Вопрос по ориентовскому механизму

[mishinmaster]

Не люблю я проводить сомнительные эксперименты с живым механизмом. Я в основном ремонтирую часы после экспериментаторов.

[dmvt1]

Знаете анекдот про чукчу и "Гондурас". Чем меньше часы буз надобности руками трогаешь, тем лучше они ходят. Бушон вылетел из-за халтурно поставленой пружинки бушона при предыдущем ремонте. Другого объяснения тут нет. Никакое падение не приводит к таким последствиям.

[Splinter]

Сообщение от dmvt1

Бушон вылетел из-за халтурно поставленой пружинки бушона при предыдущем ремонте. Другого объяснения тут нет. Никакое падение не приводит к таким последствиям.

самое интересное, что это он вылетел на новых часах после 3-недельной их носки на руке.... Задняя крышка до этого вообще не открывалась, была под пленкой. Получается, что на заводе плохо установили?
Часы приведены в порядок мастером по гарантии в магазине, где и покупались.

[dmvt1]

Значит заводской брак. Обычно, так бывает когда один из усиков пружинки не попадает в паз. Пружинка какое-то время держится на других усиках, но при первой же серьезной встряске вылетает. От марки часов не зависит. Встречал подобное и на Ракетах и на ЕТА.

[Michae1]

но идут они рпи таком дефекте отвратительно и это сразу заметно

[dmvt1]

Не факт. Попробуйте аккуратно вынуть один из усиков пружины и поставьте часы на прибор. Скорей всего, все будет без изменений. Проблемы начинаются после сильной встряски, когда бушон вместе с осью баланса проворачивается. Вот тут при неправильно установленой пружине он может не встать на место или даже вылететь. Но для срабатывания инкаблока надо тряхнуть часы ОЧЕНЬ сильно.

[Splinter]

До этого шли минус 4 сек. в сутки.

[dmvt1]

Не переживайте, дефект это достаточно редкий и плевый, мастер все поставил на место и больше это никогда не повториться. На точность хода, надежность и пр. это никак не повлияет.