Традиционно по осени забуряюсь отдохнуть в смежные с Московской области.
В этом году Тульская.
При заселении обратил внимание на фары из-под дерева. "Копейка"! Фигасе, раритет. Я на такой водить учился, вроде в прошлой жизни, ан нет, как будто вчера. Детские впечатления яркостью затмевают всё. Вечером и хозяин обнаружился и выяснилось, что это ни разу еще не макет. Идея перекрёстного тест-драйва витала в воздухе, ужин пролетел незаметно
Итак. Предполётная подготовка - открытие капота, подключение "массы".
Проверка уровня масла. Под капотом - стандартная фиатовская ещё!!! рядная четверка. Магические циферки 1342.
Карбюратор! Трамблёр!! Мягкий аутентичный резервуар омывателя!!!
Коробка воздушного фильтра. Колёсико угла опережения зажигания. Ёмкости для тормозной жидкости... ... ...
Слёзы душат. Пора за руль.
Замостился в позе полуэмбриона
Сцепление! Подсос!! Ключ на старт!!! (прогрев, прогрев, прогрев) Поехали!!!!
Первая...Вторая...Третья... Невероятный вираж при входе в поворот (ГУР то еще не придуман), затяжной подъём с подтыканием чего пониже...
Выезд на трассу.
Разгон.
Нет, не так. Разгоооон!
Опять не так. Разгоуиииииииииииииоооон!!
Да, годы берут своё
Паспортные 20 сек до сотни при двух членах экипажа в сорокалетке недостижимы, даже не пытайтесь! Однако приборная 120 достигнута!!
Полёт по пустой трассе навстречу проступающим звёздам.
Плеск адреналина в глазах, нечёткая ориентация в пространстве (ближний свет никак не может отдалиться от тебя, такое впечатление, что твоя скорость не слишком отличается от его скорости и Энштейн чего то напутал).
Катарсис. Парковка.
Второй тест банален.
Посадка. Повыше? Поближе? Поясничку подпереть немножко? Руль пониже? Ок, пристегнитесь, верещать будет...
Старт. Педальку прижмите, кнопочку надавите. Педальку отпустите, поехали, завёлся уже...
В горку можно разгоняться, притопите, пожалуйста...
Больше 100 не стоит, это хоть и американские, но мили...
Скучно.
Хорошо, что только мне
На фото. Участники. Окрестности. Ока (река) . Шамордино. Тула (Кремль и музей оружия)