Форум о часах
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Российские часы > Другие российские часы
Регистрация | Забыли пароль?

Другие российские часы

Ответ
 
Опции темы
  #51  
Старый 30.05.2013, 02:36
Аватар для Scarface3133
Scarface3133 Scarface3133 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,209
Сказал(а) спасибо: 2,451
Поблагодарили 2,726 раз(а) в 892 сообщениях
Цитата:
Сообщение от merkuloff Посмотреть сообщение
И если И-16 был один из истребителей своего поколения, то эти были ПЕРВЫМИ!
тоже внесу свои пять копеек
И-16 первый цельнометаллический моноплан с нижнем расположением крыла (как там это называется).
первый самолет в мире с убирающимся шасси
и еще первый, кто сбил в воздушном бою мессер Bf 109, и это сделал американский наемник Тинкер, летавший на этом самолете

Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Scarface3133 за это сообщение:
Abu Danil (31.05.2013)
  #52  
Старый 30.05.2013, 02:38
Аватар для Scarface3133
Scarface3133 Scarface3133 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,209
Сказал(а) спасибо: 2,451
Поблагодарили 2,726 раз(а) в 892 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Therion Посмотреть сообщение
Я всё же предлагаю корпус с рифлёным безелем ибо.
рифленый безель это не туда, имхо. совсем в другую сторону.

Ответить с цитированием
  #53  
Старый 30.05.2013, 06:59
Аватар для AlexADA
AlexADA AlexADA вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 29.01.2011
Адрес: РФ
Сообщений: 414
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 212 раз(а) в 144 сообщениях
Цитата:
Сообщение от szhaman Посмотреть сообщение
Да именно такую концепцию я и хочу предложить.




1. МАКСИМАЛЬНО простой круглый корпус в стиле ретро. С фигурной головкой. Это может быть какой-нибудь китаец-пилот с сеагулом или русские часы - тут специалисты скажут.

2. МАКСИМАЛЬНО точно и идеально (насколько это возможно) повторить циферблат настоящих часов АЧО в кабине И-16

3. Никаких надписей на циферблате - максимум это где был серийный номер настоящих часов - так же неброско написать номер "30121933" (дата первого полета)

4. Корпус часов черный/вороненый, ремешок с напульсником.

5. Задняя крышка (которую никто кроме хозяина не видит - наоборот должна быть броской и информативной).

Итого мы можем получить предельно строгие и стильные часы без всякой хохломы. Но при этом максимально историчные, памятные и юбилейные.

Вот примерно так
Хороший вариант, пан Шаман. Максимальное приближение к оригиналу.
Вариант корпуса - http://www.russian-watch.ru/katalog/.../2416-04061002

У них же можно попробовать и лимитку заказать ...
Ответить с цитированием
  #54  
Старый 30.05.2013, 07:12
ytra
Гость | Guest
 
Сообщений: n/a
http://lh4.ggpht.com/-J8tX4n7-Buw/UI...B11%25255D.jpg

обратите внимание на часы у Чкалова.
к вопросу о том в каком направлении искать может быть стоит ИМХО.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! за это сообщение:
Abu Danil (31.05.2013)
  #55  
Старый 30.05.2013, 07:31
harris1969 harris1969 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: рф
Сообщений: 4,591
Сказал(а) спасибо: 7,549
Поблагодарили 8,156 раз(а) в 2,521 сообщениях
Цитата:
Сообщение от merkuloff Посмотреть сообщение
И тоже авиационной тематики - 100-летие самолетов "Русский Витязь" и "Илья Муромец". Это были реально прорывные машины: первые в мире многомоторные самолеты, все нынешние Боинги, Эрбасы, Суперджеты их наследники в плане схемы. И если И-16 был один из истребителей своего поколения, то эти были ПЕРВЫМИ!
Истребитель И-16 был без сомнения лучним истребителем своего времени,
а не одним из ...
Читал множество всякой литературы на авиационую тематику.
Попадались воспоминания немецких асов первого периода войны,
что при равном мастерстве пилотов и один на один схватки с И-16,
зачастую заканчивались вничью,самолёты просто расходились
израсходовав боекомплект,а И-16 к тому времени уже устарел,
это ведь самолёт разработки начала 30годов,
немцы же летали на Мессершмитах E и F.
Идея лимитки очень интересна!!!
Не стал участником лимитки ГАЗ ГЛ-1,главным образом по причине,
что даный экземпляр техники,кроме оригинального дизайна,
больше ни какого следа в истории не оставил.
Хотелось бы отметить этот культовый самолёт, достойным образом,
воплотив его образ в лимитке.
Чкалова,по моему не стоит на заднюю крышку помещать,
посвятить лимитку чисто самолёту И-16.
Можно на меня №69 забить?!
Ответить с цитированием
  #56  
Старый 30.05.2013, 09:02
Авиатор Авиатор вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 31.10.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 2,033
Сказал(а) спасибо: 2,886
Поблагодарили 1,606 раз(а) в 886 сообщениях
Русские многомоторные бомбардировщики, увы, были "нерусского происхождения". Сердце машины - мощный авиадвигатель - не был освоен отечественной промышленностью и поставлялся из-за границы.

Модификациям Bf-109 Е и F, как уже сказал ув.Harris1969, противостояли И-16 Тип 24 и Тип 29, увы, проигрывающие немцам. Но это вообще несравнимые машины - годящийся в отцы мессеру И-16 имеет открытую кабину, использует старый мотор воздушного охлаждения, а весь первый год войны был битвой моторов жидкостного охлаждения (даже Семен Лавочкин еще не востребовал новые "воздушные" моторы).

Цитата:
Сообщение от harris1969 Посмотреть сообщение
Истребитель И-16 был без сомнения лучним истребителем своего времени,
а не одним из ...
Читал множество всякой литературы на авиационую тематику.
Попадались воспоминания немецких асов первого периода войны,
что при равном мастерстве пилотов и один на один схватки с И-16,
зачастую заканчивались вничью,самолёты просто расходились
израсходовав боекомплект,а И-16 к тому времени уже устарел,
это ведь самолёт разработки начала 30годов,
немцы же летали на Мессершмитах E и F.
Идея лимитки очень интересна!!!
Не стал участником лимитки ГАЗ ГЛ-1,главным образом по причине,
что даный экземпляр техники,кроме оригинального дизайна,
больше ни какого следа в истории не оставил.
Хотелось бы отметить этот культовый самолёт, достойным образом,
воплотив его образ в лимитке.
Чкалова,по моему не стоит на заднюю крышку помещать,
посвятить лимитку чисто самолёту И-16.
Можно на меня №69 забить?!
Ответить с цитированием
  #57  
Старый 30.05.2013, 09:13
Аватар для merkuloff
merkuloff merkuloff вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Россия, Воронеж
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 1,295
Поблагодарили 1,092 раз(а) в 134 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Авиатор Посмотреть сообщение
Русские многомоторные бомбардировщики, увы, были "нерусского происхождения". Сердце машины - мощный авиадвигатель - не был освоен отечественной промышленностью и поставлялся из-за границы.

Модификациям Bf-109 Е и F, как уже сказал ув.Harris1969, противостояли И-16 Тип 24 и Тип 29, увы, проигрывающие немцам. Но это вообще несравнимые машины - годящийся в отцы мессеру И-16 имеет открытую кабину, использует старый мотор воздушного охлаждения, а весь первый год войны была битвой моторов жидкостного охлаждения (даже Семен Лавочкин еще не востребовал новые "воздушные" моторы).
Основной двигатель И-16 - М-25 - это лицензионный американский Райт
Ответить с цитированием
  #58  
Старый 30.05.2013, 09:20
Аватар для merkuloff
merkuloff merkuloff вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Россия, Воронеж
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 1,295
Поблагодарили 1,092 раз(а) в 134 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Scarface3133 Посмотреть сообщение
тоже внесу свои пять копеек
И-16 первый цельнометаллический моноплан с нижнем расположением крыла (как там это называется).
первый самолет в мире с убирающимся шасси
и еще первый, кто сбил в воздушном бою мессер Bf 109, и это сделал американский наемник Тинкер, летавший на этом самолете

В СССР первый самолет с убирающимся шасси - ХАИ-1 (1932), он также строился серийно

И, как минимум, цельнометаллический моноплан с нижним расположением крыла - ТБ-1 (1925).
Ответить с цитированием
  #59  
Старый 30.05.2013, 11:02
Аватар для Philla
Philla Philla вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: Израиль, Нес-Циона.
Сообщений: 150
Сказал(а) спасибо: 310
Поблагодарили 500 раз(а) в 85 сообщениях
Надо бы четко определится, чему посвящается лимитка - юбилею первого полета прототипа или самолету как таковому.
Если первому полету, то - для вящей исторической достоверности - самолет надо изображать на лыжах.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ichk.jpg
Просмотров: 154
Размер:	34.8 Кб
ID:	452877  
Ответить с цитированием
  #60  
Старый 30.05.2013, 11:25
Аватар для demonp82
demonp82 demonp82 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Венгрия, Будапешт
Сообщений: 703
Сказал(а) спасибо: 236
Поблагодарили 484 раз(а) в 195 сообщениях




Вот как-то так это сделали в компании авиатор http://www.aviatorwatch.ru


ЛЕГЕНДА /
3105/1734390
__________________
Tag Heuer Aquaracer 300m blue, Casio Beside, GUB - 20 Jahre NVA, Командирские МО СССР с танком, Ракета с городами, Амфибия 1967 (1835/1967), Восток-Европа Лимитка 082/100
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! demonp82 за это сообщение:
Nokman (25.03.2015), SkyWalker76 (31.05.2013)
Ответ
Метки
и-16, лимитка, Пилот, форумная лимитка, юбилей

Опции темы

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 11:11.

Google Analytics