Карманные часы Zenith Grand Prix Paris 1900. Расскажите про них новичку - Страница 4 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Разные часы > Старинные часы и карманные часы
Регистрация | Забыли пароль?

Старинные часы и карманные часы

Форум о старинных и карманных часах.
Ответ
 
Опции темы
  #31  
Старый 14.01.2018, 12:27
fax222 fax222 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 22.07.2015
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 320 раз(а) в 252 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Bulya Посмотреть сообщение
Конечно Zenith есть ,был и будет отличным механизмом и старение металла это под большим вопросом. Но не легче купить уже готовые часы. если искать хорошо вот на мешке уже часы такие же как носил Ганди да еще с будильником https://meshok.net/item/73584219 можно найти и дешевле. кто ищет тот всегда найдет, было бы желание
Вопрос решается походом к мастеру который скажет насколько сильно износился механизм за 100 лет

Цитата:
Сообщение от Hell9992 Посмотреть сообщение
Суть вообще не в покупке готового! Случай повернулся купить эти часы за 1000 рублей, довести до ума и сделать марьяж, тяжелые часы мне нравятся ....
+ это лучше чем переделка доступной молнии
А купить готовое каждый дурак может...
А за 40 тысяч новые тиссот можно купить !
Даже омегу! А так как нет таких денег, делаю по возможности! И делаю по этапно....от чего получаю удовольствие! И делаю всё под себя
Тиссот и даже Хамильтон можно новые в пленке с сапфировым стекло купить дешевле 40 т.р и они по точности и надежности будут лучше любого 100 летнего зенита.это если вам просто нужны хорошие наручные часы.
__________________
Командирские СССР, Swatch хронограф, Victorinox Alliance, Longines pocket watch, Epos Passion, Poljot.
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 14.01.2018, 12:35
Hell9992 Hell9992 вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2018
Адрес: Воронеж
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Цитата:
Сообщение от uhrolog Посмотреть сообщение
Омегу? Я бы понял, если бы в Вашерон упомянули, Улисс, на худой конец Лонжин... А Омега и Зенит - это ягодки с примерно одного поля.
Это понятно...

Но новую модель можно купить с московского ч.з
Достойные часы которые уже на уровне со Швейцарией .но минус....людям не модно носить русские часы, по этому не многие покупают их.т.к. написано не зенит а восток.

Но суть немного не в том, а то что бы на руке была Швейцария, с историей , и с качеством первых моделей хх века .не каждый может по хвалиться такими часами.может кто то из царской России носил их. Т.к большинство поставлялось сюда
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 14.01.2018, 13:35
Аватар для uhrolog
uhrolog uhrolog вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 8,631
Сказал(а) спасибо: 3,357
Поблагодарили 4,230 раз(а) в 3,046 сообщениях
Ну, ездите на жигулях, никто не запрещает... Но вопрос не в моде, а в частоте отказов.
Ответить с цитированием
  #34  
Старый 14.01.2018, 15:08
fax222 fax222 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 22.07.2015
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 320 раз(а) в 252 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Hell9992 Посмотреть сообщение
Это понятно...

Но новую модель можно купить с московского ч.з
Достойные часы которые уже на уровне со Швейцарией .но минус....людям не модно носить русские часы, по этому не многие покупают их.т.к. написано не зенит а восток.

Но суть немного не в том, а то что бы на руке была Швейцария, с историей , и с качеством первых моделей хх века .не каждый может по хвалиться такими часами.может кто то из царской России носил их. Т.к большинство поставлялось сюда
Новые модели это больше сувениры для иностранцев....половина комплектующих делается в китае..даже на легендарный Штурманский хронограф3133 сейчас ставят Сейковски механизм серии 8r..с мануфактурным Зенитом тут даже сравнивать глупо..хотя на форуме ходят слухи что новые ревизии EL PRIMERO уже не так хороши как раньше..

В данных Зенитах нет ничего особенно что бы ими хвастаться, механизм обычный для своего времени....и если вы действительно хотите сохранить для себя часть истории оставьте их в первозданном виде...с небольшой реставрацией циферблата и чисткой механизма...

и насколько я помню ПМЧЗ уже давно нет, а восток выпускал чиспополь
еше ракета осталась говорят механизмы сейчас неплохие делают но цены очень дорогие
__________________
Командирские СССР, Swatch хронограф, Victorinox Alliance, Longines pocket watch, Epos Passion, Poljot.
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 14.01.2018, 19:16
nevenbekriev nevenbekriev вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Варна, Болгария
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 604
Поблагодарили 3,512 раз(а) в 1,580 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Hell9992 Посмотреть сообщение
Работаю на заводе,делаем проверочной оборудование на рос космос,
Много зависит от материала, медь брб разного качества, одна закаливается, другая нет! Много фрезерной работы и разбираюсь в обработке металлов! У Китая нет своего металла хорошего.в часах не разбираюсь!...
Посколько понимаю, Вы купили механизм и корпус и собираетесь сделать маряж самостоятельно? Ето очень похвально, но по моему Вы выбрали механизм с негативным ремонтуаром, а корпус у Вас вряд ли такой, и ето будет проблемой, так как часть ремонтуара, котороя переключает завод/перевод, находится в корпус, и Вам придется много поработать фрезой над корпусом. Можно будет лучше сразу поискать другой, более подходящий механизм, с целым циферблатом и "обычным" ремонтуаром.
На счет надеждности - она большая, несмотря на дату производства и т.д. Если что может сломаться - ето заводная пружина, но она скорее консуматив, ее можно заменить. Обычно такие механизмы в хорошем состоянии и достаточен обычный репасаж, но иногда может быть износ отверстий подшилников и возможно деталей ремонтуара, оси баланса и некоторых других деталей. Все можно отремонтировать, если есть желания. Но если делать самому, будет нужно накопить опыта, а если будет делать мастер, будет не дешево.
Еще, если думаете, что Зенит - какя-то большая, престижная марка, тогда ошибаетесь. Зенит и Омега того времени - часы среднего качества, их большой торговой успех скорее полд рекламы.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! nevenbekriev за это сообщение:
uhrolog (14.01.2018)
  #36  
Старый 14.01.2018, 20:56
Hell9992 Hell9992 вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2018
Адрес: Воронеж
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Цитата:
Сообщение от nevenbekriev Посмотреть сообщение
Посколько понимаю, Вы купили механизм и корпус и собираетесь сделать маряж самостоятельно? Ето очень похвально, но по моему Вы выбрали механизм с негативным ремонтуаром, а корпус у Вас вряд ли такой, и ето будет проблемой, так как часть ремонтуара, котороя переключает завод/перевод, находится в корпус, и Вам придется много поработать фрезой над корпусом. Можно будет лучше сразу поискать другой, более подходящий механизм, с целым циферблатом и "обычным" ремонтуаром.
На счет надеждности - она большая, несмотря на дату производства и т.д. Если что может сломаться - ето заводная пружина, но она скорее консуматив, ее можно заменить. Обычно такие механизмы в хорошем состоянии и достаточен обычный репасаж, но иногда может быть износ отверстий подшилников и возможно деталей ремонтуара, оси баланса и некоторых других деталей. Все можно отремонтировать, если есть желания. Но если делать самому, будет нужно накопить опыта, а если будет делать мастер, будет не дешево.
Еще, если думаете, что Зенит - какя-то большая, престижная марка, тогда ошибаетесь. Зенит и Омега того времени - часы среднего качества, их большой торговой успех скорее полд рекламы.

Поясните на счёт ремонтуара,я не очень понял что конкретно вы имели в виду
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 14.01.2018, 21:05
Аватар для uhrolog
uhrolog uhrolog вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 8,631
Сказал(а) спасибо: 3,357
Поблагодарили 4,230 раз(а) в 3,046 сообщениях
Имелось в виду, как я понимаю, что вал не сплошной, а разъемный и состоит из 2-х частей, одна из которых крепится в корпусе. Поэтому вам придется размышлять как сделать эту конструкцию...
Ответить с цитированием
  #38  
Старый 14.01.2018, 21:18
Hell9992 Hell9992 вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2018
Адрес: Воронеж
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Цитата:
Сообщение от uhrolog Посмотреть сообщение
Имелось в виду, как я понимаю, что вал не сплошной, а разъемный и состоит из 2-х частей, одна из которых крепится в корпусе. Поэтому вам придется размышлять как сделать эту конструкцию...
Можно фото или примерный чертеж?
Я примерно представляю что это...но хотелось бы взглянуть
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 14.01.2018, 22:33
nevenbekriev nevenbekriev вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Варна, Болгария
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 604
Поблагодарили 3,512 раз(а) в 1,580 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Hell9992 Посмотреть сообщение
Можно фото или примерный чертеж?
Я примерно представляю что это...но хотелось бы взглянуть
Просто снимите механизм с корпуса вашего Зенита и увидете, что имеется ввиду. Перед снятием механизма, ЗГ нужно вытянуть в положение перевод. На корпус останется ЗГ с недолгим квадратным валом и будет возможно ее поставить в положение перевод или завод и щелчок между етими положениями будет такой, как и когда механизм на месте. Тоесть, щелчок и фиксация головки в 2 положения - ето функция корпуса, а не механизма.
Ответить с цитированием
  #40  
Старый 18.01.2018, 13:55
Аватар для dmvt1
dmvt1 dmvt1 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 7,680
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 7,252 раз(а) в 3,774 сообщениях
Делать марьяж весьма непростая работа. Сконструировать правильно корпус это достаточно серьезная инженерная задача. Точности нужны в пределах 0.1-0.2 мм.
По механизму. Машинка у Вас хорошая, но не красивая. Про проблему в ремонтуаром "Сливе" Вам уже написали, конструкция ремонтуара требует крепления переводного вала с цангой на корпусе, что требует длинной "шеи" неприемлемой на наручных часах. В этом плане удобнее механизмы от Омеги со стандартным ремонтуаром.
Я не сторонник колхозных марьяжей, но несколько раз их делал на базе тонкой "Молнии" ЧК-6 50-х годов. Очень красивые и надежные механизмы. Не путать с топорным 3602. Плюс в том, что можно найти стандартные корпуса и циферблаты под эти механизмы ЧК-6. В первом приближении подходят корпуса от Unitas, но требуется доработка, конкретно приходится точить проставочное кольцо под циферблат, чтобы точно совпало отверстие под ЗГ. Естественно, приходится дорабатывать и сам переводной вал от Молнии, чтобы установить на него новую головку. Работы эти не для дилетантов и стоят не дешево. Суммарно под 15 тыс. -20 тыс все выходит вместе с механизмом ЧК-6 обслуженным, корпусом за 100 евро и работами по имплантации.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите оценить карманные карманные часы Zenith "Grand Prix Paris 1900" SERGEY YO Старинные часы и карманные часы 3 22.08.2018 10:03
Карманные часы Omega Grand Prix Paris 1900 Deark Что за часы? Сколько стоят эти часы? 10 17.06.2018 17:54
Что за швейцарские часы Zenith Grand Prix Paris 1900? QuietHour Что за часы? Сколько стоят эти часы? 2 12.11.2017 13:53
Золотые карманные часы Omega Grand Prix Paris 1900 Edelbroker Что за часы? Сколько стоят эти часы? 14 02.05.2017 18:38
Карманные часы Longines Grand Prix Paris 1900 d-romanov Что за часы? Сколько стоят эти часы? 11 18.10.2012 22:24


Часовой пояс UTC +3, время: 08:30.