уже давно есть хороший обзор по этому механизму
http://www.thepurists.net/patrons/members/wsw/jr/
ну и я сталкивался с несколькими вживую
точность на уровне ЕТА, вполне нормальная
то и дело попадались мелкие огрехи сборки - например сильно смажут реверсивную муфту, из-за чего она станет туго прокручиваться, и при ручном заводе ротор начинает вращаться; нагрузка на шестерни ручного завода при этом - адская (и до поломки недалеко), в общем помогает промывка муфты в бензине , эпиламирование и очень аккуратная смазка
т.к. JR - дочерняя фирма GP, то по компоновке мех похож на GP3000, но все же он лучше трехтысячного
- реверсивная муфта менее проблемная, и для ее выемки не нужно разбирать пол-механизма
- винты и др. детали более крупные и удобные в работе
- заводные колеса тоже более крупные и съемные
- в версии с центральной сек. стрелкой применили умное техническое решение с двойным колесом как в Луче 2209, что позволило обойтись без тормозящей пружинки на секундном трибе
в последствии GP зделала и себе мех аналогичный этому, но с другой, более изящной формой мостов
имхо:
мех хоть и лучше предшественника, но мелкие брачки могут подпортить впечатление о нем, заводная система все же слабовата имхо, в сравнении с ЕТА2892 и 2824 - ЕТА надежнее