В октябре Москву посетил президент часовой мануфактуры A. Lange & Sohne Фабиан Кроне. «Буржуазный журнал» встретился с господином Кроне и узнал, что он думает о переполнивших рынок часах с турбийонами, всевозможном часовом хай-теке и каким должен быть идеальный хронометр.
- Фабиан, как вам Москва? Она вас встретила серой дождливой погодой&
-Мне она все равно очень нравится, правда, я ее плохо знаю, только этот район в центре (район Петровки, Неглинной. Авт.). Я уже несколько раз был в Москве. Каждый раз, когда приезжаю, надеюсь, что у меня будет возможность получше узнать город.
- А что вы думаете о московской индустрии роскоши?
-Мне кажется, что процессы, происходящие здесь, очень интересны. Здесь столько открытий, столько разных брендов. Все здесь!
- Российский рынок уже успел стать одним из основных для вашего бренда?
-Еще нет, но мы надеемся, что очень скоро это произойдет. Пока самые важные для нас страны Германия, США и страны Азии Гонконг, Сингапур.
Мы не делаем часов с очень тонким корпусом, потому что наши механизмы объемны
- У вас много рынков сбыта, но вы производите всего около пяти тысяч часов в год. Вы не думали об увеличении объемов производства?
-С одной стороны, нам просто физически сложно это сделать: для этого нам нужно найти новых высококвалифицированных часовых мастеров (сейчас у A. Lange & Sohne 447 сотрудников, 45% из которых часовщики. Авт.). Наши часы создаются вручную, и на больший объем нам просто не хватит рук. С другой стороны, A. Lange & Sohne бренд очень эксклюзивный, и мы хотим оставаться на этой позиции. Возможно, в ближайшие 45 лет мы увеличим объем до 6 тысяч часов в год, но не более того.
- A. Lange & Sohne бренд с немецкими корнями. Сегодня, в век глобализации и некоей унификации, есть ли какое-то принципиальное отличие немецких часов от швейцарских?
-О, меня очень часто об этом спрашивают! Я могу только сказать, что делаем мы: мы концентрируемся на современной интерпретации богатого часового наследия, у нас очень чистый дизайн, который можно назвать немецким. Мы намеренно создаем часы из материалов, которые не делают их легкими нам кажется, что часы на руке надо чувствовать. У нас вообще особый подход к материалу: мы, например, используем немецкое серебро, которое со временем покрывается патиной, это красиво. У нас совершенно особая архитектура механизма. Мы не делаем часов с очень тонким корпусом, потому что наши механизмы объемны, как 3D, и мы не хотим их этого лишать, менять структуру. Это, в двух словах, то, что делаем мы. Судить, отличается ли это от швейцарского подхода к созданию часов, вам, а не нам.
- A. Lange & Sohne по сравнению с другими компаниями бренд довольно консервативный. Что вы думаете о противоположном подходе к созданию часов о так называемых «хай-тек» часах: Richard Mille или Jorg Hysek, например?
-Я думаю, что сегодня и в будущем будут разные часы на рынке: и классические, и футуристические. У каждого бренда своя аудитория. Lange таких технологичных часов никогда создавать не будет, но и Richard Mille вряд ли когда-либо займется производством консервативных традиционных часов. Главное, занять свою нишу и не совершать резких изменений, чтобы не разочаровать своих клиентов.
- А кто, как вы думаете, ваши клиенты? Вы могли бы в нескольких словах описать человека с Lange на руке?
-Ему от 26 до 89. Он архитектор, доктор, антрепренер или ученый. Это могут быть люди разных профессий, которых объединяет любовь к механическим часам и приличные заработки. А еще эти люди много путешествуют: наши русские клиенты покупают часы не только в Москве, но и в Монте-Карло, Париже, Лондоне.
- Какие усложнения в часах (complications) вы считаете наиболее полезными? Популярны ли они, или «полезные» и «популярные» две совершенно разные вещи?
-Я думаю, что разные. Турбийон очень популярен в последние годы: некоторые компании пытаются в одни часы вставить три-четыре турбийона, не знаю, что в этом полезного. Турбийон превратился просто в необычное внешнее украшение. По-моему, полезны механические часы с хорошо читаемыми индикациями и функциями, которые соответствуют образу жизни их владельца. Например, наша модель Lange31 имеет 31-дневный запас хода это мне кажется очень полезным. Хронографы, вечные календари вот что действительно полезно.
- Когда, как вы думаете, рынок насытится турбийонами и спрос на них пойдет на спад?
-Мне кажется, место классическому турбийону будет всегда, но довольно скоро спрос на «лишь бы какой» турбийон, который люди покупают просто потому, что слышали, что это сложное и дорогое усложнение, пойдет на спад. В России это пройдет через пару лет.
Полезны механические часы с хорошо читаемыми индикациями и функциями, которые соответствуют образу жизни их владельца
- А лично для вас какое усложнение является самым полезным?
-Я редко перевожу часы, когда путешествую из страны в страну. Сейчас я в Москве, а мои часы до сих пор показывают европейское время, десять дней назад я был в Японии и даже там я не переводил часы. Наверное, мне бы очень полезно было носить часы со второй временной зоной. С другой стороны, я очень люблю хронографы и вечные календари. Сочетание всего этого в одних часах было бы идеальным для меня. Хотя мне нравится чистый дизайн, не перегруженный усложнениями, поэтому лучший выход для меня лично иметь несколько часов на разные случаи жизни.
- Вы человек с интернациональной биографией: жили во Франции, Италии и даже в Перу. Такая интересная география жизни помогает в часовом бизнесе?
-Да, безусловно, ведь я знаком с разными культурами. И это помогает не просто в часовом бизнесе, но и по жизни, ведь мир становится меньше. Хотя я не космополит.
- Вы пришли в часовой бизнес из автомобильного. Что вы думаете о так называемых «драйверских часах» часах для вождения автомобиля и часах, созданных совместно с каким-либо автомобильным брендом, как Parmigiani Bugatti, например?
-Я плохо представляю часы для вождения, а цель создания часов совместно с каким-либо автопроизводителем для меня остается загадкой. Я не понимаю, кто кому помогает, кто кого «пиарит» этим сотрудничеством. Что позитивного в создании часов, на которых два бренда часовой и автомобильный? Это неплохой ход для бренда со слабыми позициями, но для сильного бренда это может иметь негативные последствия. Более сильный бренд будет «тянуть» на себе более слабый. И потом, такие часы могут стоить дороже самой машины! Lange созданием таких часов заниматься не будет. Мы сильный бренд и нам не нужна поддержка авто-бренда.
- Сейчас вы, и это естественно, носите часы Lange, а какие часы вы носили, когда работали в Fiat Auto?
-У меня были старинные часы 1943 года выпуска одного уже несуществующего сейчас бренда. Очень красивые! Я был студентом, когда купил эти часы, у меня не было на них денег, мне пришлось брать кредит в банке. Я просто мечтал о них! И очень их любил.
- То есть, еще до прихода в часовой бизнес вы были страстным поклонником часового искусства?
-Я был поклонником механических часов и автомобилей. Я до сих пор люблю и первое, и второе!
- Сегодня очень много часов с большим корпусом. Как вы думаете, это будет трендом долгое время?
-Я думаю, что тренд делать часы больше и больше сейчас остановится есть физиологические стопоры для дальнейшего укрупнения корпуса. Вместе с тем, часы не будут становиться меньше они замрут примерно на тех размерах, которые мы имеем сегодня.
- Какие часы Lange наиболее популярны в России?
-Очень популярны различные часы с усложнениями и часы с чистым классическим дизайном. Time Zone очень востребованная модель. Нельзя сказать, что какая-то модель намного более популярна, чем другие, все пользуются спросом. Это политика Lange: у нас не так много моделей, и если какая-то из них не придется по вкусу покупателям, мы просто перестанем такие часы создавать.
- А что вы думаете об использовании хай-тек материалов в производстве часов: новые материалы для корпуса, ремешка&
-Это хороший ход для брендов, которые серьезно занимаются производством таких часов. Это уже даже не совсем часовое искусство. Эти материалы не увеличивают точность хода часов. Может быть, несколько позже Lange будет делать корпусы и ремешки из менее традиционных материалов всему свое время. Сегодня не время для Lange с титановым корпусом.
- Кого вы считаете основными конкурентами A. Lange & Sohne?
-Ваши коллеги говорят, что это Patek Philippe, нам это сравнение льстит. Ну, а один известный всем человек, который находится недалеко отсюда, в Кремле, носит 1815 от A. Lange & Sohne, нам это тоже очень приятно, значит, мы в России крайне конкурентоспособны.
Это политика Lange: у нас не так много моделей
- Лично для вас какой дизайн часов можно назвать идеальным: какую форму корпуса, цвет циферблата, материал браслета вы бы предпочли?
-Это зависит от того, куда бы я хотел их надеть. В театр или на работу я бы надел простые в дизайне золотые или платиновые часы на кожаном браслете. А для занятий спортом я бы предпочел не стальные часы (я терпеть не могу сталь), а часы с корпусом из материала, который мы пока не придумали: более прочного, чем сталь, не слишком легкого и не слишком тяжелого. На браслете из того же материала.
- И скоро мы увидим часы из этого суперматериала?
- Время покажет! Нам еще он должен подойти: мы, например, пробовали делать стальные часы, но они нам не подошли, они были слишком легким для Lange, а наши часы должны чувствоваться на руке. Знаете, это как дверь автомобиля: закрывая Skoda Octavia, ты испытываешь совершенно другие ощущения, чем закрывая Maserati Quattroporte. Звук другой, все другое!
- А дверь какого автомобиля предпочитаете закрывать вы?
-Мой любимый бренд Alfa Romeo, а самая любимая машина Maserati Quattroporte, а мой личный автомобиль старинный Alfa Romeo.
- То есть вы предпочитаете итальянские машины?
- Да, у них прекрасный звук двигателя и хороший дизайн: обтекаемые, мягкие формы.
Источник:
http://journal.vz.ru/style/2007/12/6/1144.html