Grand seiko Spring drive на повседнев, и дрова порубить и в театр сходить подойдут?

[HooliganSpb]

Wladl, ознакомьтесь с информацией от производителя

[alex919rr]

По поводу СД на активный повседнев
1) он лучше простой механики по очевидным причинам
2) от репассажа никуда не деться и при активной носке его надо делать чаще. Главное зло - ротор автоподзавода. Говорил на эту тему с Андреем Б, он сказал, что пару раз приносили спрингдрайв ему, проблема была в автоподзаводе. Остальное работало без нареканий.

Я бы выбрал простой 9F кварц, конечно. В том числе из-за толщины.

[Dim38]

Меня бы больше смутило не "выносливость" этой кибер/механики, а факт обслуживания. Часы надо отправлять в Японию.
Те кто на форуме любят "на коленках" все сделать, чтоб хорошо сэкономить - не получиться

[alex919rr]

Сообщение от Dim38

Часы надо отправлять в Японию

Это миф, механическую часть обслужат в любой нормальной мастерской швейцарскими маслами. Там нет ничего сложного. Электрическую часть не нужно обслуживать. Я сейчас про обслуживание, а не про ремонт.

https://www.thenakedwatchmaker.com/d...eiko-snowflake

[kazik]

даже когда еще Сейко официально был на рынке РФ, в Японию на сервис отправлялся хайбит, а СД уже научились/сертифицировались обслуживать в КлокСервисе. поэтому скорее соглашусь, что особых проблем не будет. но спортивная линия 9f не особо и тонкая, лучше уж хрономастера смотреть

[alex919rr]

Сообщение от kazik

даже когда еще Сейко официально был на рынке РФ, в Японию на сервис отправлялся хайбит

Менял я на вятской анкерную вилку на хайбите, проблем не было. Моя гнутая была от удара.
Но я не с парадного входа туда зашел, правда, чтоб по прайсу не платить.

[kazik]

Сообщение от alex919rr

Менял я на вятской анкерную вилку на хайбите, проблем не было. Моя гнутая была от удара.
Но я не с парадного входа туда зашел, правда, чтоб по прайсу не платить.

о как, молодцы, еще больше доверия к ним. мои 8l35 я у них обслуживаю кстати, все ок