Triton 100 ATM - не очень веселый опыт...

[Bus]

Сообщение от Encounted

не верно говорите.
подумайте сами.если резьбовая втулка не правильно запрессована в корпус,то ...

Возможно так... Но не в этом суть!!! Повторю мысль: Не все производители НЕ имеющие таких косяков заявляют даже 300 м. "Подумайте сами"(с) может ли на мой взгляд очень серьезную характиристику 1000м иметь собранный экземпляр с таким качеством? Склонен думать, что... не знаю.

ПС: Да, и кстати... почему какая-то "втулка неровно запресована"? Кто-то рассматривал втулку? Почему не "свердление в головке несоосное самой головке???

[marbert]

Сообщение от Relinque

Штайны всегда советовал знакомым, как интересные, притом недорогие и добротные часы, но подобные вещи влияют на отношение к марке уже в значительной степени.

Осталось понять, как сама марка относится к нашему отношению

Сообщение от Klim0022

marbert
поддерживаю, подпишусь под письмом...

пы. си. отверстие криво просверлено или головка криво вращается ?

Спасибо. В моем случае, сама втулка криво впрессована (видимо, таки отверстие криво просверлили).

Сообщение от void

Попробую завтра при естественном дневном свете. Но симптомы болезни прослеживаются.

Попробуйте днем, еще, как вариант, отсканировать обычным сканером, если таковой водится в хозяйстве.

Сообщение от Bus

1000 м - слишком серьезная характеристика имхо для наличия таких косяков: далеко не каждый производитель БЕЗ этих косяков даже 300 м НЕ ставит (200 - как стандарт)...

Однако считаю что обращение "от истых Штайнеристов" мог бы написать комрад Cu Dhub , если это ему интересно канеш...

Вот, в точку - часы с водонепроницаемостью в 1000м считаются (наколько мне известно) - инструментом, т.е., подобная заявка, по идее, должна восприниматься серьезно производителем (ну, или брендом, по заказу которого производятся часы).

Да, было бы к стати, если бы уважаемый форумчанин Cu Dhub поддержал петицию.

[marbert]

Сообщение от Encounted

либо посадочное место просверлено чортьёознаеткак.
в любом случае это брак поточный.
следовательно бракованы целые партии корпусов.
ваш корпус,видимо,выпущен раньше рассматриваемого.

Вы думаете, может быть целая партия с криво-просверленным отверстием?..

Тогда, Гюнтеру совсем расхочется идти нам навстречу ))

Это же не TOYOTA, которая может отозвать полтора миллиона автомобилей, потому что, коврик спроектирован неудачно

[void]

Сообщение от marbert

Попробуйте днем, еще, как вариант, отсканировать обычным сканером, если таковой водится в хозяйстве.

Идея со сканером хорошая, но придется отложить до понедельника на работе на руке другие часы, Aviation GMT. На которых на отметке 8 часов люминофор похабно положен, так что светятся только края отметки и часовая стрелка так же прокрашена не аккуратно

пс - Есть Nav B-Uhr avtomatik - там всё идеально

[marbert]

Сообщение от void

Идея со сканером хорошая, но придется отложить до понедельника

Да, будем подождать...

Aviation GMT. На которых на отметке 8 часов люминофор похабно положен, так что светятся только края отметки и часовая стрелка так же прокрашена не аккуратно

М-да, нужно что-то менять в Датском королевстве...

[Encounted]

Сообщение от Bus

Возможно так... Но не в этом суть!!! Повторю мысль: Не все производители НЕ имеющие таких косяков заявляют даже 300 м. "Подумайте сами"(с) может ли на мой взгляд очень серьезную характиристику 1000м иметь собранный экземпляр с таким качеством? Склонен думать, что... не знаю.

вы не знаете,зато я знаю.
вы совершенно правы.
я несколько углубился в железяки,
вы дали суть проблемы.
вот и все.

Сообщение от marbert

Вы думаете, может быть целая партия с криво-просверленным отверстием?..
Тогда, Гюнтеру совсем расхочется идти нам навстречу ))

уверенность более 80%.
у нас есть 2 корпуса с одинаковым браком.
на одном он малозаметен,на другом существенен.
о чем это говорит?
это говорит о том,что станок,делающий одну из операций неотрегулирован и пошел вразнос.
кроме того это говорит об отсутствии выходного и входного контроля.
с фабрики,где делают корпуса.
и на входе у гюнтера,где собираются часы.
или не у гюнтера они собираются?
в любом случае - проблема очевидна.

[olovynch]

Приветствую всех.
Вот невезуха! Так хотелось Тритона 30-ку.
Имею "Aviation Automatic " - all ideally! Отличные часы .

[Klim0022]

olovynch
попытка, не пытка, авось и повезет...

пы. си. по вопросу сверления....
я не думаю, что корпуса часов автоматически подаются под сверлильный станок, человек (скорее - ПТУшник, на практике) вкладывает корпус в "прокрустово ложе"....
ну-у-у-у, недоглядел, отсюда и разные погрешности косяка....

[gromm]

Сообщение от Klim0022

недоглядел, отсюда и разные погрешности косяка....

ПТУшник не должен "доглядывать". Для этого есть специально обученные люди. А систематический брак говорит об уровне производства, и системе контроля в частности.

[Klim0022]

шаглассен
контроль отсутствует, пора Гюнтеру на ОТК человечка из России приглашать...
Европа бастует, вот и не хотят немецкие ( немецкие ли ??) Uhren-гномики арбайтен ...