EcoDrive 0855 замена источника питания

[VladimirSh]

Доброго времени суток
Есть старенькие EcoDrive Titanium 0855, батарея приобретена, до ближнего СЦ ехать 250км(( и так крутил и этак, создается впечатление что доступ к батарее выполняется через снятие безеля, сзади никаких намеков на крышку нет, выступ и наклейка стальная золотистого цвета цвета. Нет ли у кого сервис манула или взрыв схемы? Либо кто может знает технологию замены...
Спасибо заранее

[VladimirSh]

Для полноты картины, фото. Часовой мастер постарался(((

[VladimirSh]

Безель снял, раскручивая и поднимая по направлению трещётки. Теперь загвоздка стекло, может кто нибудь подскажет как выпрессовать стекло?

[Shink]

Под пружиной безеля нет кольца, которое можно открутить ?
Не думаю, что стекло нужно трогать.
Попробуйте задать свой вопрос в разделе "ремонт и обслуживание". Там мастера, думаю, они сталкивались.
Перед разборкой пройдитесь щеткой, уберите пыль с корпуса, так меньше грязи попадет внутрь.

[Alex01061979]

Сообщение от VladimirSh

Доброго времени суток
Есть старенькие EcoDrive Titanium 0855, батарея приобретена, до ближнего СЦ ехать 250км(( и так крутил и этак, создается впечатление что доступ к батарее выполняется через снятие безеля, сзади никаких намеков на крышку нет, выступ и наклейка стальная золотистого цвета цвета. Нет ли у кого сервис манула или взрыв схемы? Либо кто может знает технологию замены...
Спасибо заранее

Корпус у этих часов, как я понимаю, монокок.
Поэтому добраться до механизма можно только путем снятия безеля и извлечения механизма с лицевой стороны, через стекло.
Но вы уже догадались сами.

[Shink]

http://forum.watch.ru/showthread.php?t=242120

Нечто похожее, посмотрите.

[VladimirSh]

Всем спасибо! Путем "курения" форума разобрался) Безель снимается поворотом по трещетке и одновременным подъемом с помощью острого предмета, там проточка, а на безеле упорное пружинное кольцо. Дальше надо отделить стекло в стальной рамке от корпуса, удобнее всего ставить корпус на бок и через нож постукивая молотком в нескольких местах отделить стекло. Нужно это делать осторожно учитывая, что внутри фторопластовый уплотнитель который легко повредить ножом. Затем снимается заводная головка, отсоединяется задняя пластина, снимается плата и батарея меняется, обратно в той же последовательности.
НО! Я лично снял только безель, мастер боялся повредить титановый корпус. Я бы не рекомендовал самостоятельно менять элемент, очень много подводных камней, нужны отвертки, опыт и прямые руки. При этом были моменты когда шестерни сошли со своих мест или усилие с которым нужно давить в том или ином случае. Так что, однозначно в первый раз, с большой долей вероятности самостоятельная замена элемента питания приведет либо к полной неработоспособности, либо к необходимости ремонта, либо к косметическим повреждениям.
PS Ветку форма выбрал неправильно, в ремонте подсказали бы скорее. Буду знать.