Отчет по Grovana 1130.3 – четыре года пользования - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Швейцарские часы > Другие швейцарские часы
Регистрация | Забыли пароль?

Другие швейцарские часы

Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 24.01.2010, 16:40
Аватар для Mikhail1971
Mikhail1971 Mikhail1971 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Украина/UA/Винница
Сообщений: 1,223
Сказал(а) спасибо: 271
Поблагодарили 681 раз(а) в 387 сообщениях
Отчет по Grovana 1130.3 – четыре года пользования

Поддался влиянию рекламы и по случаю, прикупил, четыре года назад, SWISS MADE… Выбирал модель, фирму и цену – бюджетную. Попробовать, что оно такое – лучшие часы в мире! Покупал в салоне – с большой коробкой и гарантийным талоном.

Часы на базе механизма ETA 2804 – ручной завод, календарь, центральная секундная стрелка. Корпус – латунь с покрытием, стекло – акриловое(достаточно толстое), задняя крышка – нержавейка, брызгозащита. В комплекте шел кожаный ремешок.

Признаюсь – первый год был очень доволен: дизайн корпуса и циферблата середины 30-х годов ,из-за отсутствия автоподзавода часы достаточно тонкие, и на руке практически не ощущаются.
Через год почти ежедневного ношения начались проблемы с ремешком – он тупо начал облазить... и из черного начал превращаться в – коричневый! Спустя небольшой промежуток времени он перетерся возле одного из ушек(в месте сшива) – пришлось заменить…

Прошло еще два года – на заводной головке(как и на корпусе) начали появляться следы износа. Она так же оказалась латунной с покрытием. Не говорю о стекле – на нем множество царапин(все таки акрил). Было пару серьезных ударов о стекло, но видимо из-за его толщины оно не разбилось. Обсыпался светонакопитель на минутной стрелке. Но это не самое главное!

На третьем году пользования часы начали самопроизвольно останавливаться на половинном заводе пружины! Когда это начало доставать- тело пришлось вскрыть…Что сразу бросилось в глаза – грязь в узле спуска! Причем масла в узле было достаточно – оно не высохло. Вся вилка и анкерное колесо были облеплены черными продуктами износа…При разборке механизма и детальном осмотре оказалось, что продукты износа сыпятся из-под коронного и барабанного колес прямо в спуск! Видимо такой конструктив… Представляю, что творится в механизмах ETA с автоподзаводом, где пружина заводится постоянно при ношении, а не раз в сутки!

После репассажа механизм ожил и часы начали выполнять свою функцию. Еще заметил, что часы очень чувствительны к намагничиванию. Всю жизнь пользовался советскими часами разных марок – но такого с ними не замечал ни разу! Выражается это в отставании хода на 7-10 минут в неделю. После размагничивания ход восстанавливается.

В общем, впечатление от покупки двоякое – хороший дизайн, удобные в носке но хваленый механизм все приятности перечеркнул. Часы обслуживаю сам – представляю сколько пришлось бы заплатить обывателю за обслуживание!
Мое мнение – мы платим за маленькую надпись внизу циферблата…
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Mikhail1971 за это сообщение:
scithian (26.01.2010)
  #2  
Старый 24.01.2010, 21:15
Аватар для SergeK
SergeK SergeK вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 06.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,417
Сказал(а) спасибо: 613
Поблагодарили 1,659 раз(а) в 465 сообщениях
А можно фото?
__________________
Per aspera ad astra.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 24.01.2010, 21:25
Аватар для Mikhail1971
Mikhail1971 Mikhail1971 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Украина/UA/Винница
Сообщений: 1,223
Сказал(а) спасибо: 271
Поблагодарили 681 раз(а) в 387 сообщениях
Может завтра доберусь до фотоаппарата....Фото выложу обязательно!
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 25.01.2010, 15:11
Аватар для Mikhail1971
Mikhail1971 Mikhail1971 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Украина/UA/Винница
Сообщений: 1,223
Сказал(а) спасибо: 271
Поблагодарили 681 раз(а) в 387 сообщениях
Выкладываю фото, как и обещал:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06103.JPG
Просмотров: 459
Размер:	155.7 Кб
ID:	34023   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06104.JPG
Просмотров: 451
Размер:	149.8 Кб
ID:	34024   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06105.JPG
Просмотров: 911
Размер:	139.3 Кб
ID:	34025   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06108.JPG
Просмотров: 603
Размер:	151.2 Кб
ID:	34026   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06110.JPG
Просмотров: 673
Размер:	144.0 Кб
ID:	34027   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06111.JPG
Просмотров: 615
Размер:	145.7 Кб
ID:	34028  
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 28.01.2010, 00:47
Аватар для SergeK
SergeK SergeK вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 06.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,417
Сказал(а) спасибо: 613
Поблагодарили 1,659 раз(а) в 465 сообщениях
Симпатичные часики
Ремешки - это расходка, если каждый день носить, то раз в год замена. Максимум - полтора. А вот облезающая головка конечно неприятно
Посмотрите наших производителей - по крайней мере трех могу рекомендовать смело - Дениссов, Волмакс (Буран, Авиатор, Штурманские), Восток европа. Думаю в бюджете грованы сможете себе подобрать интересные модели, у которых не облезает заводная головка и не возникаю такие чудеса с движком на третьем году работы.
(хотя на самом деле странно - если у Вас ЭТА 2824-2. что скорее всего, это достаточно грамотный и надежный механизм...) Надо послушать мнение уважаемых часовщиков, что могло явиться причиной таких проблем.
__________________
Per aspera ad astra.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 28.01.2010, 12:38
Аватар для Mikhail1971
Mikhail1971 Mikhail1971 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Украина/UA/Винница
Сообщений: 1,223
Сказал(а) спасибо: 271
Поблагодарили 681 раз(а) в 387 сообщениях
Спасибо за интересные предложения по моделям! За те деньги, что я за них отдал можно было и Восток взять из серии AMFIBIA в нержавейке!
А механизм ЕТА 2804 - это тот-же 2824 только без моста автоподзавода.
О том что он склонен к загрязнению где-то на форуме информация проскакивала...
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 31.05.2010, 22:54
Аватар для OddyRash
OddyRash OddyRash вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 03.12.2006
Адрес: Липецк
Сообщений: 5,480
Сказал(а) спасибо: 9,264
Поблагодарили 23,137 раз(а) в 5,081 сообщениях
Скорее всего, это не "продукт износа", а издержки брызгозащиты. Ежедневная эксплуатация заводной головки приводит к износу прокладок и втулок. Что открывает путь грязи. Это не заводные колёса износились, это или Винница в гости к Вашим часам ходит и ноги не вытирает, или пот проникает и корродирует стальные детали.
Сам носил Grovana 2824-2 пару лет. Та же проблема.
__________________
На каждую сложную проблему найдётся ответ. Ясный, простой и неверный.
Генри Менкен
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! OddyRash за это сообщение:
Mikhail1971 (01.06.2010)
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отчет по Vostok Amfibia Red Sea – 2 года пользования SergeK Восток 345 30.03.2023 10:23
Отчет по Denissov Nautiulus - 2 года пользования SergeK Другие российские часы 62 31.10.2022 17:18
Отчет по Волмакс Авиатор на 3105 - 3 года пользования SergeK Другие российские часы 18 19.10.2014 00:51
Отчет по Восток Амфибия 2416Б 2,5 года пользования Амфибия Восток 34 09.01.2011 06:51
Отчёт по Восток Амфибия 2416Б - 1,5 года пользования Амфибия Восток 8 10.01.2010 12:26


Часовой пояс UTC +3, время: 01:46.