При слишком большом - излишняя нагрузка. На период колебания маятника вес гирьки практически не влияет.
2. Такой маятник будет нормально работать. У меня и не такие работали (половник, например).

Вчера, хохмы ради вместо маятника приладил хирургический зажим. И что думаете? Они шли!!!