Проблема с GIO Monaco One O One 101, ETA 2824-2 - Страница 2 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание
Регистрация | Забыли пароль?

Ремонт часов и обслуживание

Всё о ремонте часов и обслуживании часов, часовое оборудование.
Ответ
 
Опции темы
  #11  
Старый 25.10.2017, 07:35
nevenbekriev nevenbekriev вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Варна, Болгария
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 604
Поблагодарили 3,512 раз(а) в 1,580 сообщениях
А по моему видно, что ТС не имеет представление как нужно завести часы, и поетому возможно он их и не заводит...
Попробую, объяснить, с моим русским...
Как уже сказали, вручную заводятся в первое положение головки, по часовой стрелке. Головка и должна вращатся намного более туго, чем когда ее вращаете назад и слышно приятное тыкание. Все таки Вы заводите пружину - в ней накопляется енергия, еще все реверсивные муфты вращаются довольно быстро и выдают жужащий звук... Так и должно быть!!! Ету операцию нельзя делать для удовольствия, как реверсивные муфты изнашиваются! Ручной завод - только когда часы остановились, несколько поворотов головки, чтобы они заработали и был некоторый минимальный завод в пружине... Потом - на руку, чтобы завелись при помощи автоподзавода!
Как работает автоподзавод - в часов есть полукруглый ротор, который из за движения часов качается и вращается, его движение через редуктор заводит пружину. Чтобы завести автоподзаводом не нужно трясти часов!!! Их нужно вращать круговыми движениями рукой в плоскость циферблата, около центр вращания, который находится примерно на 5-10 см от центр часов. Можно вращать по или против часовой стрелке, без значения, оборот - два за секунду, 1-2 минут...
Если после завода часы не пойдут сами, вероятно нуждаются в профилактики. Но чтобы запустить, не нужно их трясти!!! Нужно резко повернуть их вреред-назад около центр стрелок, в плоскость циферблата. Если и так не пойдут - не мучайте их, отдайте хорошему мастеру...
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! nevenbekriev за это сообщение:
First09 (25.10.2017)
  #12  
Старый 25.10.2017, 08:06
First09 First09 вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 07.02.2017
Адрес: Черкесск
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Здравствуйте!
Всем спасибо за ответы. Очень полезная и актуальная для меня информация!
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 01.08.2020, 15:50
First09 First09 вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 07.02.2017
Адрес: Черкесск
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Доброго времени суток всем!
Снова требуется совет знающих людей. Напомню вкратце историю своих часов. При их остановке очень тяжело было их "оживить", приходилось долго и упорно их трясти, но ходили часы хорошо до следующей остановки. По прошествии времени ситуацию ухудшалась, появлялись другие признаки что что-то не так. После, в Италии, мне сделали обслуживание часов и всё было четко, часы работали как часы - когда останавливались стоило мне их немного тряхнуть как они почти сразу оживали.
Где-то около полутора-двух лет спустя часы снова стали после остановки (когда например не носишь их в выходные дни) немного дольше "оживать": надо было их потрясти два-три раза и после этого они шли нормально. Я подумал, что это признак того, что нужно делать новое обслуживание, что возможно в Италии обслужили их не очень тщательно и т.д.
В интернете нашёл мастера в соседнем городе и решил отдать их ему, чтобы он посмотрел и тщательно сделал репассаж. По прошествии недели приехал за ними, мастер по общению понравился, сказал, что сдал часы ему не зря, дал гарантию на работу. После этого я расплатился и поехал домой.
По приезду специально через несколько дней решил проверить, как будут "оживать" часы при полной их остановке. Так вот особо охотно они этого делать не захотели (около 30 сек потряхиваний с перерывами ушло, чтобы секундная стрелка начала ходить). На след. день спросил у мастера про это, он сказал, что это нормально и ничего страшного в этом нет. Сегодня снова часы остановились и по ощущениям потребовалось еще больше времени и усилий, чтобы часы снова "ожили" (около 4-5 раз тряс где то по 5 сек, тряс аккуратно и как бы овальными движениями). То есть получается, что до последнего обслуживания они "стартовали" получше. А так в остальном вроде с часами всё норм.

Собственно вопрос, нормально ли это, стоит ли мне пудрить мозги себе и мастеру из-за этого или не обращать на это внимания и оставить как есть? Просто после первого репассажа они начинали ходить практически сразу как только их тряхнёшь, другие такие же часы так же себя вели. И по моему и мои часы должны сейчас вести себя так после нового обслуживания, но может я не прав. Заранее благодарен за помощь.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 03.08.2020, 10:57
First09 First09 вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 07.02.2017
Адрес: Черкесск
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Добрый день!
Снова не трогал часы и на выходных они остановились. В третий раз после обслуживания начал запускать их. На этот раз ушло целых 6 минут (!) на то, чтобы секундная стрелка начала свой ход. Понятно, что уже это не нормально. Снял это на видео: https://www.youtube.com/watch?v=uCgL...ature=youtu.be
Сегодня позвонил мастеру: особой охоты "услышать" меня от него не увидил. Предлагал их перед тем как запускать подзаводить головкой, говорил что так часы не рекомендуется, предлагал принести их и посмотреть прибором и т.д. Моя логика простая: не должно уходить 6 минут потряхиваний на то, чтобы механизм часов начинал свой ход и при этом совсем не обязательно их заводить. Отправил ему видео.
В следующий раз хочу как они остановятся попробовать их завести. Хотел бы услышать ваших советов.
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 03.08.2020, 12:25
Аватар для siealex
siealex siealex вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 18,851
Сказал(а) спасибо: 2,368
Поблагодарили 7,649 раз(а) в 5,562 сообщениях
Для запуска часов должно быть достаточно 4 полных оборотов заводной головки или пол-оборота барабанного колеса. Если часы после этого не запускаются - проблема с механикой, в первую очередь грязь в механизме или неверно отрегулированный спуск.
__________________
CASIO! W38 57 59 84 86 87 92 93 96(2) 211 212 217 725 727(2) 728 729 733 735 751 752 753 755 756 800 W-E10 11 WL-S21 WS-100 WV-59 WVA104 106 B612 816 F84 85 91(13) 105 200 201A F-V1 A151 158 159(2) 162 163 168(3) 178 200(2) 210 220 680 AQ140 160(2) 180 450 AB30 ABX68 AW22 24 44 60 80(3) 81 82 AQ-E10 AW-E10 AW-S90 AE220 1000 1100 1500 3000 AL180 DB34 35 36 DBC32 610 DB-E30 CA53 503 EF317 321 500(2) EFA107 115 118 120 131 WEF116 EFD102 MDV501 BEM501 MSY500 OC502 M22 MDA-S11 MTD1014 MTF108 LA670(2) LW22 FT200 600 SGT100 HDD600 CPW500(2) CPA100 SPS300 STR500 TRI20 DW260 295 650 5600 6600 6900 G1700 2900 3110 3200 7700 GA100(2) 110 400 SPF70 CHR100 RFT100 STB1000 TIC10 BG3002 SFX10 JP200
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 03.08.2020, 13:07
First09 First09 вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 07.02.2017
Адрес: Черкесск
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Цитата:
Сообщение от siealex Посмотреть сообщение
Для запуска часов должно быть достаточно 4 полных оборотов заводной головки или пол-оборота барабанного колеса. Если часы после этого не запускаются - проблема с механикой, в первую очередь грязь в механизме или неверно отрегулированный спуск.
Недавно снова попробовал запустить часы: на этот раз сделал как раз где-то 4 оборота заводной головкой, затем раза три тряхнул их и они пошли.

На счёт пол-оборота барабанного колеса можно подробнее: как это сделать или при каких условиях на запуске будет пол-оборота барабанного колеса?
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 03.08.2020, 15:27
Аватар для Anth
Anth Anth вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 7,656
Сказал(а) спасибо: 2,537
Поблагодарили 26,751 раз(а) в 4,184 сообщениях
вот так, если у вас прозрачная задняя крышка

но если вам для запуска приходится их трясти или покачивать, то либо они грязные либо сбит "stud" - рычаг крепления колонки волоска к мосту, им регулируется выкачка.


Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Снимок экрана 2020-08-03 в 16.22.54.png
Просмотров: 99
Размер:	328.2 Кб
ID:	3015171  
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 03.08.2020, 16:23
First09 First09 вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 07.02.2017
Адрес: Черкесск
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Anth Посмотреть сообщение
вот так, если у вас прозрачная задняя крышка

но если вам для запуска приходится их трясти или покачивать, то либо они грязные либо сбит "stud" - рычаг крепления колонки волоска к мосту, им регулируется выкачка.


крышка не прозрачная, но если я правильно вас понял: при 3-4 оборотах заводной головки барабанное колесо сделает пол-оборота.

по часам: то есть это не нормально, что я описал в последних трех сообщениях выше, я правильно вас понял? Спасибо.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема с покрытием стекла на Tag Heuer Carrera Monaco Grand Prix Limited Edition pereplet Tag Heuer 12 05.02.2015 17:29
2824-2 - проблема с ЗГ TimeSeeker Ремонт часов и обслуживание 2 27.04.2013 17:55
Проблема c 2824-2 ncvb Ремонт часов и обслуживание 6 26.11.2012 12:14
Проблема с DS Podium на 2824-2 timka Ремонт часов и обслуживание 1 24.05.2012 22:01


Часовой пояс UTC +3, время: 21:49.