Обзор турбийонов

[Ego]

Вложение 46576

Часовщик Antoine Preziuso создал модель, название которых четко указывает на ее размер - Mega Tourbillon. Диаметр ее корпуса из титана и розового золота составляет 65 мм! Автор утверждает, что эти часы являются крупнейшими в мире наручными часами с турбийоном и, в принципе, нет оснований сомневаться в его словах. Цена Mega Tourbillon составляет около $ 310000, а тираж - только 5 экземпляров.
Циферблат из розового золота с ручной гравировкой. Сообщается, что использование титана при изготовлении корпуса позволяет облегчить его, но, несмотря на это, вес часов все-равно значительно больше, чем у обычных часов. Серийный номер отображается на 12 часах.
Механизм сконструирован в соответствии с механизмами карманных часов, которые производились с 1928 года в часовых мастерских Vallée de Joux.
Antoine Preziuso создал эту модель в честь открытия своего нового бутика в эксклюзивном и высоклассном торговом центре Dubai Burj Al Arab hotel.

Вложение 46577
Вложение 46578
Вложение 46579

Источник: http://blog.perpetuelle.com/index.ph...ga-tourbillon/

[Ego]

Вложение 54182

После 37 лет работы на престижной мануфактуре Patek Philippe, Лоран Ферье (Laurent Ferrier) решил создать свою собственную марку эксклюзивных часов вместе со своим сыном Кристианом: Laurent Ferrier Genève.
Первой, выпущенной ими моделью является Galet Classic Tourbillon Double Spiral. Дизайн этих часов полностью соответствует требованиям часовой классики, выполнен в стиле understatement. Поэтому неудивительно, что наличие в часах турбийона совершенно никоим образом не отражено на циферблате - им можно полюбоваться лишь через сапфировое стекло на задней крышке корпуса.
Первый эксклюзивный калибр нового бренда - Tourbillon Double Balance Spring - является результатом творческого сотрудничества с La Fabrique du Temps. Концепция и разработка механизма осуществлены с использованием современных технологий, с великолепной отделкой в соответствии с традициями Haute Horlogerie, требующей большого объема ручной работы. Особенностью калибра, как это явствует из его названия, является наличие двух инвертированных пружин баланса, что, по идее, способствует улучшению точности хода.
Модель Laurent Ferrier Genève Galet Classic Tourbillon Double Spiral выпускается в корпусе из желтого или белого золота, диаметром 41 мм. Циферблат белый эмалевый или из черного оникса.

Вложение 54183Вложение 54184Вложение 54185

Источник: http://watchluxus.com/laurent-ferrie...-double-spiral

[Ego]

Вложение 54379

Выдающийся часовщик Томас Прешер (Thomas Prescher) представил свою новую модель - Triple Axis Tourbillon Regulator. Она, несомненно, представляет из себя шедевр микромеханической сложности и миниатюризации, а также эстетической привлекательности.
Корпус из 18-каратного розового золота (имеется, также, вариант из платины), диаметром 43 мм и толщиной 16,5 мм. Сапфировое стекло с двусторонним антибликовым покрытием. Водозащита корпуса до 10 метров.
Циферблат из природного черного оникса (доступен, также циферблат из серебра), который на 50% толще, чем обычно, для обеспечения более глубокого черного цвета. Накладные индексы, стрелки в стиле «дофин», пластина с выгравированным именем из такого-же золота.
Модель оснащена калибром TP 3W6A.3 с ручным заводом, с индикацией часов, минут и секунд, с парящим трехосным турбийоном. Его диаметр 37 мм и толщина 6,5 мм, он состоит из 327 деталей, на 43 камнях. Запас хода 40 часов (два параллельных барабана), балансовое колесо медно-бериллиевое (CuBe2), частота 21,600 полуколебаний в час (3 Гц), плоский волосок, платы и мосты медные, позолоченные. Вес маленьких винтов составляет 0,0009 г.
Трехосный турбийон: полный оборот клетки по первой и второй осях осуществляется в течение одной минуты, по третьей – в течение 60 минут. Передача энергии регулятору хода осуществляется шесть раз в секунду. Диаметр балансового колеса 9,5 мм, клетки – 13,4 мм, суммарный вес - 2,879 г.
Ремешок из кожи аллигатора ручной работы с пряжкой из 18-каратного розового золота или платины.

Вложение 54380Вложение 54381Вложение 54382

Источник: http://forums.timezone.com/index.php...rt=0&rid=96364

[Ego]

Сегодня часы оснащенные турбийоном в коллекциях известных марок редкость и предмет гордости. Это символ принадлежности к высшему эшелону часового искусства.
Турбийон с тройной осью вращения – еще большая редкость. Однако парящий турбийон с тройной осью, созданный Томасом Прешером (Thomas Prescher) не имеет аналогов.
Часы Triple Axis Tourbillon Regulator Томаса Прешера – оснащены одним из самых уникальных усложнений. Красоту вращающегося сердца эксклюзивного механизма подчеркивает черный циферблат из натурального оникса с отдельными часовым и секундным циферблатами и корпус из розового золота. Индикация часов и секунд производится отдельными стрелками, как и положено в часах-регуляторах, а совершающий один полный оборот в час турбийон, отмеряет минуты.
Томас Прешер открыл в себе талант и тягу к созданию сложных турбийонов еще на заре своей карьеры. В то время как его ровестники заканчивая обучение часовому искусству создавали для своих часов достаточно простые механизмы, Прешер в подтверждение своей квалификации представил полупарящий турбийон с двойной осью. В 2003 году он представляет первые в мире карманные часы с парящим двух-осным турбийоном. Один из его коллег увидев эти часы, отметил, что считал до сих пор невозможным разместить турбийон с двумя осями в корпусе карманных часов. Спустя год Прешер превзошел себя, создав серию из трех часов с одной, двумя и тремя осями вращения турбийона.
На таком уровне микро-механики, сложности и миниатюризации изготовление приборов, измеряющих время, превращается в чистое искусство. Можно смело говорить об искусстве, потому, что красота линий, цвета и гармоничная форма сочетаются в этих часах с грациозным, завораживающим, движением танцующего как бы в невесомости трехосного турбийона.
Почему парящий турбийон?
Обычный турбийон монтируется на верхнем и нижнем мостах, которые скрывают собой сам механизм. Томас Прешер поставил перед собой гораздо более сложную задачу – создать парящий в трех измерениях, т.е. закрепленный только с одной стороны турбийон, что почти не мешает любоваться сложным движением механизма.
Сложные и даже загадочные эволюции этого удивительного турбийона обеспечивает коническая зубчатая передача (в отличие от простой зубчатой передачи в обычных турбийонах). Томас Прешер первый и до сих пор единственный в мире часовщик, использующий такую конструкцию.
Еще одна замечательная особенность конструкции Томаса Прешера – закрепленная только с одного конца ось баланса. При такой компановке гораздо труднее добиться устойчивого равновесия, чем в случае с двусторонним закреплением оси. К тому же баланс вместе с другими деталями движется не в одной и даже не в двух, а в трех плоскостях.
Механизм постоянного действия.
Хотя трехосный турбийон, включающий в себя механизм спуска, палеты, анкер, пружину и колесо баланса, имеет очень малый вес – самый маленький винт весит 0.0009 грамм – он, все же, достаточно тяжел, относительно энергии заводной пружины, приводящей его в движение. Одним из основных вопросов, касающихся многоосевых турбийонов, является обеспечение спускового механизма достаточным запасом мощности.
Чтобы решить эту задачу, Прешер добавил в конструкцию турбийона механизм постоянного действия, сообщающий спуску импульсы при каждом колебании баланса, т.е. шесть раз в секунду. Основная зубчатая передача приводит в движение турбийон и подзаводит пружину постоянной силы, с тем чтобы ей всегда хватало мощности для работы спуска. Системе постоянной силы Jeanneret не нужны дополнительные рычаги, она успешно работает, используя различную силу инерции спускового колеса и каретки турбийона. (Видео)

Источник: http://watchyourtime.net/index.php?o...rie&Itemid=804

[Ego]

Вложение 63188

Часы OMEGA Skeleton Central Tourbillon Co-Axial Platinum Limited Edition по праву можно назвать уникальным произведением часового искусства. Каждый механизм – результат ручной работы избранной группы мастеров подразделения мануфактуры OMEGA "Cellule Haut de Gamme" в городе Бьенне (Швейцария).
В механизме этих часов все компоненты, отвечающие за точность, собраны в специальной вращающейся клетке турбийона. OMEGA – единственный в мире изготовитель автоматического центрального турбийона. Каждые 60 секунд его титановая клетка делает полный оборот, компенсируя воздействие гравитации на ход механизма.
Технология турбийона и великолепный дизайн
В часах Skeleton Tourbillon Co-Axial Platinum Limited Edition удивительным образом сочетаются сложные технологии и великолепный дизайн.
Механизм часов имеет матовую, а также зернистую отделку, которая обеспечивается за счет применения антрацитной гальванизации. Все мосты и механизмы, требующие полировки, полируются вручную. Ротор с сапфировой пластиной новейшей разработки украшен металлизированной надписью “Limited Edition”. Каждые часы имеют индивидуальный серийный номер (один из 18). В часах Skeleton Tourbillon Co-Axial Platinum Limited Edition установлена балансовая пружина Breguet.
Поскольку стрелки центрального турбийона было невозможно закрепить на центральной оси обычным способом, они были нанесены золотом на сапфировые диски, которые приводятся в движение с помощью зубчатой передачи. Результат — иллюзия свободного парения стрелок над механизмом.
Шедевр одного мастера
Чтобы добиться необходимого качества центрального турбийона часовых дел мастер сначала спиливает излишки материала со всех пластинок и мостов, а затем обрабатывает их края. В отличие от продукции обычных мастерских, каждый турбийон модели Skeleton Tourbillon Co-Axial Platinum Limited Edition является результатом работы одного мастера, который затрачивает на ее создание до 540 часов. Это означает, что нет двух совершенно одинаковых часов Skeleton Tourbillon Co-Axial Platinum Limited Edition.
Каждый мастер гравирует свои инициалы на нижней части основания турбийона, чтобы детали смогли вернуться к их создателю после гальванизации.
Часы Skeletonized Tourbillon Coaxial Platinum Limited Edition выпущены ограниченной серией в количестве всего 18 штук.
Механизм коаксиального спуска от компании OMEGA
Выдающиеся хронометрические характеристики исключительного коаксиального калибра 2636 от компании OMEGA усовершенствованы современным спуском, который является новым словом в производстве механических наручных часов. Сложный механизм собран из 320 деталей.
Удивительный калибр центрального турбийона помещён в платиновый корпус и дополнен чёрным браслетом из крокодиловой кожи.
Каждые часы Skeletonized Central Tourbillon Co-Axial Platinum Limited Edition сертифицированы COSC (Швейцарским институтом испытания хронометров). Их главная ценность – в непревзойденной точности сложного механизма турбийона в сочетании с внешней красотой.

Источник: http://www.horlogerie.ru/watches/ome...n-coaxial.html

[Ego]

Более двухсот лет минуло с тех пор, как Авраам Луи Бреге изобрел турбийон. Но до конца ХХ века лишь считанные эксперты часового дела знали, что это такое. И еще меньше людей — несколько коллекционеров — могли сквозь заветное окошко на циферблате полюбоваться вращением этого хитроумного и загадочного механизма. Ныне ситуация стала меняться. Механические часы становятся непременным атрибутом современной женщины и ценящих стиль мужчин…
На всякий случай, турбийон – это усложнение, принцип работы которого заключается в особом устройстве узла баланса, позволяющем нивелировать действие земной гравитации и повысить точность хода часов.
Система баланс-спираль и детали спуска устанавливаются на вращающуюся платформу, делающую, как правило, один оборот в минуту. Из-за этого асимметричный узел меняет положение своего центра тяжести относительно гравитационного поля, и возмущения, вносимые земным тяготением в ход часов, взаимно компенсируются.

Турбийон, кстати, переводится как «вихрь»– очень красивое устройство. Задумывался он для карманных часов, большую часть времени пребывающих в вертикальном положении. Число деталей турбийона зачастую переваливало за сотню, причем каждая требовала подлинно филигранного исполнения. Сам механизм имел достаточно большие для наручных часов габариты и был очень хрупким, зачастую становясь даже дороже золота корпуса часов.
В результате приспособление, обманувшее силу притяжения, притягивало к себе только самых искусных часовщиков и оснащенные им часы могли позволить себе лишь самые богатые покупатели. Клонилось к закату второе столетие века турбийона, а количество произведенных на планете механизмов все еще исчислялось только десятками.

И дело даже не в том, что номинальная цена турбийона на самом деле, в век «когда космические корабли бороздят просторы вселенной», несопоставима с его практической ценностью – часы с турбийоном покупают «за красивый глаз», да еще и потому, что истинная стоимость такой – коллекционной и престижной вещи – выше ее денежного эквивалента. А коллекционных вещей не может быть много. То есть турбийонов даже намеренно производилось меньше, чем теоретически возможно.

О красивых и дорогих турбийонах часовщики вспомнили в конце ХХ века, когда часы превратились в статусную вещь и резко взлетели в цене. Тем более что в 90-х годах в часовое дело активно вторглись современные микротехнологии. Не смогли устоять перед высокоточным автоматизированным производством и турбийоны. Особенно отличилась швейцарская фирма Progress, которая на рубеже тысячелетий запатентовала турбийон новой конструкции Preciplus («Сверхточный»). Число деталей механизма сократилось до 38, цена упала до 1-3 тысяч долларов, а само усложнение могло повторить судьбу, скажем, автоподзавода, которым оснащены 9 из 10 современных механических часов. Теперь турбийоны присутствуют в марках, от которых еще десять лет назад никто не ожидал такой прыти. А грандам часового дела приходится считаться с тем, что самим фактом наличия турбийона теперь уже никого не удивишь. Раз так, надо удивлять чем-то другим.
Тоньше всех в 2003-м «пошутила» великая часовая мастерская Piaget — продемонстрировав механизм собственного производства калибра 600P толщиной всего 3,5 миллиметра. Это – мировой рекорд, причем не единственный. Драгоценный турбийон на трех титановых платформах весит лишь 1 карат (0,2 грамма). Он состоит из 42 деталей и совершает стандартный оборот в минуту, что позволяет ему «по совместительству» служить еще и секундной стрелкой. Интересно, что верхний мост турбийона получился асимметричным, так как мастера просто не могли не украсить его фирменным инициалом «P».

Правда, за это эстетическое излишество пришлось расплачиваться дополнительной работой по настройке и регулировке механизма, ведь сбалансирован он должен быть просто идеально. Впрочем, не самый простой из существующих типов турбийона был выбран также из соображений элегантности. Таков стиль работы ведущих часовых марок: придумывать себе неразрешимые проблемы, а затем с блеском их решать.
Понятно, что триумф компании требовалось обставить с имперским размахом, ведь кропотливая работа заняла аж целых три года. Пришлось и часы назвать под стать механизму — Piaget Emperador Tourbillon. Всего выпущено 22 экземпляра: по 10 в изогнутых прямоугольных корпусах из белого и розового 18-каратного золота, и еще 2 с обильными украшениями из драгоценных камней и бриллиантов.

Выглядят часы достаточно строго, что вполне объяснимо небольшими габаритами и толщиной корпуса. Зато ничто не отвлекает внимания от окна турбийона, занимающего добрую треть площади гильошированного циферблата. Турбийон расположен не совсем традиционно — на отметке «12 часов», а его исконная позиция «6 часов» отдана индикатору запаса хода, составляющему всего 40 часов. Увы, даже миниатюрный турбийон присваивает значительную часть энергии запаса часового механизма.

Franсk Muller, в отличие от Piaget, озаботился не столько эстетической, сколько утилитарной стороной турбийонного дела. Хотя представленная им нынешней весной модель Revolution 2, как и всякое по-настоящему изящное инженерное решение, смотрится на редкость эффектно.
Стоило нажать на кнопку, как обе стрелки мгновенно перескакивали в положение «12 часов», а неторопливо вращающийся турбийон, словно чертик из табакерки, выпрыгивал из недр часового механизма к самому стеклу. Часы в это время продолжали идти, и после того как вдоволь покрасовавшийся турбийон отправлялся «отдыхать», стрелки возвращались на положенное им место. Не прошло и года, как прогремела Revolution 2. Теперь для того, чтобы рассмотреть турбийон со всех сторон, не нужно его ни поднимать наверх, ни переворачивать часы.
При горизонтальном положении часов турбийон довольно бесполезен. А наручным часам довольно часто, особенно по ночам, приходится отлеживаться. Значит, по хорошему, платформу турбийона надо было заставить вращаться вокруг двух осей — и горизонтальной, и вертикальной – то есть запустить на сферическую орбиту.
Эта идея была запатентована еще в 1978 году англичанином Энтони Рэнделлом и даже реализована в экспериментальных карманных часах. Но уместить сей объемный турбийон в корпус наручных часов не удалось никому. Кроме Франка Мюллера.
Собственно, корпус у Revolution 2 вполне привычный для этого бренда — классическая мюллеровская изогнутая «бочка». Лишь на задней стенке часов пришлось сделать небольшую выпуклость (шаровидная конструкция не вписывалась). Необычный турбийон расположился традиционно – на 6-часовой отметке, по обеим сторонам которой разместились два ретроградных индикатора. Левый показывает время оборота шасси турбийона вокруг оси баланса, размечен от 0 до 60 секунд и может даже считаться секундной стрелкой.
Зато правый имеет восьмиминутную шкалу — за этот промежуток клетка турбийона совершает полный оборот внутри зубчатого обода, перпендикулярного плоскости циферблата. Удивительно, что очертания платформы турбийона точно повторяют форму корпуса Revolution 2. Картина получается завораживающая, как на выставочном стенде: маленькие часики вращаются внутри больших часов. Просто сногсшибательно, как и цена этих часов (что впрочем нормально для таких гранд-марок).
Несмотря на заоблачную цену в 800 тысяч швейцарских франков, не все желающие смогут пополнить свои коллекции. Мюллер намеревается производить 6 экземпляров в год. И не более. В этом сделал два: один носит сам, а второй пока разъезжает по выставкам. Четыре оставшихся проданы еще до своего рождения.

Corum продемонстрировала прозрачную модель Tourbillon Saphir 999. Известная своими дизайнерскими устремлениями компания и раньше создавала прозрачные часы, например модель Golden Bridge. Девизом нынешней модели может служить фраза – если турбийон — самый красивый элемент часов, негоже выставлять его в маленьком окошке циферблата.
Ведь можно все несущие части механизма сделать прозрачными, уподобив турбийон золотой рыбке в аквариуме. Пластины и мосты механизма изготовлены из чистого сапфира и скреплены 11-ю металлическими винтами с синими головками под стать цвету стальных стрелок. Все непрозрачные детали вынесены, по возможности, в верхнюю часть корпуса, а нижний полукруг предоставлен в безраздельное владение турбийона. Обилие свободного места под стеклом лишь усиливает магическое воздействие шедевра часового дизайна.

Надо заметить, что в 1998 году Corum уже показывал схожий прозрачный турбийон La Mysteriuse, но тогда эффект был несколько смазан рельефной формой золотого корпуса. Простой, круглый и гладкий корпус Тourbillon Saphir 999 изготовлен из платины бескомпромиссной пробы 999,99.
Обрабатывать такой металл посложнее, чем сапфир. В итоге Tourbillon Saphir 999 планируется выпускать не более 25 штук в год. Заказы уже сделаны на десяток лет вперед.

Если дизайн часов Тourbillon Saphir 999 призван в первую очередь акцентировать внимание на самом турбийоне, то Jorg Hysek поставила себе прямо противоположную задачу. Турбийон задумали сделать органичным элементом хайтековского оформления часов, и не более того. Модель X-Ray представляет собой аранжировку старинной мелодии Бреге в стиле «техно». Можно сказать, что турбийон давно напрашивался под циферблат Jorg Hysek, ведь на нем вы не найдете привычной цифры «6», а свято место пусто не бывает.

Тонированный сапфировый циферблат слегка затеняет детали механизма, но для турбийона в нем прорублено открытое окно. Получившаяся сложная игра света и отражений в корпусе часов объясняет название модели: полупрозрачный фон для сияющей клетки турбийона из белого золота. Перфорированные детали платформы соответствуют сходным очертаниям стрелок. Сильно изогнутый и выпуклый корпус часов из такого же 18-каратного белого золота охватывается ремешком из черной резины с двойной золотой застежкой.

Многоточие в длинной поэме во хвалу турбийона поставила Patek Philippe. На вас лукаво поглядывают два небольших круглых циферблата модели Ref.5101P 10 Day Tourbillon. Почему лукаво? Потому что наружность часов ничем не выдает присутствия в них самого совершенного из созданных на сегодняшний день турбийонов. На месте положенного окна разместилась секундная стрелка. Над ней видна шкала запаса хода.
Цифры на шкале не проставлены, но имеется скромная надпись «10 Days» —- 240 часов! Такого еще не было. И лишь в последнюю очередь на нежно-розовом циферблате можно различить искомое слово tourbillon. В принципе эти часы могут ходить без завода 11 дней, но создатели намеренно оснастили заводной барабан ограничителем. Дело в том, что если взвести пружину этих часов до отказа, то заявленную точность -1/+2 секунды в сутки они обретут только спустя 20 с лишним часов.

Сам турбийон, впрочем, рассмотреть можно, но только через прозрачный сапфир задней крышки гладкого, анатомически изогнутого платинового корпуса. Спрятать турбийон под циферблат создателей часов заставило, по их заверению, вредное воздействие на систему смазки самого уязвимого узла высокоточного хронометра, оказываемое солнечным светом. Может и так, ведь десятидневный запас энергии сдвоенных заводных барабанов не должен пропадать в борьбе с трением сложнейшего механизма, который разрабатывался целых три года.
Новый калибр 28-20/222 состоит из 231 детали, из них 72 приходятся на турбийон. Между тем, в решении дизайнеров есть и другой, философский смысл. Сегодня часы с турбийоном предлагают десятки компаний, но сделать его невидимым пока не решается никто, кроме Patek Philippe. Но и она не собирается предлагать больше нескольких десятков 10 Day Tourbillon в год.

Как показало бурное начало третьего тысячелетия, турбийону уготована долгая и богатая приключениями жизнь. Пока большинство часовщиков и любителей высокого часового искусства продолжают относиться к нему с пиететом. Как, например, мастера компании Girard-Perregaux, создавшие модель Tourbillon Sois Trois Ponts d’Or: для людей со слабым зрением, которые могут сразу и не заметить один мост турбийона, дизайнеры навели еще два моста из чистого золота.
Однако наряду с предельно пафосным отношением нет-нет, да и проскочит нечто предельно функциональное, как в часах Royal Oak Concept Audemars Piguet, в которых турбийон крепится к платине не помпезными золотыми мостами, а скромными амортизирующими гармошками. То есть короли минутных репетиров (а именно ими славится АР) считают, что в часах будущего турбийон будет столь же обычным усложнением, как ныне автоподзавод.
На мой взгляд, это точный прогноз. Ведь ничто же не мешает сейчас некоторым часовщикам с величайшим почтением относиться к тому же автоподзаводу и делать ротор из золота или платины. В конце концов, это турбийон создан для человека, а не наоборот. Показателем этого служат хотя бы тот неприятный для швейцарских и иных брендов факт, что на небольших китайских фабриках собираются реплики всемирноизвестных моделей – и турбийон там присутствует. Бесспорно, что служат такие часы в разы меньше, не обладают тем количеством драгметаллов и вообще – являются по факту – контрафактом. Но – начало положено…

Источник: http://graftio.wordpress.com/2010/09...E%D0%B2%D0%BE/

[Ego]

Top-10 самых красивых часов 2010 года с турбийоном по версии сайта leblogdesmontres.fr:
Вложение 83264
A. LANGE & SÖHNE lange 1 tourbillon avec arrêt seconde (collection hommage à F.A. Lange – 165 ans)

Вложение 83265
BLANCPAIN carrousel répétition minutes le brassus

Вложение 83266
CARTIER montre rotonde astrotourbillon

Вложение 83267
CORUM ti-bridge tourbillon

Вложение 83268
GIRARD-PERREGAUX tourbillon bi-axial en or gris

Вложение 83269
GREUBEL FORSEY invention pièce 3

Вложение 83270
IWC portugaise tourbillon à remontage manuel

Вложение 83271
OMEGA skeletonized central tourbillon co-axial platinum limited edition

Вложение 83272
RICHARD MILLE rm 027 tourbillon Rafael Nadal

Вложение 83273
ZENITH Christophe Colomb

Источник: http://leblogdesmontres.fr/2010/10/2...e-lannee-2010/

[Ego]

Вложение 85685

Компания Jean Dunand представила новую версию уникальной модели Tourbillon Orbital с одноминутным парящим турбийоном, совершающим полный оборот каждый час. Отличительными чертами Tourbillon Orbital являются индикатор запаса хода, расположенный сбоку часов, и индикатор фаз Луны на задней крышке корпуса.
В разработке сложного механизма IO200 принимали участие основатели бренда, часовщики Тьерри Улевэ и Кристоф Кларе, опровергнувшие теорию о невозможности создания орбитального турбийона. На создание сложного механизма потребовалось 2 года упорного труда, в результате которого часовщикам удалось создать уникальный механизм с пружиной постоянно перемещающегося барабана. Барабан раскручивается вокруг центрального колесика, двигая себя и турбийон, а регулятор хода турбийона контролирует скорость вращения. Таким образом, расположенные между двумя пластинами барабан и парящий турбийон вращают центр.
Поскольку завести сложный механизм при помощи заводной головки не представляется возможным, разработчики оснастили часы складным ключем, встроенным в заднюю часть корпуса. При поднятии колечка ключа центральное колесико устанавливается на подшипники, поворачивающие барабанное колесо, чтобы завести пружину, а при вытягивании ключа, можно переставлять часовую и минутную стрелки. Правда, за счет этой инновации часовщикам пришлось отказаться от прозрачной задней крышке, которая позволила бы владельцу наслаждаться зрелищем работы механизма. Но находчивый Кристоф Кларе решил и эту задачу, оснастив корпус часов дополнительными окошками сбоку корпуса.
Отдельного внимания заслуживает индикатор запаса хода, расположенный в окошке на 3 часах: вертикальная иголочка перемещается между делениями F (full) и E (empty).
Корпус часов диаметром 45 мм водонепроницаем до 30 м выполнен из розового, белого золота или платины. Циферблат, имитирующий ночное небо, с золотыми стрелками в виде небоскребов защищен выпуклым сапфировым сапфировым стеклом.

Вложение 85686
Вложение 85687

Источник: http://www.watchnews.com.ua/new-prod...an-dunand.html

[Ego]

Вложение 102539

Montblanc представил эксклюзивное усложнение в новинке Tourbillon Bi-Cylindrique. Это первые наручные часы с турбийоном, оснащенным двойной цилиндрической пружиной баланса. Эту смелую идею воплотили в жизнь часовщик Деметрио Кабидду и его коллеги.
Tourbillon Bi-Cylindrique отдает должное изобретению, которое занимало важное место среди измерительных приборов два столетия назад. Цилиндрические пружины баланса были изобретены в конце 18-го века и были установлены в морские хронометры, чья точность и стабильность показателей до сих пор вызывает восхищение часовщиков и ученых.
Как и стандартная пружина баланса, цилиндрическая сделана из эластичного металла; но вместо вращения из стороны в сторону она вращается вокруг своей оси. Это устраняет эксцентричность центра тяжести, который всегда считался слабым местом спиральных пружин баланса. Второе преимущество цилиндрической пружины баланса – ее концентричность и симметрия. Это обязательные условия изохронизма, т.е. независимость колебаний пружины от их амплитуды.
Tourbillon Bi-Cylindrique имеет две цилиндрические пружины баланса, расположенные одна внутри другой, каждая со своим диаметром, но обе с идентичным крутящим моментом. Пружины совершают противоположные движения, то растягиваясь, то сжимаясь. При этом крутящий момент остается прежним, таким образом оптимизируя изохронизм.
Этот механизм был разработан инженерами Montblanc и никогда прежде не использовался в наручных часах, не говоря уже об установке его в механизм турбийона. Чтобы создать сложную конструкцию турбийона, специалисты Montblabc тратят более трех недель.
Новый TourbillonBi-Cylindrique выпускается ограниченной серией: один экземпляр из платины, 8 штук из белого 18-каратного золота, 8 штук из розового 18-каратного золота.

Вложение 102540

Montblanc Collection Villeret 1858 Tourbillon Bi-Cylindrique
Механизм: турбийон с ручным заводом, Калибр МВ М65.63
Размеры механизма: диаметр – 38.4 мм, высота – 10.3 мм
Количество деталей: 284
Камни: 26
Запас хода: 46 часа
Частота колебаний баланса: 18 000 пк/час (2,5 Гц)
Турбийон: диаметр – 18.4 мм, 95 деталей, вес – 0,96 грамм, совершает один оборот за одну минуту
Корпус: платина (1 шт.), розовое золото (8 шт.), белое золото (8 шт.)
Сапфировое стекло с антибликовым покрытием
Размеры корпуса: диаметр 47 мм, высота 15 мм
Водонепроницаемость: 30 метров
Коронка с перламутровой эмблемой Montblanc
Стрелки: черные металлические на сапфировом диске
Ремешок из кожи аллигатора с золотой или платиновой застежкой

Источник: http://luxwatch.ua/news/view/1022

[Ego]

Вложение 111577

Внутри черной дыры материя, пространство и время практически отсутствуют в нашем их понимании. И потому весьма удивительно желание дизайнера Фишера Тьерри (Fischer Thierry) сделать наручные часы Tourbillon Black Hole именно в виде этого загадочного объекта.
Нет на Земле более красивого вида, чем вида на звездное небо. А вот жителям городов для того, чтобы полюбоваться космической бесконечностью, приходится ехать за пределы населенного пункта — городское освещение практически перебивает свет от звезд.
Но наручные часы Tourbillon Black Hole помогут городским жителям любоваться звездами даже в светлое время суток. Ведь они сами сделаны в виде звездного неба — с крутящимися сферами и Черной Дырой в самом центре циферблата.
нутной и часовой стрелок на описываемых часах, конечно же, нету. Вместо них Фишер Тьерри придумал крутящиеся элементы, перекликающиеся с движимым звездным небом. На часовом написаны цифры от 1 до 12, а на минутном изображены звезды.
Ну и все это кружится не вокруг Земли, не вокруг Солнца, а вокруг Черной Дыры. И расположена эта космическая красота вовсе не над головой человека, а у него на запястье.

Вложение 111578

Источник: http://www.novate.ru/blogs/210311/17140/