Цитата:
Сообщение от Grayvors
Пытаюсь вырвать тему из лап элитномеханофилов. Ударить, так сказать, высококультурным кварцем по механической гегемонии.)
Я вот, например, никакого пиетета перед механикой не испытываю. В ней есть свой шарм, но я свой шарм найду и в кварце и в ЖКИ. Возможно, дело в том что я вырос на кварце.
|
А я вырос на механике - в 70-х отец подарил "Зарю", в 80-х сам, уже учась в ВУЗе, на подзаработанные денюжки купил "Полёт"
Потом мотаясь на испытания автопилота мечтал о часах с подсветкой и будильником
Автопилот был кварцевым
и выглядел, как пара холодильников размером - а чтоб его сделать оборудование помещалось на трёх этажах
Времени на разработку ушло где-то около трёх лет и около мульёна полновесных советских рублей(деньги были пофих тогда - о сумме узнал, когда экономический эффект расчитывали для диссера).
Потом вместе со смежниками эти два холодильника ужали в коробочку размером с пачку сигарет(сколь им денех выделили и сколько этажей оборудования для этой работы у них было - мне неведомо
).
Себестоимось производства самой этой малюсенькой коробочки, управлявшей многотысчетонной машиной, была уже копеючки.
ЗЫ А часы с подсветкой и будильником с себе всё-так купил - но потом, уже в 90-х, подвизаясь в собственной брокерской конторе на недавно созданной бирже Борового - одновременно с серебристым С126