Общий раздел

AAC · #11 20.03.2011, 13:03

А вы сами подумайте, что случится с автоподзаводом при большой инерции? Только что нагрузка ротора на ось вращения в голову приходит

Возможно, я и не прав, конечно (пусть более опытные форумчане подскажут), но в механизме при ударе/резком движении есть куда более нежные элементы

Трифон · #12 20.03.2011, 13:14

Думаю, что если ротор автоп-да слишком тяжёл и при "резкой" инерции возможно повреждение колесных передач ( в коробке передач если включить 1или 2 на большой скорости, то вместе с резким замедлением авто возможно повреждение шестеренок ), но не уверен в этом.

Андрей Крукович · #13 20.03.2011, 14:04

Такие действия, как работа с ломом, кувалдой, молотком и т.п. очень пагубно сказывается на часах. То есть частые и резкие удары. Разбиваются подшипники, ломаются винты механизма. Ориенты буквально на части разваливаются.

Трифон · #14 20.03.2011, 14:13

Всё же я так предполагаю, что без автоп-да чаще будут менее повреждены. Нет сильно инерционных деталей таких как сектор автоп-да.

Андрей Крукович · #15 20.03.2011, 16:24

Цитата:

Сообщение от Трифон

без автоп-да чаще будут менее повреждены.

Чем проще изделие, тем оно надежней, это законы механики и здравого смысла.
Но лично я, не люблю заводить часы, поэтому строго автоподзавод или кварц.

Цитата:

Нет сильно инерционных деталей таких как сектор автоп-да.

Но есть баланс, причем он в любой механике есть. И то что он долбится при ударах по всем плоскостям, стуча при этом эллипсным рубиновым камнем по стальной анкерной вилке, а она в свою очередь рубиновыми палетами об анкерное колесо, жизнь им не продлевает.

Молится конечно на часы не надо, но и "палку перегибать" тоже не обязательно.

Трифон · #16 20.03.2011, 16:56

Цитата:

Сообщение от Андрей Крукович

...
Но есть баланс, причем он в любой механике есть. И то что он долбится при ударах по всем плоскостям, стуча при этом эллипсным рубиновым камнем по стальной анкерной вилке, а она в свою очередь рубиновыми палетами об анкерное колесо, жизнь им не продлевает...

Всё же подведём если возможно (из опыта ремонтов) итог:
Что быстрее, чаще пострадает при очень резких движениях
- детали автопод-да
- детали узла баланса
Вопрос возник так как нет кварцевых часов, а снимать часы не всегда позволяяет ситуация.

Андрей Крукович · #17 21.03.2011, 10:10

Цитата:

Сообщение от Трифон

- детали автопод-да
- детали узла баланса

Вот так жестко? Больше вариантов не даёте?

Тогда автоподзавод

Трифон · #18 21.03.2011, 11:49

Для выбора мне этого будет достаточно.)
Благодарю вас за помощь.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Неожиданно треснуло стекло. Как такое может быть?	Aleks Nik	Ремонт часов и обслуживание	25	29.08.2011 20:24
может быть стоп производство	магурo	Seiko	3	11.03.2011 18:42
Какой механизм тут может быть?	Carlos10	Что за часы? Сколько стоят эти часы?	2	16.02.2011 17:56
Что за модель и марка может быть???	RAfanasev	Что за часы? Сколько стоят эти часы?	5	12.11.2010 23:02
Glashutte Original спешат на 20 секунд в сутки - как такое может быть??	jinkade	Glashütte Original	47	04.03.2009 13:04

Эти 2 пользователей сказали Спасибо! Андрей Крукович за это сообщение:
doctor01 (21.03.2011), Трифон (20.03.2011)

Эти 2 пользователей сказали Спасибо! Андрей Крукович за это сообщение:
Тарас Кучеренко (20.03.2011), Трифон (20.03.2011)

Этот пользователь сказал Спасибо! Андрей Крукович за это сообщение:
Трифон (21.03.2011)