Москва-Кейптаун на машине

[Crocoduck11]

Я тут посоветовался по Вашей теме спецом с еще одним моим знакомым, он вообще экстриматор - работал в 90-е в России и в Африке, женат на дочери Танзанийского вождя. Вполне нормальная и симпатичная дама, похожа на Иман. Так вот что они говорят из первых рук:
Если брать стартовой Марокко - на сегодняшний день по побережью не пройти - слишком много мелких стран с границами и таможнями, выпьют кровь, да и очень неспокойно начиная с Сенегала. Далее, за Либерией еще хуже.
Если пилить по поторенному маршруту (там даже в 80-е ходили намецкие автобусные туры Ротель-турс) от Алжира по Сахаре вниз, то Нигер даже можете пройти, вплоть до озера Чад. Дальше сложнее. В ЦАР сейчас война. Можно попробовать свернуть к берегу в относительно спокойный Камерун. Потом Конго или Габон, но опять Конго. Это проблематично, типа черной дыры. Может и пронесет. Потом идет технически очень сложный и большой участок - Ангола. Если эти две проблемы (Конго и Ангола) пройдете - то все, победа! Вы в Намибии на берегу Скелетов. Это, на мой взгляд, самый реальный маршрут. (Я бы не поехал!)))
Варианты по восточному побережью просто нереальны на сегодня даже теоретически. Египет-Судан-Эфиопия-Сомали это для спецназа. Израильского причем.
Вот и все. Дерзайте!
Цитата в дорогу : "Лучше бы мы взяли деньгами!!"

[Михаил]

Насколько помню, в ралли "Париж - Даккар" существовал класс чайников, то есть непрофессионалов, одиночек...
Может вам с ними приключений хлебнуть?

[nirvana]

В связи с неблагополучной ситуацией ралли Париж-Дакар уже несколько лет как проводится в Южной Америке

[Михаил]

я не о маршруте, а о форме досуга скорее...

[pomerancev]

Сообщение от Михаил

Насколько помню, в ралли "Париж - Даккар" существовал класс чайников, то есть непрофессионалов, одиночек...
Может вам с ними приключений хлебнуть?

Заочные знакомые так катаются. Это не то И потом, я не люблю оффроад.

Маршрут я составил. Сейчас еще почитаю awd.ru и напишу тут о нем. Пока всё кажется более чем реальным. Смущают визы (их, думаю, можно победить).

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 12 МИН --------

Сообщение от LuckBet

позволю процетировать.

так разве ув.FreeezzzZ ошибается?

тогда почему вы так остро реагируете на информацию о возможных проблеммах с населением? потому что ее постоянно повторяют?
так ее и повторяют, потому что это и есть самая большая проблемма на этом континенте, как бы не хотелось обратного.

Ошибается. Он пишет, что я не реагирую. А мне достаточно одного раза сказать Написали - принял к сведению.

Это малопонятный мне способ мышления. Например, когда я просто на выходные уезжаю за 1300 км от Москвы на запад - это нормально. Когда еду в Минск или Киев на машине пива попить - тоже нормально. В Европу 11.000 км, 10.000 км - спокойно. А вот стоило мне поехать на Алтай, как почему-то мои домашние начали паниковать. Страну-то я не покидал при этом (ну, разве что на обратному пути через Казахстан поехал). Я там обязательно должен был пострадать. Вот как так?

Тут та же петрушка: меня предупредили, что среди всех возможных бед люди - самая страшная. Ок, предупредили - спасибо. Я для этого как раз тему и создал. Только почему пишут про глаза родственников? Что за природные пессимизм, ёмаё?! Неужели мальчишковость (желание куда-то забраться, что-то попробовать или сигануть в холодную воду для оЧуЧений) исчезла?

Крайний раз в лесах Костромской области друг подговорил поехать смотреть лесное озеро. Вот так просто: одной машиной по раскисшей после дождей лесовозной дороге, по которой лет 5 никто не ездил, без лебёдки, хайджека и лифта подвески. До озёра, понятное дело, мы не добрались и откапывались 5 часов. Но весело же было! А предыдущий раз мы ездили по дороге, по которой 15 лет никто не ездил: искали заброшенную деревню. Есть, что вспоминать.

Безопаснее всего дома, но с дивана мир не посмотришь, а я именно увидеть всё хочу успеть.

[nirvana]

Не в коем случае не примите как нравоучения, но раз пошла такая пьянка про случаи- один эпизод...
Лет пять назад собрались мы по оффроуду на мотиках проехать Камбоджу. Коллектив собрался- сборная солянка: питерцы, москвичи и мы, из молдовы. Подготовка разная, отношение к жизни и т.д. Для меня, например, это был вообще первый в жизни выезд на кроссовом мотоцикле. По асфальту то накатал тыщ 100, но это совсем другое. И человек был на месте, и маршрут пробит- все вроде расчитано и продумано. Макимально худший расклад, как думалось,- перелом и эвакуация с маршрута.
Но на второй или третий день дороги, когда началась реальная жопа, молодой парнишка с питера умер в дороге... Причины не ясны, шли в феврале, может акклиматизация или еще что... Все-таки ехали по джунглям с температурой под 40 , и с 100% влажностью, да и реально без дорг в очень жестких условиях.
Так в небольшой Камбодже, где наверное самое дружелюбное население в ЮВА, тело до Пном Пеня довезли только через сутки. Сами представляете что за ситуация...
Представте, каково тому, кто группу собирал...

[sh_a]

pomerancev, вы про Алтай допишите перед отъездом. Спасибо.

[Weil]

Сообщение от Crocoduck11

он вообще экстриматор - работал в 90-е в России и в Африке

ТС предполагает проведение досуга. Есть разница.

Сообщение от pomerancev

Есть, что вспоминать.

воспоминания бывают разные. То, о чем Вы рассказывали, т.е. Ваши путешествия на машине, называют "плюшевый экстрим". Сама идея, что съехав с трассы на 10 миль "в глубинку", кто-то узнает страну в деталях, несколько наивна. Можно прожить много лет в стране и не знать какую-то, иногда весьма значительную, часть ее жизни. Ну, просто в силу непересекаемости множеств. Поэтому 10 миль не решают ничего, как впрочем и 100.
НО, если Вы рассказывали о своем опыте в "плюшевом экстриме", то сейчас Вы действительно собираетесь отправиться в экстрим настоящий. По крайней мере, когда говорите о поездке через центральную Африку. Это чуть разные вещи. nirvana описал Вам один из вариантов настоящего экстрима для подготовленного человека и он же предложил Вам крайне бюджетный тестовый вариант - Сочи-Тбилиси-Ереван-Степанокерт-Баку-Ашхабад.
Да. По сути. Предполагаем, что Вы свободно знаете минимум англ./французский языки:
1)Автомобиль лучше продать в конечной точке маршрута и возвращаться налегке. Как впрочем все ненужное снаряжение.
2)Озаботьтесь картами (бумажными) всего маршрута. Свежими. Это большая проблема.
3)Оставьте своим друзьям расписание сеансов связи с домом, чтобы поиск можно было начать при Вашем "молчании". Осталось найти таких друзей, которые могут это организовать. Следует заранее выяснить, сколько денег нужно зарезервировать на эту неожиданность.
4)Возьмите в аренду спутниковый телефон. Просите, чтобы оставшиеся в России друзья следили за балансом счета и пополняли без промедления. Кстати, в некоторых странах на него нужно разрешение. На местном языке. Иначе есть риск оказаться шпионом со всеми вытекающими. То, что Вы белый - не суть.
5)Детей и баб не брать. Первых, чтобы сохранить им здоровье. Вторых, ну, самим должно быть понятно.
6)Вам уже сказали взять спирт. Лучше взять жидкость для дезинфекции. Пить нельзя, соответственно, у мусульман, коих в Африке немало, меньше оснований для уничтожения.
7)читайте новости о странах, которые "осчастливлены" Вашим маршрутом. Желательно на французском/английском, желательно местные. Нюанс, сначала появляются поводы для новостей, а потом уже новости. Можно стать героем хроники.
8)Наймите местного водителя. Лучше с его транспортом. Заправки в некоторой части Африке найти непросто.
9)Службы 911/112 в большей части континента не предусмотрено по дизайну! Как и доставки запчастей и расходников.

Эти пункты являются следствием опыта хорошего приятеля, который бывал вынужден пересекать местность в Африке.

[Andrej]

В теме запутался - вопрос: когда предполагается старт?

[pomerancev]

Сообщение от Andrej

В теме запутался - вопрос: когда предполагается старт?

Старт предполагается следующей (!) осенью. До этого предполагался следующей весной.