не надо никаких автоматов , еще не дай бог скажут дату и день недели сделать
так подумать, как если бы большинство при покупке Феррари заказывало бы к ней багажник на крышу, фаркоп и кенгурятник на передок, и на сиденья сразу чехлы надеть
большие брутальные часы должны содержать большой механизм, простой и надежный как трактор, и при этом могут быть немного непрактичными
так что никакой даты, никакого автоподзавода, это часы для удовольствия (спорткар, а не семейный минивен), к сожалению немногие понимают пуризм часов с ручным заводом
минутную стрелку сделать длиннее, куцевата, ее конец должен быть вровень с внешним краем минутных делений
но над удобством завода нужно подумать, т.к. завод у 6497 довольно тугой
возможно оставить ЗГ на том же месте, но сделать ее диаметр больше или удлинить ее, но тогда и нужно дополнительно подумать над прочностью на излом
соответственно трубка, которая будет служить опорой для ЗГ, должна быть толстой и длинной, заводной вал предназначен только для передачи крутящего момента, на излом он непрочен
пример хорошей трубки: