Помогите выбрать первый авто

[Laureus]

Сообщение от Baroque

теперь с коробками все ок

Однако Audi по-тихоньку отказывается от этой коробки.

[Spica]

Сообщение от aleksej3114

но автомат для города намного удобнее чем механика, а относительно "тупости" движков при автомате - это в прошлом, современные фольсовские автоматы с двумя сцеплениями не только экономичнее, но быстрее...
А вот относительно практики вождения, тут соглашусь - автомат расслабляет...

Согласен! Автомат удобнее.
Но коробка ДСГ не всегда работает предсказуемо — иногда чётко, иногда подёргивается. Плюс большой потенциал к поломке или раннему износу сцеплений.

[aleksej3114]

Сообщение от Spica

коробка ДСГ не всегда работает предсказуемо — иногда чётко, иногда подёргивается. Плюс большой потенциал к поломке или раннему износу сцеплений.

странно, ездил, работает четко... может в ранних моделях и был такой косяк (впрочем я слышал об этом)

Сообщение от Laureus

Однако Audi по-тихоньку отказывается от этой коробки.

смотрели в этом году ауди (как предмет покупки для жены) модельный ряд А1-А4 с DSG...

[aleksej3114]

Сообщение от Scar074

Renault duster - 449 - 681тр.

а поддержу, немцы охотно берут...только не Рено, а Логан...

[Blake]

Сообщение от Spica

Ибо Поло-Седан собирают Ваши

"Ваши" лучше? (я просто не в курсе) И можно полюбопытствовать, давно они "ваши"?

Сообщение от Spica

Был один тест в журнале "за рулем", где сравнивали Поло-Седан для стран 3-го мира и европейский Поло-хетчбэк - все было в пользу Поло-европейца. В Поло-Седан - жуткая экономия на мелочах.

http://www.youtube.com/watch?v=LxHdzGDazXg

[AlfaRus]

Сообщение от swissman

пугают дополнительные влажения, плюс отсутсвие гарантии, соответсвенно сложнее такой авто продать( мой взгляд, т.к. это уже будет 5-6

Хорошая трехлетка вложений не требует. Вопрос гарантии у наших офиц. сервисменов вообще отдельный разговор, что есть, что нет - не показатель. Если брать ликвидную марку, то проблем с продажей не возникнет

[yarkons]

Я бы посоветовал про Ниссан забыть, цены на плановые ТО будут угнетать!
А почему не рассматриваете французов? С4 или 308 очень симпатичные автомобили, цены адекватные, качество нормальное. Все-равно однозначного ответа "что купить" вы здесь не найдете, придется выбирать "глазами".

[Blake]

Сообщение от AlfaRus

Хорошая трехлетка вложений не требует. Вопрос гарантии у наших офиц. сервисменов вообще отдельный разговор, что есть, что нет - не показатель. Если брать ликвидную марку, то проблем с продажей не возникнет

А что не так с гарантией у наших официалов? Лично у меня проблем не возникало, а у вас?

[AlfaRus]

Сообщение от yarkons

Я бы посоветовал про Ниссан забыть, цены на плановые ТО будут угнетать!

У Ниссана ценник на обслуживание зашкаливает, с такими темпами они к финику скоро приблизятся

Из озвученных вариантов: Поло ( не DSG) и Круз наиболее Оптимальный вариант! А французы разве надежны? Я слышал обратное...

[aleksej3114]

Сообщение от AlfaRus

Хорошая трехлетка вложений не требует.

та вы шо ( как в Одессе говорят), а пробег не учитываем ? А то что гарантия, как правило, на 3 года, а потом наступает время больших ТО (мануалы иногда почитывать надо, если новых машин нет)...
Как правило, в зависимости от марки и пробега, через 3 года можно попасть : на замену ремня (для VAG группы довольно не дешевое удовольствие), покупка новой резины, замена масел, жидкостей и список можно и дальше продолжать, а если машина ездила по веселым местам - то и амортизаторы со стабилизаторами под замену...
Теперь еще такой нюанс, как гарантия на кузов от коррозии, если машина не проходила ежегодный осмотр у официалов - то она снимается с этой гарантии ( а срок ее от 6-ти до 12 ти лет в зависимости от марки авто).
Уж если покупать б.у машину то только у официалов с полной историей и с сохраненной гарантией на кузов.
Все остальное - это домыслы