Интервью с главой Urwerk Феликсом Баумгартнером

[Ego]

Совершенно не привлекая к себе внимания, втайне от глянцевой прессы, глава Urwerk Феликс Баумгартнер посетил в декабре замерзшую Москву. Корреспондентам журнала Chronoscope удалось встретиться с ним в потайной комнате одного из бутиков Третьяковского проезда. Этот парень в майке позволил примерить и сфотографировать волшебные часы UR-210 Maltese Falcon [см. об этой модели здесь. Ego], появление которых для нас лично стало одной из главных новостей 2012 года.
Феликс, с появлением UR-210, люди на часовых форумах стали говорить, будто марка Urwerk достигла своего пика. Не в часовом деле, а в том, что касается орбитальной индикации времени.
Скажем так, UR-210 – зрелые часы. С точки зрения эстетики и с точки зрения механики они продуманы до мелочей. Уже существовавшую орбитальную систему индикации времени мы усовершенствовали впечатляющим возвратным механизмом, который управляет ретроградной минутной стрелкой. Мы значительно упростили считывание часов и минут и сконцентрировали взгляд пользователя на том, что действительно важно – на текущем времени. Все предельно понятно, ничего не прибавишь и ничего не убавишь.
Да, именно такое ощущение складывается.
А возвратный механизм работает быстро и отчетливо, как только стрелка доходит до конца минутной шкалы, он мягко отбрасывает ее в самое начало. Попробуйте установить время, подвигайте стрелку, обязательно нужно попробовать. Такое точное и красивое передвижение обеспечивает пружина, которая была разработана и создана специально для UR-210. Сама стрелка на самом деле не просто стрелка, а алюминиевая клетка, которой окружен часовой индекс. Дистанция между ней и выпуклым сапфировым стеклом составляет всего 0,1 мм. Они почти соприкасаются!


Еще одна важная новация, как мы уже знаем – это индикатор производительности.
Да, его красно-зеленая шкала расположена на циферблате слева. Этот индикатор обнаруживает связь между уровнем завода часов и вашим жизненным ритмом. Если стрелка указывает на зеленое поле – это значит, что вы много двигались последние 2 часа. Когда вы в покое, например, спите, стрелка переходит на красное поле и сигнализирует о том, что надо немного потрудиться, чтобы пополнить запасы энергии механизма. Не менее важно, что часы теперь могут подстроиться под ваш ритм жизни. Они подскажут как активно вы двигались последние два часа и помогут определиться с тем, какой уровень производительности автоподзавода вам нужно установить.
А запас хода у часов какой?
Обычно по циферблату часов передвигаются небольшие легкие стрелки – минутная и часовая. Им не нужно много энергии. Наш механизм двигает целую карусель с несколькими сложными модулями и, при этом, способен работать без подзавода около 40 часов.

На базе какого механизма сделан ваш калибр?
Внутри установлен модифицированный Sowind.
А спираль чья?
Спирали нам поставляет малоизвестная швейцарская компания, ее имя никому ничего не скажет, она делает инструменты и с часовыми компаниями не работает.
Почему вы не открыли взгляду ротор?
Об этом нужно спросить Мартина Фрая, он дизайнер. Он принес мне такой проект и в нем было только окошко для турбины (смеется).
Турбина производит впечатление. Если покопаться в интернете, то можно встретить фантастические версии того, зачем она нужна. Может покончим с этим мракобесием? Объясните ее назначение?
Смотрите, под турбиной мы установили селектор эффективности автоподзавода. Когда он переведен в режим Full, вместе с ротором крутится только маленькое колесо справа от турбины и, таким образом, для завода не создается почти никаких препятствий. Если же мы переведем селектор в положение Reduced, большая турбина тоже начнет вращаться – из-за нее подзавод теряет в производительности 20%. Лопасти турбины двигаются с двойной скоростью, они создают завихрения воздуха, которые тормозят ротор. Как вы, наверно поняли, турбина и ротор связаны. Когда последний совершает один оборот, то маленькое колесо совершает 6 оборотов, а турбина – 12.

В положении Stop автоподзавод прекращается?
Да. Механизм нужно заводить правильно, в заводных барабанах не должно быть излишней энергии, если же вы слишком много двигаетесь, ротор лучше отключить. Попробуйте сами!
Благодарю!
А теперь надевайте. Волноваться не надо. У вас в руках прототип – это первая работающая модель, мы до сих пор тестируем ее на ударопрочность, надежность, точность и так далее. Поэтому и корпус такой, немного поцарапанный. Она уже год на моей руке. Нам нужно принять во внимание все жизненные ситуации, поэтому я иногда роняю их (смеется).

Сколько уже приняли заказов на эту модель?
Месяц назад мы выпустили первые часы для продажи. С заказами проблем нет, уже сейчас самое главное – это собрать часы для всех желающих. А так как у нас в компании мастеров всего 15 человек, то в год мы можем выпускать лишь по 50 экземпляров UR-210 Maltese Falcon.
Интервью началось с того, что я сказал о том, что фирменная для Urwerk сателлитная система индикации времени стала совершенной, достигла своего пика. Как вы собираетесь развиваться дальше?
Орбитальную систему индикации мы развиваем уже 15 лет, но все это время инженеры Urwerk параллельно вели работу над новыми концептами.
Нет, это не дело, нужно хоть немного подробнее.
В 2013 году, в сентябре мы покажем совсем другой механизм.
Ходят слухи, что вы собираетесь сделать электромеханический калибр.
Где вы это услышали?

На одном из форумов прочел.
Ладно, мы уже 2 года над ним трудимся. Это 100% механический двигатель, однако, он соединен с электронным устройством, которое отвечает за точность хода. Представляете? Это симбиоз механики и электроники, но двигатель обязательно будет работать в традиционной парадигме – не от батарейки.
Будем ждать анонсов! И напоследок, что вы думаете о последних часах Макса Бюссера?
Каких? Ааа, On the Road Again [см. об этой модели здесь. Ego]? Я видел их только один раз, Макс показал мне эту модель примерно 6 месяцев назад. Веселые, но они не из области часового дела. В механизме нет какой-то интересной задумки. Но все остальное сделано отлично, идея с жалюзи, через которые свет попадает внутрь корпуса, очень хороша.
Значит, вам больше интересна механика?
Да, я же часовщик, причем не в первом поколении. У нас в Urwerk есть разделение – я занимаюсь механизмами, а мой напарник Мартин Фрай – дизайном.
Тогда понятно почему в вашем совместном с Бюссером проекте именно вы занимались механизмом.
Вы имеете ввиду C3H5N3O9 [см. об этой модели здесь. Ego][/color]? Да, дизайн-концепт принадлежит Максу, а Urwerk позаботился о механизме, идея взять за основу роторно-поршневой двигатель Ванкеля пришла от нас. В итоге, мы разработали и собрали калибр, а они корпус и все остальное. Мне нравятся эти часы, было интересно над ними работать. Модель делалась не для коммерции, а веселья ради.

Источник: http://chronoscope.ru/2012/12/urwerk...n-live-photos/

[alex58]

Галактические часики, жаль зрение неважное

[gromm]

Сообщение от Ego

то 100% механический двигатель, однако, он соединен с электронным устройством, которое отвечает за точность хода. Представляете?

Он издевается что-ли?

[Gucci]

Сообщение от gromm

Он издевается что-ли?

Ну почему же? У меня были Сейко Спринг Драйв с такой же технологией.
Я не считал их кварцевыми.

Дискуссионный, конечно, вопрос, но автомобиль же - механическое устройство,
хоть в нем и полным полно электроники. Так и с часами - энергия производится механическим путем,
а точность регулируется электроникой. Класс!

[Dima343]

двойственное ощущение: часы выглядят, как продукт космических технологий, и в то же время очень хрупкие, даже страшно представить что будет, если их на пол уронить

[peyot]

Сообщение от Dima343

двойственное ощущение: часы выглядят, как продукт космических технологий, и в то же время очень хрупкие, даже страшно представить что будет, если их на пол уронить

Ничего не случится

Сообщение от Ego

Она уже год на моей руке. Нам нужно принять во внимание все жизненные ситуации, поэтому я иногда роняю их (смеется).

[Krim]

Прикольно!
Наверное часы будущего

[gromm]

Сообщение от Gucci

Ну почему же?

я немного не о том. Он преподносит это как открытие. Типа никто про SD слыхом не слыхивал.
А по сути- считаю часы электромеханическими.

[rozal]

В любом случае, часы яркие, запоминающиеся, необычные, этакие стопайсеры.
Под стать должен быть и владелец

[ingullar]

Не знаю... Дизайн - киберпанк какой-то, аж глаза рэжэт... Морда - вообще трансформер, красненькие, зелененькие вставочки какие-то... Как ИМХО, так в этот дизайн Миота какая-нибудь так и просится, и то - из-за уважения к общей оригинальности, механика здесь совсем "не-в-кассу"... Хотя - если "народу нравится", то в добрый час