Legacy Machine No2 White Gold Purple от MB&F

[Ego]

Видимый свет, воспринимаемый человеком, – это часть спектра между красным и фиолетовым сегментами, за пределами которых начинаются инфракрасные и ультрафиолетовые волны. То, что мы видим как пурпурный цвет, представляет собой световые волны самой высокой частоты, которую способен уловить наш глаз.
Можно сказать, что модель «Legacy Machine No2» также находится в высшей точке «часового спектра». В 2013 году, когда состоялся ее премьерный показ, это была одна из самых авангардных интерпретаций традиционной часовой механики на рынке. И сегодня LM2 по-прежнему остается на переднем крае инноваций в часовой области, а новая версия с циферблатом завораживающего пурпурного цвета в очередной раз подчеркивает ее новаторский характер.
Эффектный «двигатель» LM2 заключен в строгий и вместе с тем драгоценный корпус, выполненный из того же белого золота, что и один из самых первых вариантов этих часов. После плавно изгибающихся арок балансового моста переосмысленной модели LM2 Titanium, версия LM2 White Gold Purple предлагает еще более элегантную интерпретацию оригинальной технологичной эстетики, характерной для первых часов LM2. Пурпурный цвет циферблата с узором «солнечные лучи» получен посредством процесса химического осаждения из паровой фазы (CVD). Обработанная с его помощью поверхность циферблата переливается разными оттенками – от темно-фиолетового до пурпурного, близкого к цвету плазмы – в зависимости от того, под каким углом на нее падает свет.
«Исторические машины» – это удивительные реинтерпретации самых значимых изобретений в мире часового искусства, созданных величайшими часовыми мастерами. Современный, внеземной дизайн «Legacy Machine No2» с ее двумя парящими балансами, подвешенными над циферблатом на четырех изящно изогнутых арках, на первый взгляд может показаться парадоксальным. Но не стоит делать поспешных выводов: модель LM2 уходит своими корнями более чем на 250 лет назад к трем величайшим часовым мастерам всех времен: Абрахаму-Луи Бреге (1747– 823), Фердинанду Берту (1727 – 1807) и Антиду Жанвье (1751 – 1835). Помимо необыкновенного таланта, у этих легендарных часовщиков 18-го века есть еще одно важное сходство: все они создавали часы с двумя балансами.
Два колеблющихся балансовых колеса LM2, приподнятых над циферблатом, были разработаны в дань уважения одному из редчайших механизмов в истории часового дела: двойному регулятору хода. Уникальность «Исторической машины №2» еще больше подчеркивается тем, что усредненное значение частоты колебаний обоих балансов передается с помощью дифференциала на единую систему зубчатых передач, в то время большинство подобных часов были оснащены двумя независимыми друг от друга механизмами.
Под куполом из сапфирового стекла расположился циферблат, который на самом деле является верхней платиной искусно отделанного механизма и представляет собой настоящий образец чистоты и симметрии. На нем в положении «12 часов» разместился малый лакированный циферблат белого цвета с часовой и минутной стрелками из вороненого золота, который визуально уравновешивается крупным приподнятым дифференциалом в положении «6 часов». С левой и правой сторон циферблата взгляду открываются два парящих баланса со своими спусковыми механизмами, представляющих собой абсолютное зеркальное отображение друг друга, вплоть до расположения штифтов, на которых крепятся пружины балансов.
Колеблющиеся балансы двух регуляторов, словно парящие над циферблатом, неизменно притягивают взгляд наблюдателя. Однако настоящим сердцем «Исторической машины №2» служит большой планетарный дифференциальный механизм. Тот факт, что часы с несколькими регуляторами хода, соединенными посредством дифференциала,– настоящая редкость, свидетельствует о высочайшей сложности создания такого высокоточного механизма. Представляя собой чудо микромеханики, дифференциал выполняет три функции: 1) сообщает энергию обоим регуляторам; 2) принимает индивидуальные показания частоты колебаний каждого из балансов; 3) передает усредненное значение частоты колебаний обоих балансов на систему зубчатых передач, после чего оно, наконец, преображается в показания времени.
Механизм «Исторической машины №2» был разработан в соответствии техническими требованиями MB&F Жаном-Франсуа Можоном (победителем в номинации «Лучший часовщик» на церемонии Grand Prix d’Horlogerie de Genève 2010) и его командой из Chronode. Другой прославленный независимый часовщик Кари Вотилайнен обеспечил безупречную ручную отделку и следование традициям часового мастерства 19-го века.
Искусно нанесенный узор «Женевские волны», тщательно отполированные золотые шатоны и мосты с безукоризненно закругленными кромками, повторяющими изящные внутренние углы (которые не могут быть обработаны с помощью станка), свидетельствуют о несравненной отделке механизма. В соответствии с присущей MB&F политикой открытости, имена двух часовщиков, ответственных за механизм, вручную выгравированы на задней крышке «Исторической машины №2».
Два с половиной века назад три величайших часовых мастера оснащали свои механизмы двумя балансами. Отдавая должное их первооткрывательскому духу, компания MB&F создала модель LM2, оснащенную двумя балансами, парящими над механизмом.
«Историческая машина №2» выпущена в 2013 году в версиях из розового золота 18 К и белого золота 18 К и лимитированной серией из 18 экземпляров из титана 950 пробы. В 2017 году была представлена переосмысленная версия модели в титановом исполнении, выпущенная лимитированной серией из 18 экземпляров. Legacy Machine No.2 White Gold Purple является последней моделью линии, ее выпуск ограничен всего 12 экземплярами.



Источник: https://luxwatch.ua/watch-news/view/4483

[morslav]

Очень впечатляет ! Как всегда у MB&F.