Датируем Kienzle

[er2oz]

Простой- снять минутную стрелку и провернуть втулку.

Спасибо за оперативность .
ТОчно втулка оказывается в самой оси .
спасибо с ув

[harris1969]

Сообщение от er2oz

Спасибо за оперативность .
НО поподробнее пожалуйста . Когда я снял мин стрелку а она сидит на 4 гранной оси ТО какую ещё втулку провернуть
с ув

Латунную втулку с квадратной выборкой, которая впрессована в минутную стрелку.

[er2oz]

Латунную втулку с квадратной выборкой, которая впрессована в минутную стрелку.

да я понял . всё получилось
спасибо

[er2oz]

подскажите пожалуйста как правильно выставлять одинаковый тик-так . не могу никак приловчится и поймать этот градус . то больше , то меньше . . какой то способ может есть.... когда подымаю какую то сторону на 2 мм то идеальное тик-так . а поймать настройкой не могу может причина в низкой амплитуде маятника. вправо-влево у меня 10 мм всего ...... больше сделать не удаётся .... 25 мм как советовали ранее у меня не получается никак

с ув

[Savsv]

Сообщение от er2oz

подскажите пожалуйста как правильно выставлять одинаковый тик-так . не могу никак приловчится и поймать этот градус . то больше , то меньше . . какой то способ может есть.... когда подымаю какую то сторону на 2 мм то идеальное тик-так . а поймать настройкой не могу может причина в низкой амплитуде маятника. вправо-влево у меня 10 мм всего ...... больше сделать не удаётся .... 25 мм как советовали ранее у меня не получается никак

с ув

Механизм разобрать, помыть и пружины тоже. Смазать и на палетты тоже капнуть. Тогда пытайтесь настроить. В Вашем механизме большое трение в опорах, без чистки Вы большей амплитуды не добъетесь. У меня после чистки и смазки 130см маятник у гиревых часов с ЦСС вылетает за || еще на деление, можно сказать на |||.
Все это верно, если Вы случайно не изменили положение эксцентрика или положение палетт.

[moremann]

Сообщение от er2oz

подскажите пожалуйста как правильно выставлять одинаковый тик-так . не могу никак приловчится и поймать этот градус . то больше , то меньше . . какой то способ может есть.... когда подымаю какую то сторону на 2 мм то идеальное тик-так . а поймать настройкой не могу может причина в низкой амплитуде маятника. вправо-влево у меня 10 мм всего ...... больше сделать не удаётся .... 25 мм как советовали ранее у меня не получается никак
с ув

Вы наверное не внимательно читали ссылку из 875 поста, там подробная инструкция по настройке. Обслужите механизм как советуют постом выше и далее по инструкции, уверен все получится.

[er2oz]

спасибо . да я механизм не разбирал Просто вынул его из корпуса часов . посмотрел внимательно . он как будто новый .. . Разобрать с выемкой всех шестерён я конечно не смогу . Я не представляю как это вообще возможно . Можете смеяться но я снял скобу что бы быстро крутились шестерни и под давлением со шприца пробрызгал спиртом все шестерни и оси . просушил феном . По капельке прокапал на все оси маслом синтетикой автомобильной . на якорь со скобой и опять вставил в корпус . Да нелёгкое это дело.

Смазать и на палетты тоже капнуть.

Я даже не знаю что такое палетты

Все это верно, если Вы случайно не изменили положение эксцентрика или положение палетт.

видимо изменил . Только опять же я не знаю что такое палетты и где эксцентрик
мне бы фото с названием элементов часов . ((часовой словарь)) У меня не гиревые часы . и поэтому 25 мм я даже не представляю ,как это должет летать маятник длиной 120 мм ещё раз попытаюсь и может придётся нести к часовщику . и то неизвестно на какого попадёшь . Что б хуже ещё не было .
с ув

[Savsv]

Палетты- это части скобы которые удерживают зубья анкерного колеса ( на ник капнуть). Ось анкернрго колеса стоит в опорах , одна из них эксцентриковая . Как правило с внутренней стороны лицевой платины этот эксцентрик кернен посмотрите, чтобы кернение совпало. Если смещено, вращением приведите в исходное положение.
Правильнее прочитать пост, на который Вам Андрей указал.

[Krysin]

Если будете разрешать пружинам механизма раскручиваться без скобы и при этом будут вращаться все колеса, то анкерное (ходовое) колесо может лешиться своих цапф (опор в платине. ) Так как скорость вращения у этого колеса максимальная , а цапфы самые тонкие при снятой скобе то цапфы, просто, сгорят от скорости и трения насухо. Не делайте так - испортите мех.

[TatynaS]

Ещё одни часы с гонгом Patti-gong, встречается редко https://www.ebay.de/itm/Alte-Standuh...YAAOSwknlfA3~i

Очень низкий серийный номер, поэтому предполагаю, что это продукт, сделанный в австрийском филиале:



Коллеги, интересует ваше мнение по поводу ~ года изготовления этого корпуса.
Заранее спасибо.